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有人问我化油器和电喷的区别,怎么简单的弄懂它们的原理

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发表于 2012-12-20 18:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 乔大夫 于 2012-12-20 18:18 编辑

    首先不管是化油器还是电喷(全名:电子燃油喷射系统)都是给内燃机发动机提供燃料,让发动机做功对外输出动力,燃料供给也不是乱供,必须按照发动机不同的工况提供不同数量和浓度的燃料。那么就必须完成两个基本工作:
第一:感知工况:起动、怠速、中等负荷、全负荷。
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料。

化油器是怎么实现的呢?
第一:感知工况------主要是节气门位置的开度、自动阻风门
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料------主要是节气门、油针、泡沫管、主量孔、怠速量孔、主空气量孔、怠速空气量孔、阻风门或自动阻风门等
在进气负压吸力下,通过化油器喉管效应,将燃油雾化并与空气混合后吸入汽缸内。

电喷是怎么实现的呢?
第一:感知工况------主要是通过电子设备,将工况转变为电信号供电脑决策喷射燃油量。
节气门位置传感器、空气温度传感器、发动机机体温度传感器等
第二:根据工况提供不同数量和浓度的燃料------电脑根据不同工况指挥油泵运转、电磁喷射阀喷射合适燃油。电动油泵、电磁喷射阀、怠速步进电机等
它的基本原理是微电脑(ECU)根据各种传感器传来的信号,通过分析、计算、判断,从而精确地控制和选择最佳点火和喷油时刻及喷油量。

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发表于 2012-12-21 15:54 | 显示全部楼层
学习永无止境

点评

是的,不学习要落后呀!  发表于 2012-12-22 08:55
发表于 2012-12-21 20:43 | 显示全部楼层
感谢大夫总是不厌其烦的对我提出的疑问做出深入浅出的解答!{:soso_e181:}
 楼主| 发表于 2012-12-22 08:54 | 显示全部楼层
踏离板分子 发表于 2012-12-21 20:43
感谢大夫总是不厌其烦的对我提出的疑问做出深入浅出的解答!

难得在现在这么浮躁的社会,还有人静下心来看这密密麻麻的文字,这么爱好学习爱专研,将来不论在任何行业都会有出色的表现的!
赞一个!
发表于 2012-12-26 11:36 | 显示全部楼层
好帖就要顶起来
发表于 2012-12-29 12:06 | 显示全部楼层
学习并顶贴{:soso_e100:}
发表于 2013-4-4 09:59 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}学习了
发表于 2013-4-8 10:25 | 显示全部楼层
很棒,学习了!
发表于 2013-4-14 10:17 | 显示全部楼层
绝对专业!
发表于 2013-4-15 00:16 | 显示全部楼层
感谢乔大夫   
发表于 2013-4-18 15:57 | 显示全部楼层
绝对受教了,希望乔大夫继续帮助我们乔友增长更多的知识
发表于 2013-9-28 16:13 | 显示全部楼层
分享了学习下{:soso_e179:}
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