求大神支招！990ADV大修后交替缺缸（内附大量官方资料解决990adv油品问题）

绝版绣爷 · 发表于 2015-12-8 13:14

汤小虎发表于 2015-3-7 09:39
第一次那个情况。。。也没办法再确认是不是堵了、、、都过去大半年了。
只记得换机油时，加了2.5升左右 ...

买了这辆车，就像请了个爷回来。从买车到修车，从完全的门外汉到现在一知半解。细细回味一次次的过程，......

所有车友都是这么过来的。。。兄弟看好你啊

苏同 · 发表于 2015-12-9 17:24

好帖子蜡烛都出现了还有匿名的大神！大家大胆猜测一下是谁哈哈

低温蜡烛 · 发表于 2015-12-11 19:17

汤小虎发表于 2015-12-6 04:25
高手！
哈哈，现在问题全搞好了。当时最初是组装的问题，点火正时不对。
但是后来又遇到了 ...

不是软件延时。。。
就是这软件是第三方软件和原厂软件不同，所以无法用软件法复位节气门起始位置。也就是电控的和手动的协调问题

x39001 · 发表于 2015-12-12 00:41

低温蜡烛发表于 2015-12-11 19:17
不是软件延时。。。
就是这软件是第三方软件和原厂软件不同，所以无法用软件法复位节气门起始位置。也就 ...

http://bbs.moto8.com/forum.php?m ... p;page=9#pid7655034 蜡烛兄看到我！这个是我给你的回复，麻烦白忙中抽空看一看吧！

x39001 · 发表于 2015-12-12 00:44

低温蜡烛发表于 2015-10-26 09:55
哈哈！！！
我知道是撒问题
你用的是ECUTUNER吧

蜡烛真的是Dong Lin ？？？书上的案例啊！但是方记机车又是？真心请教有三个问题，麻烦大神抽空解答吧

http://bbs.moto8.com/forum.php?m ... p;page=9#pid7655034

zheny · 发表于 2015-12-13 13:25

看了你的新贴，，原来是你的车啊，，有时霉起来，真的~~~~我收一架DR，在别人手里都杠杠的，在我手里拉缸了，所以~~~命

EPYON · 发表于 2016-1-2 11:56

低温蜡烛发表于 2015-10-26 09:55
哈哈！！！
我知道是撒问题
你用的是ECUTUNER吧

还是比较支持这位兄弟的说法，发动机只要好好按照维修手册组起来就没问题了
KTM的ECU最好不要用外挂ECU程序修改
还有TPS感应器的角度也要调整好，否则一旦拆开了就很难复原了

cfwy28 · 发表于 2016-1-26 14:45

排气烧红，那也不完全是过浓，那是相位不对，也就是正时根本没有调好。
到排气里去烧掉了。
不懂的人修车，那当然不会好，只能越来越糟。

kobexu0407 · 发表于 2016-2-1 00:10

MAN 发表于 2015-3-7 15:41
楼主，根据你的描述，我粗浅理解为：

1，车到你手里时状况基本正常，因为你购车后又骑行有2000多公里， ...

请高人现身！

newmantong · 发表于 2016-2-9 09:31

这种N个人动过的车子，建议扔给KTM授权经销商修。收费也不会随便黑你，关键技术有保障。上海KTM的老孙算是一个比较牛逼的师傅了。

疯狂的羊羊 · 发表于 2016-7-7 01:50

我也是每天看贴无数,
基本上不回贴,后来发现这样很傻,
很多比我注册晚的人积分都比我多,
于是我就把这段文字保存在记事本里,
每看一贴就复制粘贴一次.顺便帮LZ把贴子. 无敌

摩友；病鹿 · 发表于 2016-7-30 23:41

这就是为啥说天朝的车都是给修坏的原因之一

zy_kevin · 发表于 2016-8-7 17:17

真是拼一言不合就翻译

liuhaitaot · 发表于 2016-8-18 10:41

节气门都回火了那正时能对了才怪。可不管哪都热

薛峰 · 发表于 2016-9-7 23:24

汤小虎发表于 2015-2-28 03:18
再补几张保养手册。有些专业名词，中文都不懂，英文更糊涂，大家猜一猜。。。。。。有需要更正的地方，望 ...

我单位是南京KTM江苏代理商。990ADV是外置油底壳。加机油需要先把油底壳加满，然后发动，等几分钟，在加一次。我记得是3瓶多机油。之前我们老板最早开的就是990，现在换了1190

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