骑士教师、鑫添瑞越野车队的昔日情缘，以及筹建中的杜卡迪中国-沈阳驿站！

骑士教师 · 发表于 2014-1-20 14:22

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本帖最后由骑士教师于 2014-1-20 14:32 编辑

＂添瑞＂姓黄，一手创办至今的越野车俱乐部的名字是＂鑫添瑞＂。

认识添瑞有年头了，早在08隼＂撕裂＂横行的年代，我们就在酒吧里，喝酒、聊摩托、听歌手唱歌......

那时，我总是骑着铃木隼去一家叫ZB的酒吧，将车停放在门外，有美女服务员看车。酒吧老板是添瑞的朋友，也喜欢摩托，丝毫不用担心车会不会丢？也无需担心路过的小朋友会不会在油箱上面抹大鼻涕？

在11年，宝马S1000RR的1000公里磨合期结束之后，他也热心地帮我用GS911刷新电脑。一起骑行去大连赶上车友的婚礼，他告诉我直接骑车到婚礼现场，别跟着婚车队伍，以免车开锅，以免人烧心。在此不久前刚经历过被人以骑车出游的名义骗去外地出婚礼，慢的离合都松不开，所以听了添瑞的话后，我感动地一塌糊涂。

这么多年，当年的兄弟依旧围绕在他身边，公里数在变，情谊不变。这年头，能保持住哥们儿之间地纯粹，在共同的利益面前，总要有几个人愿意去付出和牺牲，忍住疼痛，一块一块地割去身上的肉！

如今，他领导下的鑫添瑞越野车队，辗转全国各地，主办和参与大大小小地越野场地赛事，在国内的越野界逐步形成名气和影响力。令人瞠目结舌地是他对摩托绝对是出于爱好，汽车界也好，摩托圈也罢，最值得尊敬的一种人，是没有商业目的地掩护，没有巧舌如簧地说辞，除了热爱，还是热爱。

一个是热衷公路上贴地飞行的公升车爱好者，一个是车轮吻遍场地每一寸土地的骨灰级越野悍将，车型不同却同样是将无限的激情投入到两轮生活，11年经常骑车去越野场地看他们挥汗如雨，他们有自己的场地，他们从来不在市内炸街骑行，都是开房车拖着摩托到场地进行训练，听他们互相总结彼此地优势和不足，我的心中充满了羡慕和憧憬，如果不是当年遭遇车祸，我很有可能会成为鑫添瑞越野队伍中的一员。

记得有一次，骑车去越野场地，正好赶上赵本山的助理也在场。骑了一圈场地的越野车感觉不过瘾，一般不敢把油门拉上去的初学者都存在这种误区。他想坐我的车感受一下速度与激情，找到添瑞的弟弟添翼和我说了一下，领会了添翼眼神里的意思之后，假装面露难色地说：＂我也不行，我也跑不快。＂见他略带着鄙视的眼神上了车，接下来，毫不留情地大油门起步后又一个急刹车，这位大哥直接从后座挤到和我一个座位上，转数过万地急加速跑了一段沈棋路直线，他下车后双腿颤抖地直呼过瘾。

12年的视频片尾，在鸣谢单位里，打上了鑫添瑞越野车俱乐部的名字。因为在整个短片录制过程中，添瑞给与我多方面地帮助，大到参与整个视频地策划和构思，小到车载摄像机的固定位置。

之后两年的光阴里，我们分别为所衷爱的摩托付出了高昂地代价，在11年，我出车祸险些丧命黄泉、无行车手续的S1000RR遭遇交警扣车，13年与母亲阴阳两隔，不久前才得知，添瑞在13年四月场地训练，练车时左肩膀着地，连肩胛骨和肱骨头粉碎，一块钢板，12颗钢钉......

后来听说添瑞带领的鑫添瑞越野俱乐部，与M1哈雷运动会所合并之后，产房传喜讯，杜卡迪大贸4S店也将于14年4月在沈阳浑南香堤湾开业。

我很认真地问过添瑞，大贸杜卡迪摩托车经销店与他本人是什么关系？抑或是他的角色是其中的合伙人还是股东？得到的答案未免让我有些失望。

M1哈雷运动会所的主席赵志勇是添瑞舅舅的至交，添瑞是责无旁贷地充当了军师和顾问的角色。杜卡迪大贸4S店的主办倡议者赵主席，征集了大家的意见，他们中间的大多数人都是大贸的哈雷宝马车主，经过周密地布署，激烈地讨论之后，众人一致通过以下提案：杜卡迪大贸4S店正式在香堤湾启动，杜卡迪亚太地区首席执行官亲临现场剪彩，店面面积1000+，目前正在紧锣密鼓地装修中。

做了一个梦，我骑着一台14款杜卡迪1199R，添瑞骑着他的哈雷戴维森883，我们从容不迫地骑行在沈阳市区的大街小巷，享受一切行人投来羡慕地目光，再也不用提心掉胆地害怕交警地突然袭击。即使接受检查，驾驶证、车牌、行车手续一应俱全。

骑士的终极梦想是坦荡而淡定地骑行在公路上，骑士的大贸时代必然成为摩托车界的趋势和主流。

我最佩服两种人，一种是以公里数无悔记录青春和生命的人，一种是地位和经济居于上层建筑，爱好除了摩托车还是摩托车的人。