藏獒越野摩托车的黄金倒减就这质量

ufo2000 · 发表于 2014-3-16 12:57

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本帖最后由 ufo2000 于 2014-3-17 00:26 编辑

前天晚上，因为本人巴西四代车上的铃木DR250倒减漏油，拆下来加注密封硅胶，做密封处理，彻底干透最少需要2周时间。顺手将去年底从济南购入的托普厂生产的黄金倒减（倒减上有打印的钢号，外表做工精细）。安装过程为拉保证左右减震受力均匀慢慢精细的装配，前轮总成和前碟刹总成也是轻骑厂的，因为这些都是按照铃木越野的规格生产的。奇葩的事情出现啦，前轮轴安装上后，上右边减震下座上那个紧固轴的内六口螺丝竟然直接导致下座断裂，而那个断裂点正好是减震最受力的地方，看女合金断面感觉像生铝材。减震一次没用就在这样报废啦，请问各位哪里能配到这减震下座。也是万幸万一在外面高速跑的时候碰到一个坑下座断裂，岂不是前轴脱落轮胎飞出，岂不要出人命！！！希望轻骑厂的出来给个解释。

boiling · 发表于 2014-3-16 13:01

说那么多好歹也上个图吧

ufo2000 · 发表于 2014-3-16 13:13

boiling 发表于 2014-3-16 13:01
说那么多好歹也上个图吧

晚上上图，现在车在家里

风暴丶 · 发表于 2014-3-16 14:31

我们这有几台藏獒，好几年了质量还不错啊、

dwt-230 · 发表于 2014-3-16 14:33

可能是个案，

梦回科尔沁 · 发表于 2014-3-16 19:26

没看到图，不好评价。狗的故障率很低啊。

ufo2000 · 发表于 2014-3-17 00:27

已经追加啦照片，减震编号是前面一个标记后面数字是1611的钢印，托普减震厂给轻骑代工的黄金倒减。新的刚刚安装就直接崩断裂。如果你有轻骑黄金倒减，请紧固螺丝看看会不会崩断减震下座，如能崩断对您来说是好事，螺丝的力远比路上的冲击力小。

暴跑一族 · 发表于 2014-3-17 12:32

螺丝拧太紧了吧

暴跑一族 · 发表于 2014-3-17 12:32

或者轮轴是不是不合适？我感觉减震不会那么脆弱

ufo2000 · 发表于 2014-3-17 12:44

暴跑一族发表于 2014-3-17 12:32
或者轮轴是不是不合适？我感觉减震不会那么脆弱

螺丝是上的紧，但那么小个螺丝上紧的张力应该比冲击的张力小的多，另外前轮轴用的是日本铃木原厂的，所有尺寸包括螺纹与轻骑厂出的完全一样，唯一区别是轴的质量要好的多。

萝卜特全 · 发表于 2014-3-17 18:33

再怎么说市面上貌似骑行中出现这样的事没见过，既然是你自己装的过程中断了，肯定是操作没到位或者不合适吧，也有可能是个案，不予评论，一万个东西不可能一万个都是完美的。

ufo2000 · 发表于 2014-4-13 23:22

问题已经解决，经销商先给我发啦一条好的减震让我用着，坏的减震发到轻骑厂售后处理好啦。在这里应该感谢轻骑厂的售后还是靠谱的，济南的轻骑配件淘宝店： “轻骑战獒纯正部品风火”的售后服务。在此表示一下感谢。

铱金 · 发表于 2014-4-14 00:32

什么原因厂家给说法了吗？

拿ak的海豚 · 发表于 2014-4-14 02:53

中大奖了
估计是次品
赶紧联系更换

毒舌子 · 发表于 2014-4-14 14:11

暴跑一族发表于 2014-3-17 12:32
螺丝拧太紧了吧

zhe正解

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