复古 有感而发

武汉威威

      最近听到很多车友议论我的凯旋T100，各种意见都有！呵呵  很多时候只是一笑而过！有时在想我为什么会如此迷恋它！今天就来给大家分析一下我爱终极复古“凯旋”的一些理由吧！！
         
    Triumph(凯旋)它是英国最著名的车厂，其历史比哈雷还要悠久。公司最早建立于1886年，最初生产自行车，1902年生产出了Triumph第一辆摩托车。和很多老品牌一样，Triumph曾经辉煌一时，但也一度濒临倒闭。但到90年代，它的新管理者，重新建立工厂，改变设计以及经营思想，最后不但成功的拯救了这个十分伟大的品牌，而且还进一步的发扬光大。  
   Triumph深受众多美国明星的喜爱，Steve Mcqueen、James Dean、Bob Dylan，乃至现在的Tom Cruise、Nicholas Cage等主演的电影里都出现过Triunph的身影。


    虽然现在国内已经有一批凯旋复古玩家，但这个品牌相信很多的中国车迷还都不太认识！大多数复古迷都还在玩着一些日系车，对于欧美复古还是了解甚少！！有些知道凯旋的朋友也经常会闻而怯之，因为在他们心里还是埋藏着一个阴影，总觉得贵，一定很贵！连问都不会多问一句！！
     其实事实不是这样的，我今天发这个贴也是希望更多的中国复古迷来了解凯旋！！因为好东西不能留着我自己享用，一定要拿出来给大家分享，更希望真正的复古迷能拥有一台终极复古，不再为换什么车而纠结和犹豫！！

    我现在着重从下面几点来给大家分析一下
    第一最重要的价格方面
     一台凯旋终极复古T100到底要多少钱！如下图
   
一台02年到08年之间的化油器凯旋T100 现在市场价格在5万以内，09年以后电喷T100也只是在6万元左右而已！
      对于如今玩车的消费，其实这个价格对于一台摩托车已经是非常合理！或许你现在还没有转过弯来，拿我就提醒一下你
我们车友身边任何一台年代近点的大排量公路跑车或者街车需要多少钱？更何况终极级别的，像宝马S1000RR 杜卡迪1199
阿普利亚RSV1000RR或者奥古斯塔F4 等 这些车每一台都会过十万吧！
      然后我们再来从旅行车系列来对比一下，这个就更简单了 ，任何一台像样的大排量巡航车最低也要过5万以上吧
比如ST1300   FJR1300 等  终极的像宝马K1200LT   GT   金翼 胜利等  基本也是十万以上
      拉力车方面就更不用说了  稍微好一点的拉力基本市场价格也在6万以上  如KTM  宝马GS系列  终极的当然也毫无疑问十万以上！！
     那最后我们在来说一说我们熟悉的复古车系列，现在最火的复古车 CL400   CB400SS   W650  W800  CB1100等一些日系车
价格上面当然他们也并不低  年代近点的400CC以上基本都在2万以上 而且这也只是入门级复古车，稍微好点的W650也是3万大几，W800  CB1100 这样的大排复古价格更是高于终极复古的凯旋各系列车   但是实际使用，操控，动力和质量上面日系车根本不能和欧美车相提并论！这一点相信大家都是心知肚明！！

   第二，我们从价格保值方面来分析  
   虽然玩车都会亏钱，但我们玩车也必须考虑这一点，什么样的车我们既可以玩的开心又可以不贬值太快！！
   凯旋系列车通过水车渠道进入中国市场！本来价格一开始是很高，但犹豫在内地的知名度不高和大多数车友不太了解等情况遇冷！市场价格是一掉再掉，现在基本已经接近欧美地区的二手交易价格  ！这一点足以证明他几乎已经在一个保值阶段！反而一些炒的很热的日系车就说不准了，价格可能随时就落下来，让你措手不及！！ 还有一点可能有些车友已经想到了，凯旋复古是非常具有收藏价值和升值潜力的车！等了解的人多了，市场供不应求的时候价格自然会上涨！！日系车发展到今天已经成为一个定局，毫无收场意义，毫无保值前景！！

  第三也是很重要的一点  我们从车的做工质量方面来分析
  英国人做机械方面都是非常严密的，任何东西都追求完美，这一点我是深有体会！就拿我的凯旋T100和CB1100比
从整车重量方面，凯旋T100给人感觉就很沉稳，高速一点也不发飘,CB1100就略显差距了！虽然动力方面CB1100会胜过T100一点，但对于玩复古车的我们不会拿车下场地比赛，更不会飙车！
  做工方面，只要你亲手摸一下凯旋车的材质你就会很简单的辨认出日系车和它的差距！就像我们可以很简单的辨认出一块布料品质的好坏一样！！
  凯旋车的发动机和整车部件的质量也是非常有保证的，我们先不谈国外对此品牌公认的口碑！说一下身边凯旋车友的反应吧,基本经过我的调查，正常骑行，长途摩旅，短途出游，高速，低速无任何不良反应，得到的答案一致都是一个字好！是一台真正值得拥有的好车！！

   第四配件方面
    在你决定要拥有一台终极复古凯旋的时候，相信你也还有最后一点顾虑！那就是配件问题，因为这车现在国内比较少，淘宝基本都找不到相关配件,在香港也没有代理店！万一出现一些问题，配件就成了难题！呵呵 这一个想法我可以明确的告诉你，是你太谨慎了！ 你已经不是中国第一个拥有凯旋的人，这些问题他们这些老玩家已经解决了。 在网络如此发达的现在，我们可以轻松从台湾，日本，美国，英国等地订到各种凯旋配件，而且周期非常短最快只需要一周，最慢也不过一个月时间到国内！
而且随着国内凯旋玩家的不断增加，各项服务市场也在扩大，很多商家也开始备货。用不了多久我们买凯旋的原厂配件也就是支付宝点一下而已，价格也和日系车差别不大！！

    第五  牌照方面
    天朝是一个神奇的国度，管不好的东西就各种禁止！实在是扼杀了大家心中唯一的自由！！虽然国内玩各种大排的人已经非常多了，但套牌和真牌方面一直是一个很让人头疼的问题！因为那些美丽的车外观都不太低调，体型基本很硕大，即使上到了250CC排量的真牌，自己心里还是很心虚！必定JC叔叔不是白痴 ，诚心为难你，再硬的手续也逃不过去，除非你是大贸的！
想必你已经了解，凯旋的优势出来了！它低调的外观是你很好的掩护，基本你套一些国产车的牌和通过关系上正规250CC的牌都可以轻而易举的蒙混过关！

   
   好了  这一次就和大家分享这么多吧 ！！   感谢摩托8 让我们全国的车友在此相聚！还是那句话好东西要大家一起分享，希望全国的车友支持此贴，支持一下我幸苦半夜的劳动成果！！ 相信我，你就一定会爱上它！
   让我们一起为我们各自的终极梦想奋斗吧！路在我们的车轮下，风吹在我们的脸上，这就是自由的感觉！！
最后 祝愿天下车友一路平安！！！   刚刚建了一个凯旋复古迷，哈雷交流群  89839810   有兴趣的朋友加进来


   

武汉威威

凯旋复古和哈雷机车交流群  89839810

sfgitfk

顶楼主,说的实在.也是喜欢复古的帮顶一下.

新泰动力

个人更喜欢攀登者，，，
但是日系车的保有率，维修问题，配件供应价格，时间等平民化的实际问题中，凯旋和沽滋在短时间内还是无法和日系车抗衡。。。

mlt7781

三十多岁的男人飘过。不知不觉喜欢怀旧。早就关注了凯旋~

永久拖拉机

呵呵，我不仅仅想复古，还想老毛子的乌拉尔。。

龙雨涛

喜欢凯旋顶你楼主，凯旋造摩托多少年了，日本几年

VFR400DW

喜欢复古，这需要岁月的积淀才行

私奔到月球

很好 确实很漂亮{:soso_e179:}{:soso_e179:}

lhm49928381

凯旋必须顶一下

网名“无意”

我骑本田VRX，凯旋是我的下一个木标！

改改灬

漂亮啊   
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武汉威威

谢谢大家的支持   大家一起帮忙顶起来   让复古迷们都看到

武汉威威

网名“无意” 发表于 2012-12-27 15:06
我骑本田VRX，凯旋是我的下一个木标！

一定不会错  朋友加油

武汉威威

改改灬 发表于 2012-12-27 15:09
漂亮啊   
·····~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

经典的东西是可以经过时间的考验的

武汉威威

lhm49928381 发表于 2012-12-27 13:47
凯旋必须顶一下

哈哈  又是一名T100兄弟哦  {:1_117:}