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先简单说说改装的想法吧 本来 这个车入手 是为了暴走市区公路以及 提升技术 但经常被玩越野的朋友调侃 说 你堂堂一个KTM 不拿去越野 还有什么意思 所以萌生了 改越野版本的想法
之后通过2个月时间的准备 以及 收集改装所必备的物品 在今天终于 完工了
这里需要感谢的朋友太多 我不一一说明
先来看看 日常的保养 MOTOREX 以及 KN的高流量机滤 是必须的
随后是收集 越野轮胎 以及 钢圈
不得不说的事 钢圈 由辽宁阳光 李哥提供 时分感谢 虽然不是为直接安装 但还是提供了上好改装品
车 钢圈 轮胎
安装轮胎···
来一张 效果··
再说说 需要感谢昆明 徐哥 提供 德国改装品牌 TOURATECH` 发动机护板
安装效果图 焊工相当的好·
接下来 是总设计师 我朋友大个子
先需要设计 把草图画出来
拆下钢圈 进行详细比对 测量数据
进一步改良修正草图··
认真细致··
接下来 上床子加工··· 材料为不锈钢 ·
加工的师傅也很认真 细致
这是最后精确数据以及 完工的图纸·
进行打磨···
数据必须的精确 把误差做到最低
转阀需要降温···
把一头的 原装盖子 套到 做出来的轴上
半成品的样子
将要装的越野钢圈 前轴承 以及油封轴套 装上进行对比
加工一个螺丝出来
半成品 螺丝
于原著螺丝进行对比
丝扣做的都很精致··
完工了的轴于SMC 的原装轴 进行对比
接下来 安装部分 因为 没有过多时间拍照 以及 天黑 加上下雨 所以省去
这是前轮上车的效果·
这是后轮效果·
到此 06款625SMC 成功改良 SXC版本 谢谢 希望大家能分享 |