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我的化油器这样子算正常吗?

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发表于 2009-8-1 10:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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DY100-3车架,发动机ZS110电启。正常用行使中化油器外表会结露,化油器表面温度很低,手摸感觉冰冷,火咀烧得很好,就是热车苔速会提高至二千五转(正常一千五)。
    我看过很多车友的化油器,他们的都没有结露现象,化油器表面温度也不会冻手。请教高手这是否算正常?还可以把化油器调得更好一点吗?
发表于 2009-8-1 19:54 | 显示全部楼层
你烧的是汽油吗???
发表于 2009-8-1 20:34 | 显示全部楼层
DY100-3车架,发动机ZS110电启。正常用行使中化油器外表会结露,化油器表面温度很低,手摸感觉冰冷,火咀烧得很好,就是热车苔速会提高至二千五转(正常一千五)。
    我看过很多车友的化油器,他们的都没有结露现 ...
黄黄黄 发表于 2009-8-1 10:40



化油器外表结水还是有问题的,主要原因是发动机和化油器的负压太低使空气进入汽缸的速度太快而早成的。
发表于 2009-8-5 11:40 | 显示全部楼层
[color=Blue把怠速混合气螺钉向里调整0.5圈左右,再把油针降低一格试试,估计能解决热车怠速高的问题
发表于 2009-9-9 11:14 | 显示全部楼层
化油器外表结水还是有问题的,主要原因是发动机和化油器的负压太低使空气进入汽缸的速度太快而早成的。还是混合比偏希!而且,车热得很快!!
发表于 2009-9-9 20:51 | 显示全部楼层
你的 化油器有点渗油     化油器的密封垫是主要检查对象?
骑猪上高速 该用户已被删除
发表于 2009-9-11 06:06 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2010-10-19 11:17 | 显示全部楼层
悄悄的我来了 拿走我想要一分 悄悄的我又走了
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