两台CQR半年问题总结。

xtxxlove

侧面

尾巴

液晶表

头灯

前刹车只能刹一半

排气漏气

坐垫高度

轴距

发动机离地距离

牌照架500公里抖断

黑色那台造型酷吧

两台车的平叉

黑的那台的平叉

两车的平叉

黄色那台的平叉

四月份买了黑色的，宗申水冷250机器，前减震：前减为奥卡加粗倒减，后减震：后减为改进型耀勇减。五月份买了黄色那台，宗申赛字机，正减，装液晶表，装米库尼化油器。
黑色那台朋友买的，平时就代步，但是没出现什么问题。所以我五月份拿了一台。
车子造型还不错的，很拉风，就是车子高了点，我净高175，装越野胎，只有两个脚尖能挨到地，装滑胎前半截脚掌能挨地。机器动力还是可以的，排气管也惊天动地的。
总结如下：黄色这台，排气管尾巴处漏气，前刹车卡钳只能卡主刹车盘一半。导链器位置不准，平叉胶位置装不对，刹车灯线接错、100公里换新电瓶，没300公里发动机漏油，缸盖处。辐条松动严重。500公里左右牌照架抖断。并且链条报废，拉的太长。油箱开关报废，1000公里平叉出现裂口。
黑色这台“排气管尾巴处漏气，导链器位置不准，平叉胶位置装不对，油箱开关坏的，辐条没调准，轮子摇晃的厉害，公里表线有问题，换跟线也没用。水箱位置装的不对，刹车时候前轮都能碰到水箱。300公里后避震漏油，800公里左右牌照架抖断丢了。换电瓶，1400公里左右后平叉避震吊耳处断了。3000公里左右前避震漏油。
这都是大概的问题，没有仔细算过，要是仔细列表出来，估计这只是很小一部分。最严重的几个问题：平叉质量实在让人心寒，黑色那台是在路上正常跑着，突然就断了，还好跑的不快。黑色的断了以后，我才发现黄色这台也已经裂开了。黄色这台发动机缸盖处一直漏油，弄了好几次才发现，原来上面那螺丝拧偏了，根本盖不住螺丝孔，后来拿密封胶涂在外面到是给解决了。拆缸盖的时候发现气门摇臂磨损严重，才1500公里啊，机油换的也勤快的，那就纳闷了。黑色那台，前后避震漏油，前两天刚去换了油封，现在避震老是顶住下不去，郁闷，估计没修好。还有个很严重的问题就是平叉轴和衬套以及平叉中的滚针轴承间隙很大。以至于后轮左右摇摆严重，拿手左右摇晃，有一公分左右误差。
黑色那台，那哥们现在已经没有收拾的心思了，准备就这样折腾吧。黄色这台现在需要整理的问题就是，平叉衬套要从新加工一个，气门摇臂更换。最好平叉也换掉，原装的实在让人心寒。

任我行，

基础材料不行啊、、、、、、、

会思考的猪

如果楼上的X2X 只用5000块钱去生产，只怕比这CQR 还要落魄。

会思考的猪

CQR250不是什么了不起的好车，也不是什么了不起的烂车。
它就是小作坊山寨组装拼装起来的杂牌军。
骑1W多“好车”的朋友们，求问一下，
在4000-5000这区间里面，能买到的250越野车，除了CQR和白菜还有什么？如果有，质量会比这CQR好到哪里去吗？

stevensu

你用买两车的钱，买一个就OK了~~~

安庆丶野男人

一分钱一分货，cqr是不敢买了，玩车不是玩命啊！

wuyekuangqing

{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}每天都要检查。。

话左唔系

换是我 宁愿上白菜，的确没有CQR好看 但不想飞个小坡就有揭菜的准备，还是质量第一，

逼逼机扣扣在线

看了这帖子   谁还敢买CQR??

金湖虎子

我们这些后辈都忘了老祖宗一句话：
                                一分价钱一分货啊！！！

万里行云

在折腾两年，哥们你就可以开车行修车了

四川骚兔子

           国产车还需要努力啊！！




骚兔子{:soso_e144:}

mt125

这车就是便宜，便宜的东西质量也便宜

浅仓南在哪

我每天都围着车转几圈看看，3000公里了  我车也没出现什么毛病。

就是后减漏油了

摩心不老

我9月3号发回来的CQR 到现在1500公里 车发回来一个礼拜左右也发现了楼主说的平叉轴套松的问题 修车的80块给修理好了 其他的大问题没有什么 小问题么总是有的 骑行过程总是有不舒服的吱吱声 也说不好是磨碟盘声还是轴黄油没打够磨的声音 总是感觉不是很舒服 不过这个车跟个人骑车习惯也有关 毕竟几千块的车车