万能的DR650SE定妆照及与同排量冒险车的简单对比

99公里_BPq2E · 发表于 2015-7-16 16:52

改装的非常，到位，拉力利器

龙雨涛 · 发表于 2015-7-18 17:34

车改的太漂亮了中毒了

观棋不语 · 发表于 2015-7-19 13:34

果断登陆。果断顶贴！

apparition · 发表于 2015-7-20 09:49

山东老猫发表于 2015-7-18 18:05
KTM450 RALLY版，中国5台，干重150公斤，价格50W。。。

450RALLY水的还能订到，价格也没那么高，确实除了他再没谁了。不过那个价位上，可选择的太多了，难免不会动别的心

pspfnas16 · 发表于 2015-7-20 10:19

相当漂亮，白色耐看。改的超大油箱真是给力

忍者2655 · 发表于 2015-7-20 17:29

好贴，让大家学到了很多拉力车的知识，为今后买车提供了理论依据，希望以后还有类似的帖子多多学习，顶楼主！

299公里_iczpb · 发表于 2015-7-29 22:03

想入拉力车，跑长途，哥们手续是这么解决的，具体点，谢谢

午夜游摩 · 发表于 2015-8-9 00:14

不知这车高反严重不

三月十三 · 发表于 2015-8-9 21:46

善意的提醒下，前刹车油管，应该是减震器内。

坏蛋文文 · 发表于 2015-8-9 23:34

谁知道klr650的坐高？170的身高可以驾驭吗？

双色小唐 · 发表于 2015-8-22 00:20

坏蛋文文发表于 2015-8-9 23:34
谁知道klr650的坐高？170的身高可以驾驭吗？

170身高估计脚尖垫地还要看哈你多重？坐高890

apparition · 发表于 2015-8-24 09:08

午夜游摩发表于 2015-8-9 00:14
不知这车高反严重不

化油器肯定有高反，我没有骑此车去过高海拔地区，但是毕竟有排量在，高反也不会很严重，看其他朋友说，动力会衰竭到和250差不多，但是也够用了

apparition · 发表于 2015-8-24 09:09

三月十三发表于 2015-8-9 21:46
善意的提醒下，前刹车油管，应该是减震器内。

请教，您是说刹车油管放在减震内侧么？为什么呢？不太懂，请赐教，谢谢！

布尔什维克 · 发表于 2015-8-25 16:05

很赞同楼主的观点，我也比较倾向于这种偏向林道轻量化的拉力

放羊仔仔 · 发表于 2015-8-25 20:35

楼主理性，懂车之人啊~车车改的不错，现在也觉得有机会还是上个690那样的，单杠，暴力，皮实的车车，努力攒钱中，呵呵

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