找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3125|回复: 24

奥萨耐力赛250i/300i (着翻译看着头疼

[复制链接]
发表于 2012-12-27 12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
如果您认为什么耐力赛的世界不再能够给你个惊喜,一起来看看在新的设计Ossy。西班牙摩托车的制造商trialowych更大胆的构思的情节offroadowym和第300耐力赛模型。这是一个很好的例证。
看着此刻的照片,并研究制造商的信息是困难的,以评估是否的奥萨耐力赛,250i/300i是一个突破性的设计,标新立异,只是przekombinowana的。用于驱动的​​发动机已经被修改与trialówkiTR280i,但难得的是它的位置在帧,你可以不指定以外的“后置”。注入功率是在前面,前轮的后面,扩散器装在框架内缸发动机在座位下的驱动程序。不寻常的形状,也有油箱,塑料以及其他一些细节。这些组件使用奥林斯悬浮液。由于轻量级框架的铬钼钢制造商声明的车辆车重100千克。摩托车在2013年春投入生产。
它前卫的设计来说服自己,对他们来说,超越枯燥的技术数据也是很重要的力量,可靠性和易用性的耐力赛爱好者吗?我们很快会看到。 Motocykl_ossa_enduro_300i.jpg Ohlins_ossa_enduro_300i.jpg Prawy_profil_ossa_enduro_300i.jpg Silnik_ossa_enduro_300i.jpg ossa_enduro_250i_.jpg Przod_ossa_enduro_300i.jpg ossa_enduro_300i_lewy_rzut.jpg ossa_enduro_300i_2012.jpg ossa_enduro_300i2T.jpg ossa_enduro_300i_z_gory_ossa_enduro_300i.jpg
 楼主| 发表于 2012-12-27 12:01 | 显示全部楼层
给兔子留着
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2012-12-27 12:04 | 显示全部楼层
真得劲{:soso_e102:}
发表于 2012-12-27 12:30 | 显示全部楼层
两冲300的排量
发表于 2012-12-27 12:30 来自手机 | 显示全部楼层
地板,不错顶楼主
发表于 2012-12-27 12:32 | 显示全部楼层
世界第一款两冲电喷攀爬 越野车,发动机的设置非常另类,配置非常高
发表于 2012-12-27 12:33 | 显示全部楼层
这设计。。。。。。。。。。。估计百年后在中国会有。。。。。。。。。
发表于 2012-12-27 12:37 | 显示全部楼层
  这是什么车车?看起来好爆
发表于 2012-12-27 14:01 | 显示全部楼层
这是那个国家设计的呀,,太高端了
发表于 2012-12-27 14:15 | 显示全部楼层
高端产品只看看...........
发表于 2012-12-27 19:36 | 显示全部楼层
我擦,神器。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2012-12-27 19:38 | 显示全部楼层
{:soso_e141:}
发表于 2012-12-27 19:41 | 显示全部楼层
第一次看到。。。亮了。。。。。。。
发表于 2012-12-27 19:42 | 显示全部楼层
{:soso__14347937040236606360_1:}
发表于 2012-12-27 20:19 | 显示全部楼层
楼主的头像不错
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-5-22 19:31

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表