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请宝贝虎大师给个建议

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发表于 2013-7-1 07:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我检查VTEC阀门的方法是土办法,把阀门的信号线断开,信号线连接在一个灯泡上,灯泡达铁,架起车的后轮,挂挡,拉转速到8千-9千转,灯泡不亮,由此判断VTEC阀门没信号,所以不能开阀。请大神们指点我的测试方法对不对,然后请问大神接下来我应该检查点火器,还是仪表?
发表于 2013-7-4 17:01 | 显示全部楼层
..............
发表于 2013-7-9 03:52 | 显示全部楼层
{:soso_e179:} 等大神来处理。
发表于 2013-7-10 10:40 | 显示全部楼层
本人02黄蜂919换火花塞时,未及时逐一插上点火线,现不知是否顺序插对。。。。。行车时感觉拖档挫车特别严重请求大师们给出正确的点火线安插顺序!1!!!1!1不甚感激啊!!!

是否为其中一个高压包两根插中间两缸,另一个两根插外侧两缸???

先谢过各位大师前辈了!!!(紧急求助!帖子又发不了,只好借贵宝地咨询啊),宝贝虎大师如果能看到最好了!不甚感激啊!
发表于 2013-7-10 10:47 | 显示全部楼层
行车时感觉拖档挫车特别严重,一,二档松油门甚至有将熄火的感觉{:soso_e127:}
发表于 2013-7-15 02:40 | 显示全部楼层
发表于 2013-7-10 10:40 | 只看该作者
本人02黄蜂919换火花塞时,未及时逐一插上点火线,现不知是否顺序插对。。。。。行车时感觉拖档挫车特别严重请求大师们给出正确的点火线安插顺序!1!!!1!1不甚感激啊!!!

是否为其中一个高压包两根插中间两缸,另一个两根插外侧两缸???

先谢过各位大师前辈了!!!(紧急求助!帖子又发不了,只好借贵宝地咨询啊),宝贝虎大师如果能看到最好了!不甚感激啊!
发表于 2013-7-15 04:12 | 显示全部楼层
不知道你是哪一款vtec,要搞明白电磁阀是接地控制,还是电源控制的.另外最简单的办法是直接用电池给电磁阀供电,看有没有动作.
发表于 2013-7-15 04:13 | 显示全部楼层
黑蜂 发表于 2013-7-10 10:40
本人02黄蜂919换火花塞时,未及时逐一插上点火线,现不知是否顺序插对。。。。。行车时感觉拖档挫车特别严 ...

怠速时用水壶喷淋排气弯头,看4个是不是都热,插错的话一般会放炮的.
发表于 2013-7-16 01:28 | 显示全部楼层
宝贝虎 发表于 2013-7-15 04:13
怠速时用水壶喷淋排气弯头,看4个是不是都热,插错的话一般会放炮的.

多谢大师指点{:1_122:}
发表于 2013-7-16 01:31 | 显示全部楼层
宝贝虎 发表于 2013-7-15 04:13
怠速时用水壶喷淋排气弯头,看4个是不是都热,插错的话一般会放炮的.

大师;请问黄蜂900收油时顿挫感明显一般是什么问题?
 楼主| 发表于 2013-7-22 06:48 | 显示全部楼层
宝贝虎 发表于 2013-7-15 04:12
不知道你是哪一款vtec,要搞明白电磁阀是接地控制,还是电源控制的.另外最简单的办法是直接用电池给电磁阀供 ...

我的是99款的VTEC
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