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楼主: 追风影者

顶配天浪650试骑报告[包含改装音响经验]

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发表于 2009-8-11 15:04 | 显示全部楼层
好文............

+1
 楼主| 发表于 2009-8-11 15:58 | 显示全部楼层
    蜗牛又开始行动了,哈哈{:1_121:} ,,,朋友们不要怪兄弟上菜太慢,,,,主要原因是,事情多,再加上要构思清晰才上,所以慢了些,请谅解,以后会加快步骤的,,,,,又不希望遗漏什么心得,,,
     下面谈谈天浪650的关键功能,ABS防抱死系统,,当本人试骑后发现,日系车的刹车系统有个通病,这是很客观的,因为无论是本田金翼,还是雅玛哈巡航,再到铃木机车,都有一个缺憾就是刹车力度柔和,不向欧系宝马,力度明显够强,,,,所以当骑过宝马再骑日系车,心里确实没有底,什么情况都需要慎重考量才行,而宝马却给人自信,敢超敢停,,,,这点任何人都不要抬杠,,,,我曾经骑宝马以70码的时速20米定在马路中央,躲过一劫,而叫任何一辆别的日系车就很难做到,,,,曾经骑着自己的大雪柜与朋友们的宝马一起出行,路上几次都差点追尾,或者就是甩尾,,,
     而天浪的刹车到底如何呢?首先她继承了日系车普遍的刹车柔软的特点,,,,不愧是小日本做的几乎没有任何改变[这种说法只是与欧系车相比较而言],,,,但作为守法守规不超速的本人来说,天浪的刹车已经够用有余了,,,前后三碟式刹车配制,对于这种重车还是没有话说的,,,,有了ABS更是如虎添翼,,,不用在担心抱死与侧滑的情况出现,,,,另外天浪的ABS刹车系统对于车手的第一感觉不是车轮的反馈,反而是手上的抖动,,,这与许多宝马的ABS感觉不大一样,,,,,所以说,,,要从总体来评价的话,,,她的刹车系统可以打个80分,,,再多的话就是夸张了,,,,,
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 楼主| 发表于 2009-8-11 16:16 | 显示全部楼层
    蜗牛又开始行动了,哈哈{:1_121:} ,,,朋友们不要怪兄弟上菜太慢,,,,主要原因是,事情多,再加上要构思清晰才上,所以慢了些,请谅解,以后会加快步骤的,,,,,又不希望遗漏什么心得,,,
     下面谈谈天浪650的关键功能,ABS防抱死系统,,当本人试骑后发现,日系车的刹车系统有个通病,这是很客观的,因为无论是本田金翼,还是雅玛哈巡航,再到铃木机车,都有一个缺憾就是刹车力度柔和,不向欧系宝马,力度明显够强,,,,所以当骑过宝马再骑日系车,心里确实没有底,什么情况都需要慎重考量才行,而宝马却给人自信,敢超敢停,,,,这点任何人都不要抬杠,,,,我曾经骑宝马以70码的时速20米定在马路中央,躲过一劫,而叫任何一辆别的日系车就很难做到,,,,曾经骑着自己的大雪柜与朋友们的宝马一起出行,路上几次都差点追尾,或者就是甩尾,,,
     而天浪的刹车到底如何呢?首先她继承了日系车普遍的刹车柔软的特点,,,,不愧是小日本做的几乎没有任何改变[这种说法只是与欧系车相比较而言],,,,但作为守法守规不超速的本人来说,天浪的刹车已经够用有余了,,,前后三碟式刹车配制,对于这种重车还是没有话说的,,,,有了ABS更是如虎添翼,,,不用在担心抱死与侧滑的情况出现,,,,另外天浪的ABS刹车系统对于车手的第一感觉不是车轮的反馈,反而是手上的抖动,,,这与许多宝马的ABS感觉不大一样,,,,,所以说,,,要从总体来评价的话,,,她的刹车系统可以打个80分,,,再多的话就是夸张了,,,,,
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发表于 2009-8-11 16:28 | 显示全部楼层
多上了道菜 哈哈~
 楼主| 发表于 2009-8-11 17:26 | 显示全部楼层
124# hujing520
   免费赠送的菜哦,,,,不要客气{:1_121:}
 楼主| 发表于 2009-8-11 17:44 | 显示全部楼层
[mp3=1]http://bbs.topsage.com/UploadFile/2008-3/2008377342736265.mp3[/mp3]
     关于天浪的减震,不得不说,,,,,仍然没有脱离偏硬的嫌疑,,,特别是前减,稍微经过大点的坑洼时,噔噔的减震声确实叫人感觉不爽,,,,后减比前面的反觉得柔和些,,,这种配置的减震不能说是十分优良,只是此车设计时的用途限制了她的减震柔和度,[主要用于城市与中长途的公路巡航],,,,当经过不平整的路面时,直接传递来的信息都反馈在驾驶人员的双手上,,,长时间的如此会叫人感到手抖的发麻,,,,所以,建议铃木公司对此需加改进,,,,,,
     
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发表于 2009-8-11 17:55 | 显示全部楼层
终于等到更新了,先顶后看!
 楼主| 发表于 2009-8-11 18:09 | 显示全部楼层
    关于手刹,,,踏板车停靠在斜坡上最怕的就是无阻力下滑,容易倒车,这个时候就是手刹起作用了,,,此设计很人性化,停车时只需弯腰拉上手刹把手,听见嗒嗒声就表示已经刹住了,,,,,当要起车时,也是同样的步骤,把手把继续上拉松开,手刹把自然复位,,,,假若你忘了手刹,大型液晶显示屏的右上角还会出现提示灯,,,,,
    不过对于刚刚接触天浪的人来说,时常会犯个愚蠢的错误,忘了手刹复位,,,,呵呵{:1_121:} {:1_121:} 我也不例外,想加油门出去,却感觉那么肉,一看仪表才发现自己的手刹没有复位,,,这还算轻的,,,我就见过一朋友忘了手刹复位直接骑走,硬是把后刹车盘磨出深沟,最后不得不从新上车床洗平,,,呵呵,心疼啊,,,,
    所以劝告各位爱好天浪的朋友,在骑行前首先养成观察仪表的习惯,以防同样的错误再次发生,,,
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发表于 2009-8-11 21:04 | 显示全部楼层
不错,顶起。。。。
发表于 2009-8-11 21:26 | 显示全部楼层
明天继续.....{:1_121:}
发表于 2009-8-11 23:43 | 显示全部楼层
http://www.etloo.com/upload/wnd46R1H68OCfh3/c03YU547G62GtnU.mp3
    几乎每一个成熟的机车爱好者对摩托都有一个共同的嗜好,就是弯道轧弯,,,谈到弯道表现,是许多人最关心的一个话题,,,,并不是每一款车型都有良好 ...
追风影者 发表于 2009-8-10 23:13

上次差点出事,侧支架磨到地上以后没有离心力了,差点出去,幸亏本人有数十年的摔车经验啊,硬是压着出去了,哈哈

评分

1

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发表于 2009-8-12 15:37 | 显示全部楼层
明天继续.....{:1_113:}加油
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发表于 2009-8-12 16:44 | 显示全部楼层
天浪,,,很经典的大绵羊。
发表于 2009-8-12 18:04 | 显示全部楼层
继续支持 慢慢等{:1_121:}
发表于 2009-8-12 19:46 | 显示全部楼层
我在等你来......{:1_121:}
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