找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 26586|回复: 43

论 两冲排气管清理的重要性 !(全文更新完毕)

[复制链接]
发表于 2014-10-23 02:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
本帖最后由 自由我飚车 于 2014-10-24 01:34 编辑

     随着时间的飞逝,车友手中的末代战士即使真的是最后一代 阿普利亚的03RS250至今也有

11年的光景了,如果是末代NSR-TZR以及RGV就更久远了。给自己的爱车回复青春是很多爱车

人士必做的事情,诸如更换发动机部件等等来找回昔日的能量,但是通过我多年的维修实践来看

很多人却忽视了一件事情,那就是排气管的清理,今天我就先理论然后在联系实际论述一下排气

清理的必要性。

       说起排气清理就有必要先简单的介绍一下两冲排气(主要是前段膨胀室)的原理,请看图1

燃烧后的废气夹杂这部分未完全燃烧的混合气被排气口排出到膨胀室,一部分气体被排气排出,

另外一部分被膨胀室的结构挤压折射后(形容不够科学但通俗)回到的燃烧室参加下一次的燃烧,

如果是新的排气那么没有问题,但是如果是如图2 中的排气那般会有什么情况呢?

     1:膨胀室充满积碳,管壁粗糙影响了回压气体的流动速度,未能及时回流的气体冷热交互
         混合气中的物质凝结成胶质物形成新的积碳。

     2:回流混合气在回流过程中,因为排气的震动或者车辆的颠簸,在或者高速行程时的高温
         会把走膨胀室内表面剥离的小块积碳物带回燃烧室,则有可能因为活塞上下高速运动而
          夹杂在活塞与气缸之间,造成气缸的拉伤,很多车友拆出气缸发现有黑色的拉狠多半
         都是此问题造成的。

     3:车辆在设计之初,化油器的供油量以及空燃比的数据就考虑到了排气膨胀室的回压气体
          但当膨胀室内积碳严重时,会导致启动车辆在冷启动时一部分的本该回压至燃烧室的可
          燃油气体被积碳所吸附,车友常常会觉得奇怪,缸压.供油等比较正常,可车子放几天就
          不太好启动与此问题关系很大。

     4:  积碳堆积严重后,特别是膨胀室末端出气截面积变小,虽有可以提升回压加强地扭的作用
            但是极大的影响高转速的发挥,排气不畅,极大的影响了马力的发货以及骑乘感受。

        所以综上所诉 清理老旧车辆的原厂排气是十分有必要的,也是最为经济可取的办法,成本很低
        但是成果却是显而易见。那么怎么才能彻底的清理这深积于排气内部的顽固积碳呢?让他老老
        实实出来呢?  请听下回分解!

motore 2t.gif 20141022_174046.jpg 20141022_174241.jpg 20141022_174357.jpg



 楼主| 发表于 2014-10-23 02:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 自由我飚车 于 2014-10-24 01:36 编辑

    真不好意思 不是想卖什么关子,昨天写完前篇后困了就睡觉去了。

    很多人都知道可以用火烧,但是不知道应该怎么烧才能彻底,在烧排气之前

    要准备几件东西   :
    1 :废机油.可以去汽车修理店要点买点,差不多4升这样,再往里面兑上约0.5升的汽油。
    2: 水泵.最好是刷车店用的高压力的洗车水泵
    3: 废木柴,越多越好
    4: 空气压缩机,用来轮胎充气的那种,气压越大越好

     好了 料件都准备好了后可以开工了  首先把废木材加起一个火堆,面积可以
     让两条排气放在上面去,前后都要照顾到了,用废机油浇上一点点,再把排气
      放在上面,一定要让排气的进出气口尽量的朝上,然后用找来的废机油从排气
      的进气口往里灌,越多越好。

      开始点火烧排气,一定要注意安全,接着可以干的事情就是点根香烟看着排气
      被慢慢的烧红,着急的朋友可以用空压机往火堆的下面吹气,起到鼓风机的作用
      可以缩短排气被烧红的时间,用不了一会,被灌进排气里的废旧机油就因为热膨
      的关系往外冒了,这时不要管他,再等一会你们会看到排气口出现火苗了,不急
       再等一会,直到排气口的火苗熄灭,这时就有事做了,用压缩空气对着排气的小
      头,往排气管里吹空气,你们会看到如图1中的景象,如飞机喷漆发动机一般,强烈
      的火焰带着被高温溶解的积碳高速喷出排气,喷出的小火点就是留存的积碳,这时
       满足感涌上心头{:soso_e120:}

       待到火堆还未完全熄灭时,用铁钩把排气勾出来,立刻.马上.当即用水枪对这个排气
       外部冲洗,利用冷缩原理将内部剩余顽固积碳走排气内部表面剥离见图2,然后再用
       铁钩在冷却了的排气上轻轻敲打,最后用水枪走排气的进气口对着里面冲洗,这时你
       又会看到令人咋舌的景象{:soso_e103:}   另一股满足感再次来袭{:soso_e151:},见图3


        最后用压缩空气把排气内的水气吹干,白天放在太阳下晒晒后清洗上漆,就可以
        打完收工了,最后再看看排气清理前后的对比。
        (由于拍摄器材为手机所以实际效果比照片好的多) 20141022_171433_副本.jpg

图2

图2

图2

图2

图3

图3

图3

图3

图3

图3
QQ截图20141024012908.jpg





发表于 2014-10-23 08:05 | 显示全部楼层
买对新的就不用麻烦了{:soso_e120:}
发表于 2014-10-23 09:28 | 显示全部楼层
后面排队 了
发表于 2014-10-23 09:33 | 显示全部楼层
占位{:soso_e179:}学习
发表于 2014-10-23 09:51 | 显示全部楼层
占位,学习,哈哈。。我也有这种感觉了。
发表于 2014-10-23 09:58 | 显示全部楼层
等待 如何清理排气管
发表于 2014-10-23 12:55 | 显示全部楼层
技术贴!  必须支持
发表于 2014-10-23 22:51 | 显示全部楼层
乔哥,好帖子
发表于 2014-10-24 00:11 | 显示全部楼层
乔哥,等着续集呢~原理是懂了,咋清除啊?火烧??
发表于 2014-10-24 00:55 来自手机 | 显示全部楼层
下回是什么时候。。。
发表于 2014-10-24 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
顶起 不过我有个问题想请教一下、排气管里惯油废机油 和汽油 会不会有爆炸的危险性?一直想这个搞 最担心这个了
发表于 2014-10-24 22:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 冒烟的排气管 于 2014-10-24 22:23 编辑

排气管事直通的,排气管里面燃烧的时候虽然压力大但是两端就是最好的泄压装置,压力全从两端排出来了所以不会爆炸,,还有不要问怎么清理图片已经清楚的告诉你们是火烧的的了就别再问怎么清理了,记得要用高压水枪冲排气的内侧就能清理干净了
发表于 2014-10-24 23:32 | 显示全部楼层
请问是多长时间或者是行驶多少公里后,做一次清理比较好啊?
发表于 2014-10-24 23:39 | 显示全部楼层
用化油器清洗剂往排气管里面喷,估计也有让积碳松脱的效果吧?还没有试过。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-12-26 02:15

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表