马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
4月15日中午12点55,徐州观音机场;20点55,南宁吴圩机场。 晚上的南宁街头,一点都不热闹。饭馆的老板儿说,最近城管严打,小贩都不敢出来了。 今早起来,在南宁最繁华的街头,一边吃着很不可口的酸菜包子,看着上班族的汹涌车流。多希望街道上过江之鲫一般的电动车变成摩托车。我跟同伴眼巴巴数到接我们的哥们过来,近40分钟,只见到4辆摩托车,平均十分钟一辆。 南宁,“严打”的不只是街边的小贩,还有街上的摩托车。 电动车、禁摩政策双重打压下的哥们,撤出了城区,将销售点搬到了城西的小镇上。可怜的摩托车,无奈的经销商。 他们,不待见这可爱的热动力两轮,我们却视它如珍宝,与它相关的任何事都是乐此不疲——看它、骑它、修它、改它,还有,与它一路同行、沐风栉雨…… 此行南国,肩负使命,我,伙伴,还有将要见到的摩托车,从4月17日开始,顺着始于东兴的沿边公路,一路西行,在那坡终点进入云南边境,游荡过滇南之后于27号抵达大理。这条线路是一个为期两年的摩旅专题出版计划的开始,《中国摩旅地图》“华南篇”的第一条线路…… 在出版上市之前,我无权“剧透”具体内容,只能代表执行小组,把这两年、十余条线路的执行花絮与车友们分享。 好了,开始我们的“图说”—— |