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818我对冷车预热操作的一点看法

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发表于 2013-11-30 21:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 摩爱 于 2013-12-1 22:12 编辑



冷车启动先撑主脚架让车子保持直立 有脚启动杆的车子可以先关闭电门开关 蹬十几下脚启动 然后开启电门锁启动摩托车 车子一定要撑主脚架保持正立的姿势预热 如果车子用边脚架停放就会向左边倾斜 机油就会流向发动机齿轮箱左边 会引起机油供应不足 因为发动机油泵在右边 车子预热的时候如果向左边倾斜 机油泵就接触不到机油了 自然就会造成机油供应不足 发动机早期磨损缸头发出异响  
   预热的同时  挂上一档怠速运转  这样发动机预热更快些

   早上冷车预热的同时 请多捏几下离合手柄  挂档的时候车子就不会发冲
   当然  摩托车经销商是不会告诉大家这些方法的  他们只会盼着你的车子早点出问题  好又去照顾他们的生意罢了
发表于 2013-11-30 22:02 来自手机 | 显示全部楼层
哦,还有这么一说啊。以后留意点。顶
发表于 2013-11-30 22:07 | 显示全部楼层
学习了,感谢楼主分享,
发表于 2013-11-30 22:32 | 显示全部楼层
学习了。谢谢楼主
发表于 2013-11-30 22:52 | 显示全部楼层
{:soso__3110130392203091378_3:}
发表于 2013-12-1 00:29 | 显示全部楼层
超收 学习了~
发表于 2013-12-1 01:39 | 显示全部楼层
{:soso__10169062262133571330_1:}
发表于 2013-12-1 08:42 来自手机 | 显示全部楼层
机油泵在右箱体上,但是进油孔是在底部的,预热的对的,踩两脚和立正是错的

点评

这是爱惜和不爱惜的不同看法而已 不存在对错  发表于 2013-12-1 22:09
发表于 2013-12-1 12:31 | 显示全部楼层
同意楼上意见,注意是对的,但不要搞得那么 正经,轻松一点就行了
头像被屏蔽
发表于 2013-12-1 12:54 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-12-1 14:43 来自手机 | 显示全部楼层
哥,俺的车没脚踏杆,也没大脚。咋热车?
 楼主| 发表于 2013-12-1 22:07 | 显示全部楼层
NO·KISS·ME 发表于 2013-12-1 14:43
哥,俺的车没脚踏杆,也没大脚。咋热车?

如果你爱惜你的发动机 就骑在车上  保持车身正立就是了  如果不爱惜认为无所谓 就随便你怎么操作了
 楼主| 发表于 2013-12-1 22:09 | 显示全部楼层
我速 发表于 2013-12-1 08:42
机油泵在右箱体上,但是进油孔是在底部的,预热的对的,踩两脚和立正是错的

这是爱惜和不爱惜的不同看法而已 不存在对错
发表于 2013-12-2 13:32 | 显示全部楼层
摩爱 发表于 2013-12-1 22:09
这是爱惜和不爱惜的不同看法而已 不存在对错

你认为
踩几脚,起倒是么作用呢,让油先泵上缸头?如果踩两脚的发动机转50转吧油送到缸头,那么电启动通用也是50转吧油送到缸头,电起和脚起,在50转前,油都没有到达缸头,所以磨损也是完全一样的。

你先踩两脚,唯一可能保护(应该说节省)到的只有马达的寿命。

点评

乃忘了国产电瓶的质量,打几下就没电了  发表于 2013-12-9 16:49
发表于 2013-12-2 19:56 | 显示全部楼层
楼上正解{:soso_e179:}
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