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上台我用半年时间改造复原的。GB600TT英式复古咖啡车

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机车改装迷
发表于 2014-5-2 21:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 机车改装迷 于 2016-3-31 15:21 编辑

自从我的GN650改造完成过去了几年了。一直想找个有纪念意义的车型。用它来练练手。去年11月偶然看到一个本田84年纪念曼岛TT大赛5年冠的车型GB500TT的尸体车架一只。当时就想恢复它的原貌并改造动力为收藏之用。所以毅然拿下。动力我採用了台本田XR600R赛道版越野动力纯脚启动的有点考启动技术。一般贼儿子骑不走。既然是复古车给它匹配一台纯脚启动的机器。更具有韵味。架子到手时几乎破坏殆尽。副车架和方向立管以前改造过。被完全破坏。一切的由自己重新改造和复原。
从去年11月到现在。半年时间。为恢复它的原貌。可谓废寝忘食。白天上班。晚上时间全部用于它。推掉无数应酬和车友聚会。全身心投入。恢复它的第一步就是重新做付车架修复方向立管。然后就是历时半年的GB500TT零部件的日本海淘。费用巨大的。风险也是巨大的。还有就是漫长的等待。哎不说了图片说话。兄弟们慢慢看。


复古, 咖啡

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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:20 | 显示全部楼层
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车架到手时样子。后部车架直接切了重新做

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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车改装迷 于 2014-5-7 20:21 编辑

图片发起。兄弟们慢慢看

车架到手时的样子。惨不忍睹。后部副车架直接切掉重新做

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车架全貌上家改造过看着实况布尔风格的。单手法太极端毁车哎

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车架附件位置定位，这里非常感谢永铭车行小曾兄弟提供的TT原车结构图片。

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车架结构件焊接。用专业二氧化痰保护焊焊接避免焊接过程中的气孔和夹砂降低车架安全性

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结构件焊接完成焊点熔点饱满达到焊接要求

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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车改装迷 于 2014-5-7 20:27 编辑

继续来图。

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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车改装迷 于 2014-5-7 20:47 编辑

还是2话不说继续来图

发动机抛光件 和机器本体完美安装的整体效果

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方向下3星压力盖螺纹也被上家磨掉了不知他是如何想法。难道光靠一个上联板大螺母就能锁得住方向柱吗。真是 ...

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跑遍重庆机电和摩配市场花了几天时间配到的上下异形压力锥度轴承。其中下面的轴承外径还大了5MM。没法只有 ...

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成功改造上轴承。

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预装外观件效果

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动力加大后刹车必须的很近升级。日本订购TT加大改装刹车盘

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坐垫锁的定位安装改造

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为了安装坐垫锁必须转穿厚达2.6厘米的纯钢钢板车架巨大无法上台转。只有手工用手枪钻慢慢磨。钻头用掉了6根 ...

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车架结构件。附件安装件定位焊接完成准备做漆

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做漆后的效果

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正在做油箱和边盖的漆。

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做好后效果

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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 21:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车改装迷 于 2014-5-7 21:05 编辑

从冬天到夏天的作业交完{:soso_e113:}

外观件预装效果

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分离手把装车效果

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发动机准备上车架。重达近120斤本人一个人完成上架安装。我的腰喔通了整整半个月

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安装发动机为了安全必须紧固前打上螺纹紧固胶

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动力安装完毕

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原车车架减震方向总成上家破坏严重不能使用。重新日本订购一套

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车子初步装成。

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日本代购的动力心脏。米库尼TM40竞技化油器

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完美改造

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改造前减震刹车。

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加工前刹车转接码9毫米厚不锈钢板制成

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吃不改造完毕

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准备接整车线路

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日本订做驼峰坐垫到货

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坐垫造型优美。有了它TT将更机油神韵

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装车效果

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自己做的边盖标徽。立体的

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整车完成

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整车结构紧凑中心低。高速稳。我1.68个字骑刚好合格

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人和车整体比例分协调

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最后来一张性感屁股照片

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成都小刚
发表于 2014-5-2 21:38 | 显示全部楼层
这个不错！！！！！！
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50码的车手
发表于 2014-5-2 21:41 | 显示全部楼层
牛逼牛逼好车好车
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急速摩客
发表于 2014-5-2 21:53 | 显示全部楼层
楼主的动手能力实在太强大了！本人的最大梦想就是挣钱后把车库改造成改装车间！
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费倩尧
发表于 2014-5-2 21:53 | 显示全部楼层
楼主动手能力好牛逼啊！！！
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晃晃碰碰
发表于 2014-5-2 21:56 | 显示全部楼层
坐垫和后泥瓦的曲线真是绝配~~~~~~
坐垫也是代购的吗？
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骑28抗AK
发表于 2014-5-2 21:56 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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青岛狗III
发表于 2014-5-2 21:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}
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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:05 | 显示全部楼层
此车外观件全部日本代购。TT这车配件日本都很少。特别那个驼峰坐垫。交替出价达31次。从人民币500到最后成交2000人民币。不算代培和日本消费税。国际运费
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机车改装迷
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:06 | 显示全部楼层
用在此车上的代购费用超过2万了。不算车架和发动机。还有加工零件费用。复原他我是用光了我的小金库

点评

本田小蚱蜢
老兄你是 （不惜代价，只为最爱），作品完美，期待多写一些骑行心得，崇拜  发表于 2014-5-10 14:53
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