咨询飞致250在西藏高原有没有高原反应？

牦牛618 · 发表于 2014-9-12 12:12

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

×

本帖最后由雪域牦牛于 2014-9-12 12:15 编辑

以前去过西藏骑得125车。有加油太多淹死的感觉，就是空转都好好滴，1档起步还可以，加速后换2档，车就突突开始有熄火的感觉，降到1档又好了，我爬唐古拉时好心戴了一个藏民到山顶，基本是1档 2档上去的，3档上不去，上3档车就图图图熄火，2档也是勉强凑合着开。到拉萨碰见河南车友高速我将化油器拆开进油眼堵一点就可以上轻松3档，不会有淹死的感觉。

现在想买飞致250，最最关心的是飞致250在上唐古拉山坡路时电子油门怎么样，会不会出现普通化油器的淹死情况，高原上坡不是车没劲，会不会出现和普通化油器一样的情况？希望去过西藏的车友真心回答一下。因为我买摩托主要就是摩旅，不是耍酷。因为经常是一个人逛，开汽车太浪费了，所以决定买摩托的。

为增加真实性上几张07年单骑去西藏的片子。
psu (1).jpg

罪魁祸首1 · 发表于 2014-9-12 15:22

不管是剑王还是废纸机子都是一样的所有的车都有不用程度的高反但是多少剑王都去过废纸更不会差{:soso_e179:}

牦牛618 · 发表于 2014-9-12 15:29

罪魁祸首1 发表于 2014-9-12 15:22
不管是剑王还是废纸机子都是一样的所有的车都有不用程度的高反但是多少剑王都去过废纸更不会差{:soso_e1 ...

你好高反汽车也会有，但只会降低功率，车速相对低很多，但最起码不会出现突突突突的那种即将熄火的感觉，

意思就是说电喷化油器出料功率降低，速度降低，还会出现我说的那种情况吗。路上看见1200排量的进口电喷没有出现这情况

河阳人 · 发表于 2014-9-12 19:59

你去中国摩托迷网站看看，天剑王30天15000千公里的一篇文章，是一个山东老师去年去西藏时写的。

wxlk523 · 发表于 2014-9-12 21:31

应该不错GW250 很多人GW250进藏啊

明月山城 · 发表于 2014-9-12 23:49

呵呵，有高反，海拔4000-5000时路好能跑到100码，上大坡时2档7000转能跑50-60，7月桑科-青海湖-色达-九寨沟来回6000公里无压力.

南山翁 · 发表于 2014-9-15 05:50

去年一段行车记录,供参考:
巴塘措拉乡沟口318 ,上车往理塘方向而去，此时的海拔高度在3600左右，继续上行过了列衣隧道后海拔高度逐渐升高，特别是进入德逹隧道前的那座回头线桥后，海拔一下子升高了很多，出了德逹隧道后感觉“王”动力衰减了很多，五档仅仅保持在70码还感觉有点吃力，一直油门到底，爬上海子山后，一直以100码的时速往理塘奔去。自10：50离开措普沟，到沟口处理伤痛后沿途未作任何停留，于14：49分平安到达理塘西城门。(查了海拔高度，列衣那一段大约3300左右，到海子山一下子提高了1000多米，车子有高反就很正常了，我是这样认为的。)
关于油耗:
从9月22出发到乐山，10月2日前往川西高原巴塘境内的措普沟到10日返家，实际行驶8天，合计里程2286.8公里，耗93号汽油61.6升，油资514元。综合油耗百公里2.7升（没有单独测算高原油耗，估计不会低于2.9升），每公里摊0.21元。这样的油耗作为250排量的车车，咱感觉满足了，“王”— 不愧为咱出行的好伙伴！

南山翁 · 发表于 2014-9-15 06:07

说实在话,对于天剑王的配置,厂家只做了很小的改动,有他自身的原因.不是碟刹和水冷,大家不是用的好好的.
就对王和GW250这两台车的选择来说,其实论坛里早有结论:长途骑乘王优先,想在街面上拉风显摆非GW250莫属.

牦牛618 · 发表于 2014-9-16 08:53

南山翁发表于 2014-9-15 06:07
说实在话,对于天剑王的配置,厂家只做了很小的改动,有他自身的原因.不是碟刹和水冷,大家不是用的好好的.
就 ...

恩说的很实在现在坛子水太深了，弄的人拿不定主意。

牦牛618 · 发表于 2014-9-16 08:58

南山翁发表于 2014-9-15 05:50
去年一段行车记录,供参考:
巴塘措拉乡沟口318 ,上车往理塘方向而去，此时的海拔高度在3600左右，继续 ...

不错高反都会有，看你这情况不会出现普通化油器加油淹死的情况，感谢南山翁的真实回复。

牦牛618 · 发表于 2014-9-16 08:59

南山翁发表于 2014-9-15 06:07
说实在话,对于天剑王的配置,厂家只做了很小的改动,有他自身的原因.不是碟刹和水冷,大家不是用的好好的.
就 ...

对于碟刹和水冷我到没感觉，反而如果水冷技术不成熟的话，可能相对故障率会偏高，维修成本也会偏高，一般风冷足够，我125翻唐古拉带一个人 1 2档上去也好好的，

wjzbj1 · 发表于 2014-9-16 17:51

电喷车的高反不会有化油器车那么严重，空气稀薄之后，肯定也有影响，但总体说电喷车去高原问题不大。骑着你的飞致放心的去飞吧，但一定记住安全第一！

牦牛618 · 发表于 2014-9-17 15:53

wjzbj1 发表于 2014-9-16 17:51
电喷车的高反不会有化油器车那么严重，空气稀薄之后，肯定也有影响，但总体说电喷车去高原问题不大。骑着你 ...

会场感谢{:1_121:}

华丰包装 · 发表于 2014-9-20 02:12

拿分走人，，，，，，，

达坂 · 发表于 2014-9-23 18:46

王才是王道，不后悔

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

咨询飞致250在西藏高原有没有高原反应？

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。

相关帖子