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二手大排量摩托车选购技巧

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发表于 2013-3-29 17:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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近几年来,随着国家的对外开放和经济的发展,通过各种渠道,市场上出现了许多进口的二手大排量摩托车。这些摩托车具有品种不一、排量不一、新旧不一等特点,而且许多车经过改装、翻新,给广大车迷朋友的选购和保养带来不少困难。


本人作为一个摩托车爱好者,结合自己的体会,跟大家交流一下二手大排量摩托车的选购和保养问题。现在市场上的二手大排量摩托车大多数是日本的四大摩托车公司的产品。由于各公司的研制能力强大,产品更新换代很快,而且根据不同的顾客群,有相应产品定位,因而品种繁多。


总的来说,这些车具有质量稳定,加速性好,人机工程学合理,操控性舒适等优点。但也应该看到,由于各种摩托车的来源不一,其间的质量和成色相差很大。所以,有必要在选购时仔细地鉴别。


选购时的要点可以以“望、闻、察、试”四个字来概括。现以最常见的水冷四冲程直列四缸机为例,来谈谈选购的要点。


望:


望就是观察摩托车的外观,对所要购买的摩托车有个大概的印象。由于是二手车,又加上来源不一,光从外表是很难准确判断该车的年份和公里数的。有许多车外表看上去很新,其实它是翻新处理过的,但仍可以从许多细节上看出来。最典型的是化油器,至少到现在我还没有听说过翻新的化油器。还有就是大的塑料件,在大的塑料件反面,都铸有该产品的生产年月,如果察看以上,基本上就能准确无误地判断出该车的年份。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假,否则那辆车肯定亏本。确定了生产年份后,该车行驶的公里数也就有个大概了,而不要想信里程表上的公里数。在确定了车龄和公里数,再看看整车是否发生过碰撞,车架大梁有无损伤、变形,速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否政党车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察,以后使用中的好外是不言而喻的。


闻:


所谓闻,包含有两个意思,就是嗅气味和听声音。政党的发动机工作时,发出有节奏的排气专用浪,清脆利落,没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳,稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动的排气声感知是否缺缸。若不能准确判断,也可在运行一段时间后,停机察看火花塞。正常的火花塞应干燥的呈淡棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油味,说明该缸未点火。同时,也可从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适。进一步可了解化油器的工作情况。当混合气的浓度过大时,在排气管排出的废气中含有较明显的汽油味,可能是化油器混合比例失调或空气滤清器阻塞严重,也可嗅一下发动机中机油的气味,如含有强烈的汽油味,则可能是活塞环磨损过度或缸体不规则磨损等原因引起密封不严,导致燃油混合气窜入曲轴箱。一般情况下,进口的二手摩托车都有油耗偏高的现象,只是程度不同而已。其主要原因是化油器主量孔磨损变大,浮子室油面过高,或是化油器的工作状态被不正确的高速等。再有就是要听听各部位轴承转动有无异响,转动是否顺畅。


察:


所谓察,就是观察和检查。在摩托车的某此部位用肉眼就能看出来,而有些地方必须借助别的器材才能检测。性能良好的悬挂和避震是摩托车平衡行驶的基础,良好的避震系统应下觉平衡,回弹迅速有力,能有效地和冲击力,应无异响、卡滞和回位不彻底现象,避震油封应完整无漏油。


现在的大排量摩托车的前后避震普遍采用螺旋弹簧油压阻尼高档的甚至采用油气阻尼和多级预调校,能提供多种路面避震要求。电子点火器和整流稳压器是保证摩托车正确点火和电源供应的重要零部件,大排量摩托车上一般采用无触点电子点火,高档的甚至采用微电脑控制,以在高速段和低速段都能得到正确的点火时间。业余条件下对电子点火器和点火时间的检测是很难进行的,一般情况下,如果工作时没有缺缸,没有爆震,加速时有力,基本上可认为性能有是良好的。整流稳压器的损坏具有隐蔽性,一般情况下,如果不是长时间的行驶,是很难发现的。如在不知情的情况下长时间行驶,蓄电池就会因长时间过充电而彻底损坏,进而损坏电子点火器。在进口的二手摩托车中,整流稳压器的损坏比较多见,这也许是国处高速公路发达,长时间的高速行驶导致整流稳压器的损坏。对于整流稳压器的检测,可以用万用表测量它的输出电压。正常情况下,整流稳压器的输出电压总是稳定在13-14伏之间,不随发动机转速的提高而升高。


试:


所谓试就是测试。尽管前面的结果很好,但摩托车最终是用来行驶的,好不好还得用实践来检验。按下电启动按钮,注意启动电机的转动是否有力,有无杂音,启动是否顺利。怠速运行,预热发动机,观察转速是否稳,有无杂音。然后加油门,听发动机转速升高时有无异常响声出现。挂上挡拉,稍加油门,松开离合器握把走步,在行驶中注意综合测试整车的操控性能、加速性能、稳定性和舒适性。注意换挡是否干脆,有无脱挡、变挡不到位等现象。加大油门时速度变化是否打滑和分离不彻底底现象,各轴承处是否有异常响声等。基于如今大排量摩托车的保有量不大,给维修和配件购买带来一定的困难,建议购买时在确定款式的基础上,尽量购买比较浒的车型,如公路跑车有本田的CBR系列、雅马哈的FZR系列等,对以后的维修会有许多的方便。


保养对于摩托车各方面性能的发挥是很重要的。无论性能如何优良的摩托车,如果不注意保养,则会很快失去它的性能和风采。新购买的二手车,在使用前需要作一次彻底的保养,使摩托车在使用前检查并更换机油、冷却水和液压刹车油,并加液到上下限刻度之间;检查空气滤清器、机油滤清器、蓄电池、火花塞的使用情况,紧固件的松动和锈蚀情况,根据情况保养或更换;调整轮胎胎压、链条松紧度等。建议使用期间做好运行、保养和维修纪录,行驶一段时间后可以根据纪录了解车子的消耗,当出现故障时可以根据纪录有效的帮助你保养、检修摩托车。也可根据摩托车的实际情况,选用市场上的免拆修复保养产品,对延长摩托车发动机的使用寿命,修复已磨损的机件是很有帮助的。如美国的JB系列,BG系列等。


以上讲的体会只是供车友们在选购和使用时作为参考,其实在购买二手大排量摩托车时是没有一成不变的定律的,需要根据实际情况综合分析、判断,才能买性能优良,称心如意的“宝马良驹”。才能使你的爱车青春永驻,伴你同闯天涯。

发表于 2013-3-29 17:43 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-3-29 17:44 | 显示全部楼层
顶一下,很受用。

发表于 2013-3-29 18:10 | 显示全部楼层
感谢楼主把这么好的文章与大家分享,对广大想入手进口大排量车友们有很大的帮助,顺便建议广大想入手水车的车友们在购买哪种车型之前先认真学习此款车型的优点和缺点,了解之后多看、多听、多问,切忌冲动性购买,祝大家梦想成真!
发表于 2013-3-29 18:50 | 显示全部楼层
楼主说的很对!
但我们新手大多离那个“镇子‘很远!不大有时间去选车,网络购车貌似对新手最有可能!
只能寄希望与看好的那家车行发来的车子没有大毛病······
发表于 2013-3-29 19:17 | 显示全部楼层
学习了,楼主辛苦啦
发表于 2013-3-29 19:24 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-3-29 19:27 | 显示全部楼层
热情的年代 发表于 2013-3-29 18:10
感谢楼主把这么好的文章与大家分享,对广大想入手进口大排量车友们有很大的帮助,顺便建议广大想入手水车的 ...

你头像 那哥们 够到车了么??
发表于 2013-3-29 20:17 | 显示全部楼层
够不着的话就让自己飞一会
发表于 2013-3-29 22:02 | 显示全部楼层
长知识啦!
发表于 2013-4-2 21:13 | 显示全部楼层
学习学习      您的帖子长度不符合要求。 当前长度: 8 字节 系统限制: 10 到 10000000 字节

发表于 2013-4-3 17:29 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e181:}{:soso_e183:}
发表于 2013-4-3 20:35 | 显示全部楼层
{:soso_e102:}
发表于 2013-4-3 22:04 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
发表于 2013-6-11 12:29 | 显示全部楼层
摩托车, 二手, 技巧
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