纵马大西南——《中国摩旅地图》”华南篇“第二集正式启动

杜启弘

9月8日，惠水至贞丰

今天，出行以来最遭罪的一天，煎熬中数次仰天长叹。

早上出惠水城的时候只是阴天，出了城就下雨。惠水至长顺县城之间的309省道路况一般、风景一般，30多千米盘山公路昏昏欲睡。在进长顺县城之后却精神一震。没办法不“精神”——大雨中乱糟糟的城区“吃”掉了省道，所有路口都没有指路的路牌，问了几个人去下一站紫云县应该什么走，走着走着就不知道该往哪里去了……

终于，在汽车站附近遇到一个热心的出租车司机，在前面带路，一直把我送到城外去紫云县的309省道路口。秋雨中阴冷的长顺城，因为这个素不相识的出租车司机，将会温暖地长存于记忆中。

杜启弘

长顺去紫云的路，仍是高海拔盘山公路，部分路段的喀斯特地貌特征较明显，风景强过惠水至长顺路段。紫云县城的规模比较大，城区周边仍在拆迁扩建。从这里开始，309省道到贞丰县60千米路段全线翻修，全程都是稀泥掺着碎石的工地，大雨中，只能以10km/h的速度行驶，能快也不敢快，旁边就是悬崖……

一直煎熬到晚上8点多钟，当贞丰城区的灯光出现在山谷中时，又累又饿的我真想大哭三声。塌方，泥潭，暴雨，山洪……这筋疲力尽的一天！

杜启弘

9月9日，贞丰至罗平

贞丰城区一夜大雨，直到早上出发时仍下个不停。山谷中的小城，出城就开始翻山越岭。头顶黑沉沉一块的狭窄天空，周遭云雾蒸腾，耳边是哗哗的水声，越走雨越大。这一路的风景却非常美，尤其是进入安龙县境内，满眼喀斯特田园，就像行在画中。

安龙属于兴义市，黔西南地区的一个县，从城南的324国道南行20多千米就是广西。接近安龙城区，原本板着脸的天空竟翻腾起云朵来，不光停了雨，云缝中还渗出了阳光。真是太让人开心了。

从安龙城去兴义，顺324国道一路西行即可，路况非常好。这一路，万峰耸立、风景如画，尤其是兴义城郊的马岭河大峡谷，美到令人惊叹。

中午12点进兴义城，第一件要做的事情就是问路。兴义是黔西南布依族苗族自治州首府，城区规模非一路所经过的县城可比。在这座不禁摩但严管摩托车的州府大城中，最好是选择最佳线路快速通过。

在兴义城区再次遇到好心人——告诉我前往穿城主街线路的出租车司机；从主街带我出城的摩托车手……

杜启弘

出城后仍是阳光灿烂，平坦的公路穿行于高山峡谷中间，奔向云南的方向。一气跑过乌沙镇，然后左拐4公里左右，在深山中的村落边见到了永康桥。这座桥下的峡谷中是黄泥河，河这边是贵州，那边是云南。此桥竣工于1920年，是兴义军阀刘显潜主持修建的，现在已成文物。

看过永康桥，顺来路返回国道。半路上遇到两个广州摩旅者，也是顺道来看永康桥的。他们的行走方向与我相反，我去罗平，他们去兴义，然后取道广西回广东。因为路上下雨，两个年轻人也是吃足了苦头。他们已经知道《摩旅地图》的事，却没料到能遇上干这事的人……

杜启弘

重回国道之后，十来分钟便进入云南罗平境内。眼前的路面突然变宽，完全是高速公路的标准。这个季节，罗平的油菜花早已零落成泥，虽无菜花，但那翠绿的山包、多彩的田野、宁静的田园，值得久久停留……

在罗平城郊，云朵合拢、雨点骤降，享受了半天晴朗的我再次湿身。抓紧进城，找了一家方便存车的宾馆安顿下来。



杜启弘

9月10日，罗平至开远

罗平的早上，有雾，没雨。怕再淋雨，收拾一下抓紧出发。顺着前往师宗方向的324国道西行约21公里后，照路牌指示驶上南下的206省道。这条省道路窄、弯急，沿线村落简陋，不像贵州境内的村寨那样具有鲜明的民族特色。途中经过一个叫“五龙”的壮族镇，看镇区的建筑和居民穿戴，又与广西沿边公路一带的壮族村寨相差太远，“现代”味道太浓了。

上午10点30分，进入南盘江支流的峡谷中，在植被茂盛的重重大山中，在经过偏僻村寨中的时候终于见到较为原生态的壮族生活场景。没来过这里的，怎能想到，在滇东南的大山中也生活着大量壮族同胞，壮族并不是广西的“专利”。

10点50分，宽阔的南盘江出现在车轮前方。因为连日下雨，眼前的江水呈浅黄色，流速较快。过江后，迎着另一条支流继续南下。这一段的风景明显强过五龙镇之前的路段，山势变得秀丽，只是道路更加险峻。



杜启弘

进入丘北县双龙营，地势开始放缓，两边的山峰也渐渐退往远处，开始出现大片的田地。镇南的路口竖着指向普者黑方向的路牌，只有不到10千米的路程了。果断拐进去，开始享受这段如诗如画的田园小道，直到普者黑景区，仍是恍若梦中。

以田园风情著称的普者黑早已建起数个收费景区，有关部门把能圈起来的地方都圈上收费了，总门票高达260元。其实，没法收费的普者黑村周边的自然山水和田园风情才是这里的精髓，相比之下，这个湖、那个岛人工痕迹明显的景点实在不值得花钱去看。

杜启弘

从普者黑到开远，我的路线是先走305省道西行至腻脚镇，再顺县道南下去平远镇，从平远上323国道再西行。在普者黑至平远镇的70余公里路程中，我邂逅了大片金黄的菊花田，留下了终生难忘的回忆……

杜启弘

9月11日，开远至石屏

早上7点起床，晴空万里心情好。离开开远城区之前，在街上的清真馆子里吃了一大碗牛肉汤。这里的回民做牛肉很有一手，不论是炖还是做汤。这里的牛肉是带皮烹制，半夜就起床开火，一大锅熬到天亮，汤汁浓白挂碗。这家店的汤10元至40元一碗（肉量不同），免费的米粉自取自烫，香浓的肉汤配上清爽的米粉，吃起来非常过瘾。

杜启弘

在开远城南，323国道被326国道吞没，直到20千米后的沙甸，才挣脱出来右拐奔向建水方向。与昨天经过的平远镇一样，沙甸以及相邻的鸡街都是滇南回民聚居区，境内有规模庞大的清真寺，街道整洁宽敞，不论城区建筑还是居民穿戴，都洋溢着浓郁的西域风情。从沙甸去建水县城的323国道弯道很多，但路面非常平整，中午11点30分就进了建水城区。

杜启弘

建水是滇南名城，古称临安府，老城内有滇南最大的孔庙和号称“小天安门”的朝阳楼，境内古迹众多。在建水停留的几个小时里，我逛了老街，去了著名的17孔桥，还品尝了建水的著名小吃——勺粉。17孔桥就在去石屏县的路边，这一路，连着遇到4座历史悠久的古桥，除17孔桥被保护起来之外，其余古桥仍在使用，看那坚固的桥体，再过几百年也坏不了。

建水去石屏的50公里公路，两侧是难得的狭长谷地，绿柳深处的村落前是大片的荷塘，满眼宁静的田园风光。因为高速公路的挤占，这段路非常狭窄，加上密集的村庄，很难提起速度，正好慢悠悠赏景了……

傍晚时分，在两县交界处，遇到了前来迎接的石屏兄弟吴海峰，在他的引领下抵达石屏城区。至此，与《中国摩旅地图》“华南篇”第一集的线路完成对接，顺利完成这次历时18天、里程3300余公里的勘路活动。10月中旬，我会由鄂西出发，开始穿越湖北、重庆、江西、安徽、浙江，终点为上海的第二条线路……

跳水的猫

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紫微

不顶不行                        

只听楼梯响

杜老师加油，期待下一集！

火流

这样的慢摩旅舒服，出版了买一本来找时间慢慢跑一次。