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精华
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春风公司的650发动机上市也一段时间了,应该也快进入稳定期了罢。这样只要把650这台发动机重新调校,调到45KW/6000转,60NM/5000转,就可以安到拉力车的车架上用了。毕竟研发一台摩托车,发动机占了大头,大头都快解决了,为什么还不出台拉力呢?
还是春风公司在等待什么时机。
春风也应该学习大众公司那样,多出一些“套娃”系列的产品。像大众公司,一台1.4的发动机可以有四种调校(大众3.0的那台发动机也一样是四种调校),装到四个不同的车型上,你要高功率的1.4,就可以达到120KW,你要最低功率的就可以是57KW的。我个人觉得春风650这台发动机也可以调校出三种功率来了,跑车版的装60KW的,街车版的装52KW的,拉力版的装45KW的。这样也可以降一些研发经费。
主要现在国产车拉力车功率都太低,玩起来不尽兴。
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