问下有铃木 DL650的车主吗，请问下这车的骑行感受？？

欢喜佛！

感觉在拉力车中，这车价格适中，车座也不高，比较适合，有时喜欢跑个长途什么的，有几个问题想问下。

一是这车耐用性如何，像减震、刹车之类的，兄弟我动手能力差，加上水车配件难弄，就指着耐操，不折腾的车。

二是这车是每缸4气门么，多大马力和扭力？我在铁骑志上查了，没找着。

三看性能这车比较重，一般成年男人好扶起么？

四在好路面上，这车100左右的速度巡航吃力么？有余力超车么？

谢谢各位了

南充四块

     楼下 回答。。。。。。

粘粘艹

楼上回答。。。

悦自由

哈哈哈哈 我以为是亚翔LD 650    我还想问那时出略650

孟州摩托吧

小广告时间！常年替人报仇：往人家里扔石头10元，砸窗户20，跺大门50，砸狗，小的30，大的面议，藏獒不砸，点草垛60_80，揭瓦白天不干，上半夜300，下半夜200，揍小学生1-3年级50，4-6年级100。200斤以上揍不过，不揍，帮小学生代做作业，1-3年级50元。4-6年级100元。欺负同学，身高1.3-1.4M50元。1.5M-1.6M80元。1.7-1.9M价格面议，1.9以上打不过，骂人面议，有意者联系，非诚勿扰。另招收学徒，有干坏事经验者优先！

严肃

{:soso_e163:}

欢喜佛！

顶顶更健康了

007黑

可以到拉力区问问，我也在关注这车。大猫，小猫，二手，碣石等等。

铠骑

这车骑了好几年，功率59KW，扭距忘了。很皮实，93号油，偶尔90号也没事。后避震有手轮调节，座高820.

巡航速度150时，双人，高速路况，闪转腾挪毫无压力。在600-650的车里，油耗算很省的，长途一般5个油以内。海拔5000的高原上动力一样强劲，只是怠速会降低些。

欢喜佛！

peewee 发表于 2013-5-17 23:11
这车骑了好几年，功率59KW，扭距忘了。很皮实，93号油，偶尔90号也没事。后避震有手轮调节，座高820.

...

谢谢了，长途5个油，这也有点没了 ，呵呵

村西路的虱子

现在就骑的这车，完全能符合你的要求

空中飞猫

回答一下楼主的问题：
第一个：这车非常的耐操，发动机，减震等硬件铃木保证二十万公里不调教不维修（当然碰撞等猛烈的车祸除外），刹车皮最好用进口的，再带上ABS不会有任何问题，你可以放心驰骋。配件相对来说还比较好买，jieshi都能找到，只是要等上一段时间
第二个问题：至于马力更不用担心，V90度的双缸，在同排量里比单缸甚至有些直列四缸都要好，跟目前国内保有量最大的宝马650比强了太多
第三个问题：车重的问题那就不好办了，这个排量的车，都很重，又是个双缸，所以你也不要考虑扶不起的问题，应该考虑提高技术不让他倒就是了，做上一对滴答的边箱，能起来支撑作用，倒了也不要紧，屁股撅起来塞到车下用腿部力量也很容易就扛起来。
第四个：宝马650我也跑过近180的极速，这车的极速将近200，你想100巡航，那简直是小菜，太看不起这车了  

呵呵呵
等一段时间买个新款的，比旧款改进不少，旧款太笨重，完全没有拉力车轻巧的车形，这也是这款车一直没有宝马650保有量大的原因

兄弟加油

哈市生活

{:soso_e179:}

飞熊社户外

我也想买DL650  哈哈

低温蜡烛

你的担心是多余的
车重是有点的，尺寸大的离谱的车。650造出了1200的尺寸感觉。
动力是足够你长途了。100巡航你太看不起此车了。。。。。
春风650都可以做到的，何况是SUZUKI。。。。
DL650动力上我感觉日常用是够了。低扭烂点，排量摆死了。高转后速度感好。
耐用度来看SV系列发动机都不错，配件么。。。。
我会告诉你DL很多小零件是和GW通用么？？？？{:soso_e107:}
油耗是一大亮点，此车油耗很小。很不错，温柔开，长途可以开出4L多点的优异记录。