FCR化油器问题，紧急求助。

Killer · 发表于 2013-8-30 10:57

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首先声明：论坛的帖子都搜索学习过了，问题仍然没有解决
车型：08款KTM 250SXF
化油器：38口 FCR 吊桶化油器
症状：启动、热车后，猛拧油门转速上不来，会“突突”，甚至熄火；缓拧油门转速上升正常。
请各路大神指教！！！

誰僾９o.後？ · 发表于 2013-8-30 11:15

楼下解答

Killer · 发表于 2013-8-30 11:40

苦等大师出现

飛越的豬 · 发表于 2013-8-30 12:05

真心不懂

大蹦猪 · 发表于 2013-8-30 13:39

量孔太大
换小量孔之后调整混合比

八老师 · 发表于 2013-8-30 13:48

首先要确认电路没毛病，再看看火花塞的颜色（估计你这个偏白），如果怠速正常，我估计你这个毛病是化油器混合比太低，猛开油门（风门），造成进气量瞬间增大，混合比瞬间过低肯定灭车，应调整混合比螺丝，并调节怠速螺丝恢复怠速，如果还不成，就要看看你的化油器是不是需要清洗了（可能是个别喷孔堵了），清洗化油器时别忘了检查油浮子平面和那个针阀。以上都是针对纯化油器的车，如果是电喷的，问题就复杂了，需要查更多地方，比如氧传感器、喷油嘴、喷油压力等等。希望对你有帮助。

八老师 · 发表于 2013-8-30 13:54

另外提醒一下，点火提前角不正确也会容易灭车，并且发动机有叫杆的感觉，特别皱，如果你的发动机最近没大修过，应该不会有提前角的问题。我也是自己瞎玩，仅供参考。

Killer · 发表于 2013-8-30 14:40

谢谢八老师，我下班就去调试一下看看！有了结果给大家汇报！

打桩机 · 发表于 2013-9-2 18:02

猛拧油门转速上不来----把油针往上调一格，让喷油大点。

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