关于汽油发动机油的选择！！！！看了此贴从此毋须在问别人该选择什么机油！！(终极篇)

无效信

学习了  我用5000

kitty22030

运动黏度在100℃下(Viscosity at 100℃)对应的ASTM数据项是D445，该数值越小越好。
威爽雷神的是14.9平方毫米/s
威爽圣科的是14.9平方毫米/s
威爽圣达的是14.5平方毫米/s
闪点(Flash point)对应的ASTM数据项是D92，该数值越大越好。
威爽雷神的闪点238℃
威爽圣科的闪点是165℃
威爽圣达的闪点是200℃



威爽 圣达
http://www.repsol.com/imagenes/e ... 0RIDER%204T%2010W40,%2015W50%20y%2020W50%20Revisi%C3%B3n%205%20Oct10_tcm11-14881.pdf



威爽 圣科
http://www.repsol.com/imagenes/e ... t10_tcm11-43020.pdf


威爽 雷神
http://www.repsol.com/imagenes/e ... t10_tcm11-43019.pdf

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 09:26
你自己说话前言不搭后语的，
你自己说：“DOT,ECE都不是国际性的机构，当他们被标识在产品上的时候，是 ...

这完全是你理解有问题，你对头盔行业完全不懂，造成你有了这个看法。
只要是国内销售的头盔，都必须遵循我们国家的GB标准。没有GB标准的头盔，在国内销售是不合法的。
至于国内销售的很多头盔有DOT,ECE的，一般有两种情况，1，就是本来用于出口的头盔，由于品质问题或者市场问题，没有出口，就直接销售到国内。2，就是一些进口的头盔，比方说你买个SOL，而这个SOL本来是为美国生产的型号，所以这个头盔就有了DOT在上面。

却是，也有一部分厂家在头盔上打上DOT,ECE，但其实是假的，这是崇洋媚外还是自甘下贱，就不得而知了。

希望你提点有技术含量的问题，你的这些问题太肤浅了。

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 09:43
发这篇帖子是为了用简单有效的方法甄别机油的等级，你一直揪着这个目的为了什么？还说你不是小肚鸡肠的人 ...

你的文章里错漏百出，你只有某些数据是摘自官网，但是这些数据并不能佐证你的观点是正确的，我发的另外一贴里面同样引用MOTUL官网的信息，只不过是机油的型号换了，的出来的结论恰恰和你的观点相反。

不是随便从官网下一些资料就证明你的观点是对的，从官网从百度搞些资料谁不会啊。但如果你不能理解这些资料的含义，下了也是白下，就像你连马力图都看不懂，怎么讨论排气管的输出呢？

kitty22030

dirk 发表于 2013-6-26 10:08
这完全是你理解有问题，你对头盔行业完全不懂，造成你有了这个看法。
只要是国内销售的头盔，都必须遵循 ...

假的？？有什么证据证明是假的？？就凭你的嘴吧唧吧唧大家就信了？？？

kitty22030

dirk 发表于 2013-6-26 10:11
你的文章里错漏百出，你只有某些数据是摘自官网，但是这些数据并不能佐证你的观点是正确的，我发的另外一 ...

我说了，发这篇帖子目的为了甄别机油的等级方法，我把摩特的机油给列出来，从等级高到等级低，除了傻子、瞎子、弱智看不明白外，对你这个砖家来说不是难事吧？

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 10:06
运动黏度在100℃下(Viscosity at 100℃)对应的ASTM数据项是D445，该数值越小越好。
威爽雷神的是14.9平方 ...

你始终不能回答的一个问题就是，当两种机油，一个是低温流动性好但闪点低，另外一个低温流动性差点，但闪点高，这两个机油那个好？

橡皮

kitty22030 发表于 2013-6-26 09:27
你要使用10W50的机油还是找SAE级别为10W50的对比。主要还是从运动黏度和闪点这2项数值进行对比。

我在你另一贴子上有上传该机油10W40的数据，有劳你看看！

kitty22030

以下数据也是摘自各产品官网，同样对比的是SAE 10W40这个级别的机油，如果对数据真实性有疑问的车友可以自行查阅其官网。
美孚雷霆一号的是13.1平方毫米/s
摩特300V的是13.13平方毫米/s
嘉实多R4的是13.3 平方毫米/s
摩特7100(MA)的是13.48平方毫米/s
摩特7100(MA2)的是13.5平方毫米/s
安索MCF 的是13.8平方毫米/s
摩特5100的是13.9平方毫米/s
红线(MA)的是14平方毫米/s  
威爽圣达的是14.5平方毫米/s
威爽雷神的是14.9平方毫米/s
威爽圣科的是14.9平方毫米/s
壳牌U能量的是15.8平方毫米/s
摩特3000的是15.14平方毫米/s

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红线的闪点249℃
摩特300V的闪点240℃
威爽雷神的闪点是238℃
壳牌U能量的闪点是230℃
安索MCF的闪点是230℃   
摩特(MA)7100是228℃
摩特(MA2)7100是228℃  
摩特5100是218℃
美孚雷霆一号是212℃
摩特3000的是212℃
威爽圣达是200℃
嘉实多R4的闪点是180℃
威爽圣科的是165℃

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 10:13
假的？？有什么证据证明是假的？？就凭你的嘴吧唧吧唧大家就信了？？？

呵呵，从头盔的外形就可以知道是否假的，你完全不懂头盔，你当然不知道。

kitty22030

橡皮 发表于 2013-6-26 10:17
我在你另一贴子上有上传该机油10W40的数据，有劳你看看！

54楼更新了一些产品的数据。。。其实甄别的方法很简单，你看下一楼就完全明白了。

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 10:14
我说了，发这篇帖子目的为了甄别机油的等级方法，我把摩特的机油给列出来，从等级高到等级低，除了傻子、 ...

是你没看清楚我的回复吧：

你的文章里错漏百出，你只有某些数据是摘自官网，但是这些数据并不能佐证你的观点是正确的，我发的另外一贴里面同样引用MOTUL官网的信息，只不过是机油的型号换了，的出来的结论恰恰和你的观点相反。

不是随便从官网下一些资料就证明你的观点是对的，从官网从百度搞些资料谁不会啊。但如果你不能理解这些资料的含义，下了也是白下，就像你连马力图都看不懂，怎么讨论排气管的输出呢？

kitty22030

dirk 发表于 2013-6-26 10:20
呵呵，从头盔的外形就可以知道是否假的，你完全不懂头盔，你当然不知道。

你光说我不懂，那说明你很懂了呗。那你就拿出东西证明给大家看啊。跟个娘炮似的废话连篇说话不在重点上有意思吗？？

kitty22030

dirk 发表于 2013-6-26 10:21
是你没看清楚我的回复吧：

你的文章里错漏百出，你只有某些数据是摘自官网，但是这些数据并不能佐证你 ...

又开始东拉西扯了，你废话可真够多的。。

dirk

kitty22030 发表于 2013-6-26 10:23
你光说我不懂，那说明你很懂了呗。那你就拿出东西证明给大家看啊。跟个娘炮似的废话连篇说话不在重点上有 ...

我已经说了很多了，倒是你在东拉西扯。

要不你来列举一下为什么DOT和ECE是国际机构的证据给大家看看？