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楼主: 崔力根

十年维修经验结晶,说说磨轴和配瓦,看懂了你就是师傅,做到了你也变大神

 火... [复制链接]
发表于 2015-3-24 08:41 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}
发表于 2015-3-24 09:05 | 显示全部楼层
绝对修车的打了,真心佩服
发表于 2015-3-24 09:46 | 显示全部楼层
过来学习
发表于 2015-3-26 11:58 | 显示全部楼层
不得不说这个帖子实在牛逼,必须顶
发表于 2015-4-24 00:32 | 显示全部楼层
坛子里高手如云{:soso_e179:}
发表于 2015-5-14 18:57 | 显示全部楼层
问下师傅 配的瓦的质量怎么样,汽车瓦替代还是??
发表于 2015-5-21 06:49 | 显示全部楼层
说不出话了。。。{:soso_e142:}
发表于 2015-5-21 23:25 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2015-7-26 15:03 | 显示全部楼层
膜拜 崔师傅给力 这耐心很少有人比得了
发表于 2015-7-27 18:25 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2016-9-21 03:21 | 显示全部楼层
奇哥 发表于 2014-5-31 13:01
现在的机加都是为了挣钱,每家都是你赶我,我追你的,加工费也是一样的,比如以前一个零件加工费10元,现在 ...

现在国内形势如此,本人是封装行业的使用的大多数机器均是日本制造包扩后续问题调整都是公司出资请小日本来调试,看人家来两个人包裹行李4大箱的精密仪器看我们正常维修,扳手起子
发表于 2016-9-21 09:45 来自手机 | 显示全部楼层
有些人就不要抬杆了,磨轴是没有办法中的办法,只要没超过磨损标准,如果搞大修就换曲轴那谁还修都换新车得了,你以为国外的车哦开个三年就换了,再说那渗碳层也不止几个丝的厚度吧,在渗碳层用砂纸磨下也没那么容易就改变了它的物理性质吧,所以有些人总以为只有自己是个明白人
发表于 2016-10-20 16:23 | 显示全部楼层
发表于 2016-11-24 12:20 | 显示全部楼层
顶顶顶


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楼主么么哒
发表于 2016-12-4 17:53 | 显示全部楼层
学习收益一生
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