摩行----额济纳旗

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 01:21

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本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 22:56 编辑

工作的繁忙

生活的压力

让人有点喘不过气

一直都在盼望有个放松的机会

能驾驭摩托

只为在路上奔驰

释放心中的郁闷

感受大自然的神奇

目标锁定

内蒙古额济纳旗

利用仅有的6天假期

骑行三千多公里的路程

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 01:25

本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 01:58 编辑

GW250买了一年多，才跑了七千多公里，还没试过长途，为了体验一下睾丸的感觉，本人于2013年9月30日从汉中出发，10月5日中午安全返回，单人单车，历时5天半，总行程3767KM。返程主要计划走高速，否则时间绝对不够。

[mp3=http://pan.baidu.com/share/link?shareid=590322&uk=758504474]1[/mp3]

借一首《在路上》表达一下我的心情。

那一天

我不得已上路

为不安分的心

为自尊的生存

为自我的证明

路上的辛酸已融进我的眼睛

心灵的困境已化作我的坚定

在路上用我心灵的呼声

在路上只为伴着我的人

在路上是我生命的远行

在路上只为温暖我的人

温暖我的人

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 02:13

本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 19:56 编辑

第一天： 540KM，汉中市----太白县----潘家湾----凤翔县----岐山县----法门寺----乾县----(G312) ----永寿县----彬县----长武县----窑店镇----罗汉洞---右(S202)----长庆桥----庆阳市。

这次出行，我选的均是国道或省道，凭经验宁可多跑100公里好路都不愿跑10公里烂路，GW250车重，在烂路上不易操控，但在好路上还是比较容易操控且提速比较快，超车很轻松，今天这段路弯多，所以车速控制在100码以内还是相当的安全。

向前向前 · 发表于 2013-10-8 12:06

本帖最后由向前向前于 2013-10-8 13:08 编辑

``````

      太强悍了，2号17点前就到额济纳旗了，每天5，6百公里，连续几天，而且是最堵的黄金周。
  你已经超越了机器，证明了自己，路上的辛酸已融进我的眼睛。期待论坛会接见一下你的粉粉。

                                                                                                {:soso_e179:}

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 20:14

第二天：572KM，庆阳市----(G309）----(S202）----庆城县----（G211）----环县----（G211）----甜水镇----惠安堡镇----吴忠市----（S201）----银川----（S218）----阿拉善左旗。
今天早上出庆阳市不远就遇大雾，直到环县雾霾才散去，停车才发现人车均是一层泥灰。多亏我改了双闪和LED行车灯，特别是LED灯白天起行车警示作用，黑夜辅助近光照明，在整个行程中起到了关键作用。环县到吴忠市的路比较理想，基本是100-120码的速度，路上车也少所以行驶的比较快。吴忠市往阿拉善左旗的行程中，GPS将我导入了银川市，用了很长时间才穿越出了银川市。银川到阿拉善左的路虽不宽，但很直，对于摩托车来说简直就是高速路，我一直用120码巡航，油门旋到底也只能跑130。在这样的路上才感觉到GW250排量还是有点小。但也还表现的不错，仍能超过很多路上的汽车。

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 20:19

本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 21:08 编辑

今天是国庆节，刚到阿拉善左，发现外地车辆特别多，赶紧找住处，几家旅馆都说客满，好不容易找到一家住处，可没处停车，为了保险只好把车停在楼下街边，上2把锁外加防盗报警器，且从窗户上能直接看到的地方。

晚上在街上转了一圈，各种五花八门的汽车和游客，都是明天去额济纳的。打听了几个本地司机都说让我别骑摩托车去了，原因有3个：1.路窄车多，每年国庆期间这条路交通事故多。2.胡杨节，仅4万人的县城估计今年有10万游客，吃住很困难。3.全程660KM，汽车都要跑一天，中间300多Km没加油站。我差点动摇了，可又一想，既然来了总得去尝试一下吧。为了路上心里踏实，就去街上买了个10公斤的塑料桶。

一夜迷迷糊糊，总是担心摩托车被人偷走……

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 20:23

本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 22:50 编辑

第三天：667KM，阿拉善左旗----（S218）----乌力吉----（S312）----苏宏图----额济纳旗。

说实话，我对今天的行程虽充满着未知和好奇，但还是有些担心，故早早起床，6:00出征。

凭着手机导航，耳机的指挥，向着额济纳旗挺进！

朦胧中借着明亮的车灯，行驶在平坦而宽敞的省道上，偶尔身边一辆汽车驶过，让人不由自主地就会加大油门跟行。

腾格里沙漠的早晨还是相当的冷，虽然已穿的很厚了，但在100码的车速下，寒风肆虐地袭击着身体，不时打着寒颤，看着路中央倒着一头骆驼，旁边散落一地的玻璃颗粒和前保险杠碎片，告诫自己，骑慢点，安全第一。

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 22:52

草原上升起不落的太阳！

惊天雷 · 发表于 2013-10-8 23:04

朋友，赞一个，{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 23:48

惊天雷发表于 2013-10-8 23:04
朋友，赞一个，

谢谢!

飚的慢 · 发表于 2013-10-8 23:49

本帖最后由飚的慢于 2013-10-8 23:50 编辑

虽然2008年从西藏返回时，从格尔木到青海湖也经历过戈壁滩，但这一次骑行在内蒙古戈壁沙漠中的感觉还是不一样的。

天亮了，路上的汽车也多起来了，渐渐地形成了车流，当过了乌力吉，突然路上全是大车了，而且又刮起了大风，风向是从右前方往左后方刮，吹得让人骑不稳车了，特别是超大车时，刚接近大车风骤然消失，摩托车马上向右倒，当超过大车时风突然又出现，摩托车瞬间向左倒。刚开始没适应甚至于不敢超车了，就尾随大车前进，但更是奇怪，走大车后面更是骑不稳，风是乱的（没经验不好形容，像是一股一股的，没规律）也不好骑。慢慢地总结了点经验，只有离开大车后50米以外风就会平缓且朝一个方向很有规律，便于骑车，所以，每超一次车都要绷紧心弦一次，特累。

接近上午10点风渐渐小了，行驶在一望无际的沙漠中，路很好，虽不宽但很直，汽车因为会车时路窄均要减速，一般平均在100码左右，而摩托与汽车会车时双方均无压力，故均在100-120之间，真是过瘾。

飚的慢 · 发表于 2013-10-9 00:11

到了苏宏图，就开始了传说中的300多公里无人区，唯一一件事就是把油箱加满汽油，并将准备的塑料桶装上汽油，开始狂奔，一路向西。

但事实是过了苏宏图约110公里处有一中国石油加油站，我一箱油也跑到了额济纳旗，备用油到了目的地才用加油站的桶加进油箱。

飚的慢 · 发表于 2013-10-9 00:20

下午4点到达额济纳旗，人满为患，车都没处停。

首先，看胡杨。。。。。。

飚的慢 · 发表于 2013-10-9 00:24

本帖最后由飚的慢于 2013-10-9 00:28 编辑

接下来，找住处。

住到了一位车友家里，家庭旅馆，150元一张床。

飚的慢 · 发表于 2013-10-9 01:02

本帖最后由飚的慢于 2013-10-9 01:12 编辑

第四天：970KM，额济纳旗----（S315）----航天城----（航天路）----（S214）----酒泉----嘉峪关---（G30）---武威。

看景不如听景

我此行的目的是------在路上

还有近2000KM的路程

只有3天时间

归心似箭

原计划从银川市经固原返回，考虑到嘉峪关、酒泉没去过，临时决定从酒泉返回。

因为天还没亮，也没处问路，只好用手机导航，导航将我引向了S312（一条旧路），行驶了50KM，遇到2辆重庆车说：他们已走了2小时，前面全是烂路，走错了，返回。

晕，我也只能返回，耽误2小时。（教训：在这样的时期、凡路上没车，说明这条路肯定有问题）

当找到S315时，路上早已形成车流。

剩下的唯有骑、骑、骑

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