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精华
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因为国内官网没有MOTUL 3000的介绍,所以我选了POWER 4T。为什么选国内网站呢?因为是中文,方便大家阅读。至于300V为什么要比3000或者POWER 4T贵这种神级的问题,我实在回答不了,我甘拜下风。
300V FACTORY LINE 10W40
全合成
适用对象
赛事用摩托车—装配高性能四冲程发动机、组合式或非组合式变速箱、湿式或干式离合器、赛事用发动机、在高温和较高rpm(转速)下运行的排位赛用发动机:适用于速度赛、SuperSport(世界超级摩托车锦标赛 600 cc)、SuperBike(世界超级摩托车锦标赛 1000cc )拉力赛、爬坡赛、越野赛、MX 跑道赛、enduro(越野耐力赛)、障碍赛等。
其他用途:街道赛摩托车、小型摩托车、ATV全地形越野车、装配有催化转化器的机动踏板摩托车。
性能
标准
合作车队
超越现行所有标准
依照 JASO T904 测试标准检测湿式离合器兼容性.
Alstare World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MX
发动机动力输出可多出高达 3%:采用双酯技术——通过多次摩擦学测试证明所选择的聚合物和复合酯的牵引系数很低。低牵引系数在减少发动机内部摩擦的同时增加了动力输出。
发动机保护:通过ASTM D6278博世测试测定该系列润滑油剪切损失为 0%。
变速箱保护:据 KRL 20 小时测试 (CEC L-45-A-99)程序测定该系列润滑油剪切阻力提高了 66%—
此测试原用于变速箱润滑油测试,比博世测试标准要严格 10 倍。
后轮额外动力输出:湿式离合器锁止改进。
转速提高能力更优,发动机响应更佳,最大的发动机动力输出。
建议
更换机油:根据自身使用情况。
H-TECH 100 PLUS 10W40 4T
适用对象
所有的 4 冲程摩托车发动机
公路和越野摩托车、小道赛车、4 冲程越野/耐力赛赛车、沙滩车、小型摩托车、摩托自行车
性能
标准: API SL JASO MA
JASO MA 是摩托车 4 冲程发动机机油的摩擦测试以确保湿式离合器的良好运转从而延长变速箱的使用寿命。
JASO T 903: 2006
良好的抗氧化性能防止机油由于高温应力造成的过早粘稠和老化。
高润滑性能可减少磨损延长发动机使用寿命。
出色的湿式离合器性能。
高强清洁分散性。
防腐蚀,防泡沫性能。
建议
换油周期:遵守车主手册并根据使用情况进行调节。
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