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国棍近期游玩

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发表于 2015-12-1 01:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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从买来,到这几天 往返广东跑了有近3000公里,做工和用料的话 跟合资的 有差距,国产里面也只能算比较普通中普通的赶脚,除了 机滤盖渗油(设计缺陷吧,两螺丝固定,还有结合面那边有斜度),原车用的日产NGK 火花塞点赞,机滤做工也点赞,  其他基本无渗油,车子比较挺满意的,动力的话 比我之前SS CL (SS  CL 拉缸,塞缸套的后续接触过一台,所以没真正的新车也无从准确对比) 有过之,脚启的话,冷车是比较有难度,而且 行程和设计  外贸和体验 参半。两出气70 时速左右比较悦耳,总体来说还不错,天南地北 真的 随便跑 就是 了,这就是国产的好处。。。。。。  
一路锯齿胎,海绵空滤直接 这样跑,锯齿深,扎不到胎,操控差了点。没半点毛病。



最后卖个关子,此车难免 脱不了被我卖掉的命运,也要除掉。欢迎有意向者 留下 联系方式,或者添加 马化腾 441585565 。

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发表于 2015-12-1 10:44 | 显示全部楼层
改得不错,欣赏了
发表于 2015-12-1 14:08 | 显示全部楼层
这锯齿用的感觉怎么样?

点评

优点是 离地 和 更低转速的巡航,还有 不容易扎胎。  发表于 2015-12-1 22:26
国产的F*CKSTONE 凑合,锯齿胎就别太想着压弯之类的,跑回来800公里左右 路上抱死好几次。压弯没信心刚开始  发表于 2015-12-1 22:25
发表于 2015-12-1 14:46 | 显示全部楼层
赶紧当废铁卖!

点评

复古改装的类型多了去了,别拿原型车 玩复古,跑摩旅不错。  发表于 2015-12-1 22:29
你也可以当废铁卖了,骑了几台车了?你骑过SS CL 了吗? 有超过 骑行 一个星期 再来客观评论。  发表于 2015-12-1 22:19
发表于 2015-12-1 17:33 | 显示全部楼层
油箱小了点。

点评

邮箱不小,一次性可以加80 左右,还有备用油还没用,一次可以跑个300多公里400左右,没认真算  发表于 2015-12-1 22:19
发表于 2015-12-1 17:45 | 显示全部楼层
发表于 2015-12-1 19:58 | 显示全部楼层
广角够广!                     

点评

苹果5,全景。。。。。。。  发表于 2015-12-1 22:24
发表于 2015-12-2 00:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 山巫 于 2015-12-2 11:32 编辑

只是回应你这句话:最后卖个关子,此车难免 脱不了被我卖掉的命运,也要除掉

我计划明年买它,准备改造成长途山区流浪车。

点评

好吧,我误会哥们了。 素车 出行 最合适,配件好备着,国产配件便宜要死,弄个 自补液,机油出行前换50粘度的或者40 的备半瓶,装个护手,保险丝,和大灯灯泡,链条油。  发表于 2015-12-2 22:14
发表于 2015-12-2 10:00 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2015-12-2 22:15 | 显示全部楼层

是哦 ,很多人 出国,其实 很多就近 风景 也还是可以的,当然 国外的资本主义确实可以
发表于 2015-12-4 10:40 来自手机 | 显示全部楼层
多少出

点评

1.4  发表于 2015-12-4 22:40
发表于 2015-12-4 10:58 | 显示全部楼层
为何是绿色- -
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