积分3297
回帖0
精华
在线时间 小时
最后登录1970-1-1
注册时间2012-9-12
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
本帖最后由 乔大夫 于 2012-12-20 18:18 编辑
首先不管是化油器还是电喷(全名:电子燃油喷射系统)都是给内燃机发动机提供燃料,让发动机做功对外输出动力,燃料供给也不是乱供,必须按照发动机不同的工况提供不同数量和浓度的燃料。那么就必须完成两个基本工作:
第一:感知工况:起动、怠速、中等负荷、全负荷。
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料。
化油器是怎么实现的呢?
第一:感知工况------主要是节气门位置的开度、自动阻风门
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料------主要是节气门、油针、泡沫管、主量孔、怠速量孔、主空气量孔、怠速空气量孔、阻风门或自动阻风门等
在进气负压吸力下,通过化油器喉管效应,将燃油雾化并与空气混合后吸入汽缸内。
电喷是怎么实现的呢?
第一:感知工况------主要是通过电子设备,将工况转变为电信号供电脑决策喷射燃油量。
节气门位置传感器、空气温度传感器、发动机机体温度传感器等
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料------电脑根据不同工况指挥油泵运转、电磁喷射阀喷射合适燃油。电动油泵、电磁喷射阀、怠速步进电机等
它的基本原理是微电脑(ECU)根据各种传感器传来的信号,通过分析、计算、判断,从而精确地控制和选择最佳点火和喷油时刻及喷油量。
摩托吧乔服务原创,本文只做抛砖引玉,活跃板块欢迎广大摩友交流共同学习!
|
|