纵马大西南——《中国摩旅地图》”华南篇“第二集正式启动

杜启弘

22号下午到贵阳，电话这边的收货人，车还没到。只能先在专卖店旁边的宾馆住下。
23号上午，车还没到。捉急。下午，收货人通知车到物流市场了，明天安排车送到专卖店。
今天，收货人告诉我：今天是周一，贵阳主城限尾号是“1”的汽车，店里的厢货进不来了，取车时间推迟到明天上午。
预定的行程安排一下子减去了三天，这失去的三天，要增加多少被动！《中国摩旅地图》”华南篇“第一集出版后，赢得了读者的好评，但综合各方意见，我们认为：接下来的”摩旅地图“扔存在改进和完善的必要，还要进一步丰富内容、升级呈现方式。这些，让在路上的我鸭梨山大……
这两天，心情郁闷嘴巴很爽。来贵州不能不吃粉，羊肉粉、牛肉粉，粗的、细的、酸的……自从08年在云贵川吃过各种米粉米线之后，再没在徐州吃过一次米线，看都不想看一眼。街头还有很多卖烤土豆的，3元一个，味道好极了。
23号下午实在无聊，去了宾馆附近的黔灵公园。景区内风景很好，但空地都被大喇叭唱歌跳舞的老头老太们占领了，吵死人，逼着我气喘吁吁上了白象山顶，总算清静一点。
看上去，感觉贵阳城跟重庆城有点相似，就是坡道少些，空气中也少了火锅底料的味道。
明天，赶到安顺再南下，奔广西方向。这一趟，从贵州进广西，再从广西进贵州，再从贵州进云南，终点是红河州的石屏县。一圈下来，基本能走遍黔南、黔西南、黔东南以及广西北部，进入云南之后，还有罗平和普者黑在等着我，还要与抚仙湖擦肩而过……
窗外，2015年8月24日22时30分的贵阳。明天的窗外，不知会是什么风景……

深海大鱿鱼

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杜启弘

今天是出发的正日子，大雨也来凑热闹。
贵阳城区的加油站仍执行“油壶政策”，不清楚油箱到底能盛多少，先加一壶30的，再加一壶20的，正好顶到油箱口。一边往油箱里倒，一边在心里问候“油壶政策”的制定者。
今天的计划是赶到罗甸，但雨太大，身上湿透了，撑到惠水就住下了。
下面的照片是路过青岩古镇拍的。下雨相机拿不出来，就这几张。
去过青岩古镇的都该清楚：摩托车能骑到这些地方是不容易的，要穿越石板小巷，翻越很多道台阶。幸亏骑的越野车。
明天计划赶到广西，但一路都是大雨，难度应该很大。

ppkshock

来贵阳居然不吃肠旺面？

蒙化骑行者

期待大片……

CB老赵

赶上了，就等着看吧..........

杜启弘

ppkshock 发表于 2015-8-25 21:59
来贵阳居然不吃肠旺面？

去过三次贵阳了，之前吃过

杜启弘

蒙化骑行者 发表于 2015-8-27 20:33
期待大片……

从出发就下雨，照片少又不后期，实在算不上“大片”

杜启弘

CB老赵 发表于 2015-8-27 22:04
赶上了，就等着看吧..........

这一趟跑遍贵州东南、正南、西南和广西北部的几个最具特色的县，还有云南罗平、普者黑一带，应该能出点货

杜启弘

昨天26号，住在贵州罗甸县城。今天27号，计划赶到广西乐业，完成黔南的穿越。
从25号贵阳出发就开始下雨，昨夜罗甸又下了一场猛的。鼓点一样的雨点把我敲打麻木了，身上也快长毛了。
今早，饭也没胃口吃，冒雨出发。
一到路上就来兴致，认准往南的方向，脱离大路走村道进村寨，走走停停。听罗甸的人说，在罗甸红水河镇修通了一座连接广西的大桥，虽未正式通车，但可以通行了。算一下路程不到200公里，所以，我有大把的时间深入沿线村镇。

杜启弘

罗甸产玉石，还盛产一种红心的火龙果，漫山遍野。果肉像表皮一样红，红得刺眼，甜香扑鼻。小个的一元一斤，大个的二元一斤。这两天，我吃了十来斤。

杜启弘

罗甸去红水河镇，要走101省道，出城20公里之后会分出一条去黔西南望谟、册亨的岔路。
路况很好，全程柏油路面，上、下坡弯道多。两边主要是以下场景——

杜启弘

请在进入村落之后小心提防旺财，山里的旺财特别凶悍，咬上一口可了不得。

杜启弘

这就是刚完工的红水河大桥（当地人语），联通贵州罗甸、广西天蛾和乐业。从此，由黔入桂又多一条新路。这条路也最近——贵阳南下，经惠水、罗甸至广西境，300来公里。
过桥后就是河池天蛾县境，去百色的乐业县，要在翻越把内山之后右拐。

杜启弘

这就是把内山。在拍完这张照片之后，我就随着山路钻进了前方的黑云中，结结实实地淋了一顿。