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04款 2冲 CR250R 说明书谁有? 有个问题 2T燃烧油比例---

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发表于 2013-3-13 17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问 谁有 04款 2冲 CR250R 说明书啊?        想知道 最正确最专业的 2T燃烧油比例是多少---

车友的说法不一   30到50比1的都有说    想要最正确的

年前买的车 一直按40:1 排气口流黑油 很多啊?


求解



发表于 2013-3-13 17:36 | 显示全部楼层
沙发!!!!!!!!!!!!!!1
发表于 2013-3-13 17:38 | 显示全部楼层
你那堆破烂弄好没有!!!
 楼主| 发表于 2013-3-13 17:41 | 显示全部楼层
胡迪警长 发表于 2013-3-13 17:38
你那堆破烂弄好没有!!!


没想到 警长光临啊   没怎么弄 基本完好

警长有什么建议 还需要弄些什么啊?

说明书 有?    回答下主题啊


发表于 2013-3-13 17:49 | 显示全部楼层
不管是40比1还是50比1都行!!!

      排气管滴油是必须的!!!
   
           CR不适合东川的比赛环境!!!你要比赛还是你的X2上!!!
 楼主| 发表于 2013-3-13 17:57 | 显示全部楼层
胡迪警长 发表于 2013-3-13 17:49
不管是40比1还是50比1都行!!!

      排气管滴油是必须的!!!

哦 可是有车友说稀了 他是YZ125 说明书说是32:1    所以想要个最专业的比例  稀了伤发动机 浓的有集油 郁闷啊

可是 滴油有点多啊  悲剧

哈哈 有机会比赛的话 我还是X2上吧   1 CR确实太轻 动力根本使不上 场地专业跑耐力也怕车 坏了   2 对比下来 东川赛道 还是X2快   哈哈哈

发表于 2013-3-13 18:02 | 显示全部楼层
2冲程排量越小,转速越高!!!

     125的转速经常上万,35比1是应该的!!!250不用,我的经验是50比1,又好发动,动力又好!!!
发表于 2013-3-13 18:36 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}

点评

肯定有话要说 望 兄弟直言  发表于 2013-3-14 10:34
 楼主| 发表于 2013-3-14 10:31 | 显示全部楼层
胡迪警长 发表于 2013-3-13 18:02
2冲程排量越小,转速越高!!!

     125的转速经常上万,35比1是应该的!!!250不用,我的经验是50比1 ...

哦  这个道理啊     我现在都是40:1    50:1 会太稀了不 可行??
 楼主| 发表于 2013-3-14 10:33 | 显示全部楼层
胡迪警长 发表于 2013-3-13 18:02
2冲程排量越小,转速越高!!!

     125的转速经常上万,35比1是应该的!!!250不用,我的经验是50比1 ...


50比1 又好发动 动力又好?    50:1 40:1 那个对发动机更好呢?

发表于 2013-3-14 10:38 | 显示全部楼层
我的125一直兑的40:1
 楼主| 发表于 2013-3-14 10:59 | 显示全部楼层
秋树 发表于 2013-3-14 10:38
我的125一直兑的40:1

哦 警长说的有道理的 125转速高  125还是30多比1吧

秋兄知道 250 最专业的比例吗

点评

听朋友说以前全锦赛125组他们比赛兑的是50:1  发表于 2013-3-14 11:37
头像被屏蔽
发表于 2013-3-14 11:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2013-3-14 11:46 | 显示全部楼层
秋树 发表于 2013-3-14 10:38
我的125一直兑的40:1

125的 50:1?       那不是更不行了
发表于 2013-3-14 12:41 | 显示全部楼层
中国兰博基尼 发表于 2013-3-14 10:59
哦 警长说的有道理的 125转速高  125还是30多比1吧

秋兄知道 250 最专业的比例吗

照做吧!!!

                没错的!!!

                            每次骑完回来离家500米时记得关油开并,把化油器的油烧尽,这样做哪怕隔一个月来发动都好弄!!!

                                定期清理火花塞,把冷却液换成矿泉水!
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