鑫源400 cafe racer改装 未完成

丶鬼冢英吉

各位大神好，本人来自江苏南京，朋友们都叫我VANVAN，是中国众多复古爱好者中普通的一员。因为喜欢复古所以选择购买的鑫源400这款车，又对cafe racer这种雅痞十足的风格非常有兴趣，所以选择这种风格进行改装。

提起cafe racer，就不得不提起诺顿这个摩托车品牌，这个品牌有着悠久的历史，是英国三大摩托车品牌之一，甚至可以说是世界上最古老的摩托车品牌之一。它的产地在英国，正是cafe racer的诞生地，所以我选择对他的风格进行模仿与致敬。



改装清单：1.分离把手，这个不用多说，cafe必备，加上帅气的骑士(非本人)，逼格不输哈雷48；






2.致敬经典，自行绘图设计，外包手工定制仿诺顿式铝合金油箱；
     



3.相信改过分离把手的骑士都会遇到弯着腰骑行太久劳累的痛苦，如何才能摆脱分离把安装过后的腰痛？只有升高脚踏，才能避免只cafe不racer的尴尬，模特（非本人）亲测，感觉非常的竞技；
       

4.原厂的19-18的前后胎比例对于cafe来说并不适合,所以在某宝上与改圈前辈沟通后，改为前WM18*2.50后MT18*3.0铝圈，搭配公路胎，原谅手机渣像素，轮圈实物非常好看；(在这里我想多说一句，很多改cafe的车友都很喜欢用锯齿胎，因为很漂亮，锯齿胎诚然非常拉风，但是借用摩托吧里一位改圈前辈的话来说:cafe racer，不是用来喝咖啡的，是racer，竞技、公路才是真正的意义)
   

5.锯短车架，重新制作坐垫，车架目前已经完成，坐垫底板已经邮寄出定做了，相信可以做到不错的效果！！！


          
自己乱P的各种坐垫预想效果图。哈哈哈哈！



                 





鸣谢:一个群名字经常改来改去的微信群的全体成员(我们是车友，但不仅仅是车友)，





感谢小陈师傅的经验传授以及南京金工车行的技术支持。


以上就是小弟VANVAN未完成的cafe racer ，还将继续完善，谢谢观赏，也同时也请各位大神各位前辈不吝赐教，再次感谢！！！！




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2015.10.23更新  坐垫到手 安装 油箱贴花

                                 
根据朋友意见 下一步取消仪表 降低后视镜和前减高度  重新设计边盖拉花


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2015.11.8更新  更换后减震 降低前减震 调整后视镜角度
之前整车车头上翘 车尾太低 不符合cafe racer的概念 所以更换了后减震 把车身后半部分抬高并且降低前减震和后视镜的高度 车身更平
  
                                                      

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2016.1.16更新  更换排气管  调整油箱角度 完善车身拉花


      

狂野的斯文

那个我想问下 是金工还是金刚车行。。

丶鬼冢英吉

狂野的斯文 发表于 2015-10-12 23:45
那个我想问下 是金工还是金刚车行。。

是金工

tars

脚蹬实手工的吧

丶鬼冢英吉

tars 发表于 2015-10-13 11:42
脚蹬实手工的吧

是美国的通用改件，加上手工二次再加工改到车上去的

1000KM

{:soso_e179:}

田一鼠

兄弟请问油箱多少钱,在哪里做的?

骑个250

丶鬼冢英吉 发表于 2015-10-13 07:47
是金工

请问 金工车行在哪

鸿亮..

{:soso_e179:}

丶鬼冢英吉

骑个250 发表于 2015-10-15 15:45
请问 金工车行在哪

已经私信

丶鬼冢英吉

鸿亮.. 发表于 2015-10-15 19:13

感谢支持

晃晃碰碰

手艺很好，赞一个，很漂亮的车型~~~~~~~~~~~~~~

放肆温柔

南京，楼主名字猛。呵呵呵车漂亮

丶鬼冢英吉

放肆温柔 发表于 2015-10-16 10:23
南京，楼主名字猛。呵呵呵车漂亮

多谢支持

暴力二冲

请问楼主邮箱哪里买的，私我