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2006年GASGSA300全车保养

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发表于 2014-11-7 01:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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第一次见到攀爬车(那个时候,还不认识越野摩托车,摩托吧可能还在娘胎里),是在某年的VCD上,无意中看了王杰的一首MV,再到他演唱会上开着攀爬,上串下跳的。那个年代没有网络,没有一切,唯有不停的重播再重播!
从此,有了攀爬车这个情怀。不会开,也买一台回家摆着。
2014年的前几天,捡了一台2006年的GG300普通版.
看到车的时候,想哭的心都有了,但相信劳动人民的双手!
拆吧,从浙江拆到广东,一路不停的拆!
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回到广东后,花了一个下午的时间,终于把车外表清洗干净了
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我对二手车接手后第一个相法和作法就是保养,可能因为大家个人的一些原因。很少人做到这一点。但恰恰在这个保养过程中,最能发现问题,也能将原有的问题第一时间解决,车都是开坏的,只有保养到位了,车才能越来越好!
那就开拆吧!
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民用版的化油器是意大利的,厂版和竞赛版是日本28口径的。
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后平叉连接后减联板,已锈。
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拆下来的密封圈,也都化,这也就是为什么会锈的原因。
后平叉这十几个密封圈,其中有一个很难找,不是国标件。原厂件贵,最后找到台湾订了很多回来。没办法,量少人家不出货。
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清洗完,全是油泥。
我真接受不了
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后平叉滚针轴承型号不对,订了德国的INA品牌,换!
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这几年,工具花了不少钱。同事开玩笑说,以后车坏了,找我修!
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为了这点爱好,办公室都成了我的仓库了
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拆吧!
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方向轴承也发现锈迹的情况,清洗,上油
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这是我用的油


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 楼主| 发表于 2014-11-7 01:28 | 显示全部楼层
现在等油封,轴承的一些配件




清洗前后,对比一下吧




看着都舒心呀!不知大家有没有发现亮点?
老婆说,这是抛妻弃子的行为!




这里提醒下大家,减震尘封使用一段时间后,最后拆开清洗一下,把里面的一些脏物清理一下,不然会一直磨着减震。




方向轴承






上油后,这里我用的是铁氟龙润滑脂。


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发表于 2014-11-7 01:32 | 显示全部楼层
爬爬。。。图炸了
 楼主| 发表于 2014-11-7 01:34 | 显示全部楼层

图炸了?打不开?
发表于 2014-11-7 01:36 | 显示全部楼层
橡皮 发表于 2014-11-7 01:34
图炸了?打不开?

没有 图片太多了
 楼主| 发表于 2014-11-7 01:38 | 显示全部楼层

我的图片缩得很小,有个过程就行。一个人,一边拍,一边干!
发表于 2014-11-7 04:10 | 显示全部楼层
顶一个!!
发表于 2014-11-7 05:47 来自手机 | 显示全部楼层
爱车之人,\(≧▽≦)/赞赞
发表于 2014-11-7 08:45 | 显示全部楼层
强人! 你的滚针轴承和油封在哪个网站订的?
 楼主| 发表于 2014-11-7 09:37 | 显示全部楼层
路驭 发表于 2014-11-7 08:45
强人! 你的滚针轴承和油封在哪个网站订的?

某宝上有很多,不过真假不一,价可也高得吓死

我是通过其它渠道拿的。

怎么?你的车应该不用吧
 楼主| 发表于 2014-11-7 09:38 | 显示全部楼层
小样爱咋咋地 发表于 2014-11-7 05:47
爱车之人,\(≧▽≦)/赞赞

版主,你那么早起来呀
 楼主| 发表于 2014-11-7 09:50 | 显示全部楼层
王杰,我只想要一个真实的明天。


发表于 2014-11-7 10:21 | 显示全部楼层
这技术真不错
 楼主| 发表于 2014-11-7 12:21 | 显示全部楼层

个人爱好,喜爱折腾,欢迎交流
发表于 2014-11-7 12:59 | 显示全部楼层
保养好麻烦.......如果能白天不上班,蹲在办公室慢慢搞还可以....
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