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请教CB750的问题。

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发表于 2013-11-20 17:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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看了不少前辈的帖子,对于B750的民用版和K版也有了皮毛上的了解,但现在仅限于外观上的区别,想问下各位车主,除了马力上K版比民用版少了3马力外,还有别的缺点吗?感觉都觉得K版远远不如民用版,难道难用程度上也不如民用版?两版车的区别真的很大吗?谢谢指教。
发表于 2013-11-20 17:44 | 显示全部楼层
坐个沙发。     
发表于 2013-11-20 17:48 | 显示全部楼层
K版就是教练版!
 楼主| 发表于 2013-11-20 18:01 | 显示全部楼层

K版是教练版我知道,我想弄明白的是,这两版除了外表上的区别,动力上民用版马力大3匹外,还有什么区别吗?主要是耐用程度上。现在民用版的太难买到了,大部分都是K版的,如果都同样耐用,马力上小3匹倒也感觉不算大
发表于 2013-11-20 19:00 | 显示全部楼层
我的就是K版的  感觉不到什么不通,而且也很耐用,我曾经跑过180迈,非常轻松,而且这个K带风扇,市区走还是比较散热好的。。。而且比民用的感觉实用点吧。。呵呵 无所谓的东西 没比较较真,买到那个算那个
 楼主| 发表于 2013-11-20 19:16 | 显示全部楼层
灰衬衫 发表于 2013-11-20 19:00
我的就是K版的  感觉不到什么不通,而且也很耐用,我曾经跑过180迈,非常轻松,而且这个K带风扇,市区走还 ...

谢谢,看到吧里有几台K版的750在卖,一看评论都是:K版的啊。。。。。感觉语气就是比民用版差很多似的,打电话问车行,都说750不好买,K版的都很少,也不说有什么不一样,我是菜鸟,但挺喜欢CB750,觉得比400强很多,价格还没400高,主要是看民用版几乎没有,又怕K版真的有什么不好不耐骑,听您这么一说心里就踏实多了,如果看到好的K版也敢出手了
发表于 2013-11-20 19:59 | 显示全部楼层
没啥大区别,K版是液压离合,马力稍小
发表于 2013-11-20 20:04 | 显示全部楼层
差不太多。。
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发表于 2013-11-20 20:58 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-21 09:55 | 显示全部楼层
我的cb750也是k版的,听群里的朋友说 3档可以爆表,起初不信,试了一下真的可以3档180迈。{:soso_e144:}
头像被屏蔽
发表于 2013-11-21 13:07 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-22 08:32 | 显示全部楼层
这里要消除一个误区,就是CB750K和CB400k是两个概念。CB750K和CB750基本一致,功率小2千瓦而已;CB400和400K的区别,大家都知道。个人认为CB750K具有液压离合,后双泵刹车,散热器风扇,更加适合日常使用。
发表于 2013-11-22 16:37 来自手机 | 显示全部楼层
最大的梦想 发表于 2013-11-20 19:16
谢谢,看到吧里有几台K版的750在卖,一看评论都是:K版的啊。。。。。感觉语气就是比民用版差很多似的, ...

哈哈,放心入手吧,k版不会让你失望的,加油兄弟,呵
发表于 2013-11-23 22:22 | 显示全部楼层
我也是K版的,很好的。不要纠结了,碰到好车就买下。
发表于 2013-11-30 10:07 | 显示全部楼层
请教一下各位    CB750油耗多少    比CB400高多少   谢谢  就是普通代步骑  不狠拉油门的情况下
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