鑫源X5的各种改装、调整集中汇报（第7页加装大撑）

德山老刀 · 发表于 2014-5-9 11:07

8颗螺丝锁紧（后面的两颗没拍到）。

04-车架固定底部.JPG

德山老刀 · 发表于 2014-5-9 11:10

两个缓冲撞击的橡胶垫固定牢固。

如果装车后立车角度太直，可以对箭头所示处用锉刀进行打磨。
05-调整倾角.JPG

德山老刀 · 发表于 2014-5-9 11:11

正后方

德山老刀 · 发表于 2014-5-9 11:13

左右两边距离平叉的间隙合适。

07-左侧.JPG

德山老刀 · 发表于 2014-5-9 11:14

本帖最后由德山老刀于 2014-5-9 11:23 编辑

受原车边撑所限，大撑起车踏板设计在右边，实际使用证明：这种设计并不别扭。起车时打正车头，用力踩下踏板，轻松起车。

09-起车脚踏.JPG

最爱越野 · 发表于 2014-5-11 10:50

德山老刀发表于 2014-5-9 11:14
受原车边撑所限，大撑起车踏板设计在右边，实际使用证明：这种设计并不别扭。起车时打正车头，用力踩下踏板 ...

刀哥你咋少挂一个弹簧呢？

德山老刀 · 发表于 2014-5-12 11:12

最爱越野发表于 2014-5-11 10:50
刀哥你咋少挂一个弹簧呢？

手都掰酸了，实在是挂不上去{:1_115:}

俩弹簧也能拉得住的

孟老大 · 发表于 2014-5-15 14:38

好马配好鞍，改装得都挺实用的{:soso_e113:}

越野小小阿飞 · 发表于 2014-5-17 00:25

实用就好。。

江上行舟 · 发表于 2014-5-19 21:41

聪明能干的楼主。。。。。。厉害！

越@越野 · 发表于 2014-5-29 15:36

对讲头盔是你自己改装的吗、

adaro · 发表于 2014-5-29 19:31

撕风侠发表于 2014-5-8 16:35
结实的跟坦克一样！

这个不敢，现在又做了个样子的。比这个好看···

江上行舟 · 发表于 2014-6-15 14:46

高手，很好的参考。。。。。

HWW19761031 · 发表于 2014-6-16 23:00

改的很实用，顶一个。

漂泊车手---征尘 · 发表于 2014-6-18 16:54

德山老刀发表于 2013-12-5 15:07
导链胶固定。

原车导链胶的固定方式不牢固，第一次跑长途，导链胶脱落被小飞咬了，后轮短时抱死，90码 ...

平叉不是铝的么？？？？打孔会不会影响强度啊！！！？？？

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