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甘 南 三 章【续终/神秘的藏族火葬/藏族工艺/扎尕那情歌(21页...

 火... [复制链接]
发表于 2012-7-5 16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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民国二十年代美籍奥地利植物学家约瑟夫·洛克手绘的甘南迭部地图.jpg

民国二十年代美籍奥地利植物学家约瑟夫·洛克手绘的甘南迭部地图.jpg

民国二十年代美籍奥地利植物学家约瑟夫·洛克手绘的甘南迭部地图.jpg


前  言

   甘南,一个位于甘肃南部的藏族聚集地区,为中国十个藏族自治州之一,地处青藏高原东北边缘,南接四川阿坝州若尔盖,北临河湟之地临夏兰州,传统上称为安多藏区,虽然其中的夏河拉卜楞寺和郎木寺在国内外很有名气,但甘南在全国摩友圈子里并不见得十分有名。尽管它仍然保留传承着藏族传统文化,人们依然说着古藏语,传统部落的影响依然存在,比之拉萨这样日趋现代的地方甚至更加原生态。我虽然一直生活居住在黄河边上的兰州城,但以往也从未想过与同在一省的甘南深深结缘,以至这些年多次摩旅甘南藏区而不觉。身为一个西北摩旅人,甘南自然以前就跑过的,早年曾带着一帮狼狈不堪的摩旅车队,在兰州到夏河一路翻浆泥泞的国道上人仰马翻。也曾三年前一人独骑抢在夜幕降临前,心怀忐忑地穿越甘南腹地迭山的高海拔无人区,那些壮美绝地回荡着摩托排气声的险峻耸立石山,至今让人不能忘怀。
   在摩托圈子侵泡十余年,渐渐地觉得“游山玩水,吃喝玩乐”八字方针式的“腐败摩旅”(我对自己的总结,呵呵)已了无新意,更不想说什么远离城市喧嚣浮躁,回归自我的所谓感悟,因为发现自己其实改变不了自己什么。我倒是很推崇知名摩友郑刚的“摩旅探险”理念,曾与郑刚深入交谈过,认为这是中国摩旅发展的一个新的升华高度,是摩托车旅行在自然地理探险领域里的深度延伸,这是对“物”的挑战。后来也觉得在中国摩旅发展中还能有另一种方向,即“摩旅探秘”,是在人文地理探秘领域中的寻找发现,去走进我们未曾了解感知的过去和现在,那是对“人”的探寻。
   真是想什么来什么,呵呵,我的一个法国学者朋友今年又来到中国,仍然继续她的甘南临潭西道堂回族贸易史课题研究。在经过认真讨论后,她欣然一同和我以轻便灵活的摩旅方式进行这次的甘南田野考察之行(承蒙兰州安宁摩托车越野俱乐部的“安宁疯子”支持,提供了我一向驾驭轻熟的越野白菜座驾,使得这次摩旅圆满成行,而且幸亏这次没有去骑公路跑车,事实证明了这次骑越野白菜的正确性!后面会说到这辆白菜发生的一个情节简直像是一次行为艺术,呵呵),果然一路摩旅的考察收获还真的超出了她当初期望,并且立志回国后要学车成为一个热爱中国的法兰西摩友。回到兰州不出月余,又迎来了以《夹边沟记事》、《定西孤儿院》、《甘南记事》蜚声海内外,获得全球华语大奖的著名作家杨显惠,于是应邀再次启程前往甘南迭部采风,深入甘南最隐秘的核心腹地迭山,首次全程考察了未被外界所见的神秘的藏族火葬仪式。对于我来讲,这两次甘南之行却在无形和有意中吻合了“摩旅探秘”的设想,也算就是对这一想法的一个尝试初行吧。于是,回兰后整理甘南行程照片资料,按照两次三个不同行程目的,汇集草就这“甘南三章”。
   在甘南之行中,从兰州黄河到玛曲黄河,从碌曲洮河到临洮洮河,再到夏河的大夏河,迭部的白龙江,一路相伴前行。不禁让人想起著名作家张承志在《北方的河》里的一段意味深长的话,或许这可以作为我以及其他已经进行了“摩旅探秘”的摩友的题记吧:

   “我相信,会有一个公正而深刻的认识为我们总结:那时,我们这一代独有的奋斗、思索、烙印和选择才会显露其意义。”
                                ——张承志《北方的河》

第一章 走向黄河首曲玛曲
1-1-古渡烽燧-刘家峡向阳码头
1-2-甘南咽喉-土门关
1-3-西倾积雪-翻越西倾山
1-4-草原上的新城-玛曲
1-5-天下黄河第一弯-玛曲黄河桥
1-6-从黄河到洮河-玛曲-碌曲

第二章 潜行的洮河
2-1-洮河边的西仓寺-西仓乡
2-2-逝去的繁华-拉仁关
2-3-绝美毛日寺-双岔乡
2-4-追忆求索玛-阿拉乡访谈
2-5-隐秘的坚守-勒秀乡
2-6-老人和桥的故事-洮河立珠桥
2-7-东方乌玛-临潭西道堂
2-8-大明在此-甘南明长城
2-9-太子山下的传奇-和政台子街
2-10-河洲旱码头-三甲集

第三章 迭山腹地探秘
3-1-迭山探秘-亚列巴
3-2-重回天堂-扎尕那
3-3-灵魂涅槃-神秘的藏族火葬
3-4-工巧明传承-藏族工艺
3-5-香巴拉鲜花-扎尕那情歌




这样的游记,无需里程和艰难装点;这样的游记,无需口号和誓言壮胆;这样的游记,无需豪车和单反眩目;这样的游记,无需艳遇和文艺润色。

这样的游记需要纯净的内心世界,需要迫切的人文关怀,需要主动的文化积累,需要不知肉味的精神求索。
在摩旅的世界,多一些楼主这样的人,多一些楼主这样的游记,会使这个爱好更具意义。

                                                       ------编者按(大气球)

点评

好游记,好路线,很好的参考资料,  发表于 2013-12-26 08:25

评分

33

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 楼主| 发表于 2012-7-5 16:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 一哥 于 2012-7-7 01:09 编辑

第一章 走向黄河首曲玛曲

一道道岭来一道道山,
新修下的公路嘛宽展,
摩托车奔弛是一流烟,
一阵子来到了你跟前。
                                                                    ——甘肃民歌“花儿”

1-1-古渡烽燧-刘家峡向阳码头

      2012年4月24日,按照路线计划,我们从兰州出发取道刘家峡、临夏,前往玛曲。想着天一亮就出发,但行前这样那样的琐事,使得到达刘家峡时已近中午。在曾是亚洲第一大高原水库的刘家峡向阳码头上,人车一起登上开往对岸属于临夏地界的莲花码头。黄河水积蓄到这里时,已经变得不像是我在兰州熟悉的黄河了,倒更清澈碧绿地像是江南湖泊,只有远处的不毛黄土山头提醒着这里就是黄土高原。

回首远望,看着渐渐远离的向阳码头

站在渡轮上回首远望渐渐远离的向阳码头

站在渡轮上回首远望渐渐远离的向阳码头


迎面驶来对开的另一艘渡轮,在干旱缺雨的西北内陆高原,坐船似乎总是一件不可多得又让人感到兴奋的事,呵呵
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驶过岸边冯家坷坨的一座保存完整的明代烽火台遗址,是明代修筑从河州临夏至永靖一线21座烽燧之一,成为明王朝西南边陲的重要保障
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刘家峡现在的风貌广为人知,不必多说,但可以看看六十年代当初修建时的情景的老照片,在当时如同三峡大坝一样举世闻名。

刘家峡水电厂原始地貌
刘家峡水电厂原始地貌图.jpg

水库建设之前的刘家峡
水库建设之前的刘家峡.jpg

刘家峡浇筑主坝
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庆祝刘家峡截流蓄水
庆祝刘家峡截流蓄水.jpg

1960年1月1日刘家峡实现黄河截流
1960年1月1日刘家峡实现黄河截流.jpg

庆祝刘家峡截流蓄水.jpg
发表于 2012-7-5 17:01 | 显示全部楼层
久违的一哥,静待精彩....
发表于 2012-7-5 17:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 有悔今生 于 2012-7-5 17:06 编辑

我搬你的凳刘家峡风光 7.jpg
发表于 2012-7-5 17:19 | 显示全部楼层
期待一哥精彩的《甘南三章》...
发表于 2012-7-5 18:03 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2012-7-5 18:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 一哥 于 2012-7-5 18:28 编辑

1-2-甘南咽喉-土门关
   
   穿过号称中国“小麦加”临夏市区,当高高的清真寺宣礼塔隐遁远处时,就来到了土门关。土门关是自古以来临夏和甘南的分界处,入得土门关就是进入了甘南藏区。至今关墙遗迹尚在,当地人说过去这里是甘南势力最大的卓尼藏族土司杨积庆派兵把守的关口。此说未经考证,不敢言实。这里其实距夏河拉卜楞寺最近,政教合一的拉卜楞是否也曾派人驻守,也未可知。我们在此停车休息,照例拍照留念。
       我们两人一车一同前往玛曲,我的同伴是来自法国的人类社会学博士玛丽。既然名字叫玛丽,当然就是一位不到三十的年轻女士了。也是前些年我在摩旅活动中结识,多年一直交往的好朋友。她在十四岁时,听到一位来家里做客的父亲朋友,讲述的中国旅行见闻。遥远的东方异国故事,从此让这个法兰西小姑娘对中国所有的一切发生了浓厚兴趣,到处找着学说中国话,大学毕业后便来到中国留学。十分有意思的是,玛丽在十七八的时候,一人独自来向往已久的中国旅行,因为一句中国话还不会讲,一个中国字也不识。结果本来要在西安下火车看兵马俑的她,稀里糊涂地坐过站,到了终点站兰州下车,又稀里糊涂地住进火车站附近的私人小旅店,在以住宿为副,红灯为主的黑店里,被左右隔壁的淫声浪语吓得一夜未眠。第二天天一亮便逃之夭夭,又是稀里糊涂地走到了兰州黄河边,看着修建于清末宣统年间的百年中山铁桥,望着对岸金城关那片老旧的半山回族民居,她说她那一刻一下就喜欢上了黄河穿城而过的兰州。

近年来新修的土门关关门,呈现的是藏式建筑风格
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远处是土门关防御设施的一部分—烽燧,山梁中间的平直山道才是过去通往甘南的老路,山梁那边就是伊斯兰教的河州临夏地区。因此,这是便成为自古兵家必争之地,藏区通向内陆的咽喉。
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一同前往玛曲的同伴玛丽博士,穿着我给她的一身车服行头留影纪念。还行,衣服该比较合身,玛丽她自己也满意。
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从没这么长距离摩旅的玛丽,此时像个蚂蚱一样抱起单腿来回蹦跶,想要活动开腿上紧张不适的肌肉。仿古城墙上是过去土门关的残留关墙,厚达几米。
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我当然也不免俗了,呵呵
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给这辆兰州安宁越野的“超级白菜”也留个影,呵呵。这里的藏语地名却不是土门关,而是叫做“豁尔藏香告”
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下午五时许,一路进到碌曲县,住进宾馆歇息,就着太阳的余晖,记着当天的行程感受。第一天上路没敢跑太快,不想让玛丽对长途摩旅有什么担心,洗脑得要一步一步来呀,呵呵
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发表于 2012-7-5 18:35 | 显示全部楼层
在占个位,在继续等大片。

评分

1

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发表于 2012-7-5 18:43 | 显示全部楼层
呵呵!PP震麻了吧!!!!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2012-7-5 19:06 | 显示全部楼层
精彩!!!{:soso_e179:}
 楼主| 发表于 2012-7-5 22:20 | 显示全部楼层
阳光胖子 发表于 2012-7-5 18:43
呵呵!PP震麻了吧!!!!!!!!!!!!!!!!!

别说,还真没有PP震麻!不是我做广告,骑白菜我算也是老手了,这个重庆的“超级白菜”的确是玩车的人造出来的,没有以往白菜车头高速发飘,车架偏软的毛病。
 楼主| 发表于 2012-7-5 23:54 | 显示全部楼层
1-3-西倾积雪-翻越西倾山

       25日早,从碌曲出发向着甘南著名尕海旅游区方向进发。早春的甘南草原并无多少春意,国道两侧的草原放眼仍是荒草茫茫。来到尕海岔路口右拐,沿着寂静的尕海湖边驶入翻越西倾山的公路。西倾山在我国文献中早有记载,《山海经》云:桓水(白龙江)、洮水皆出于此山。该山又叫合山或西倾山,山下有大河名川(即洮水),藏语称“碌恰布惹”,译意为“出神水山岩”。这里的“倾”、 “恰”同意,系藏语转译而来,西为方位,即中华之西方。西倾山虽属甘青界山,但实为甘南藏族自治州名山之一,甘南两河一江(即洮河、夏河、白龙江)都发源于此,流向各方。一般游人为去郎木寺,多走尕海到郎木寺的平地国道,较少有人翻山过此。我本人也是第一次摩旅骑车翻越西倾山。

        超级白菜在山路上向上跑着跑着,开始变得乏力疲软,加大油门速度也上不去。我边骑边想会不会是出现高反了?这还没有正式翻山呢,这车速就已经在3、40上感到吃力,再往上走还不得变成牛车?!于是停车拿出工具拆卸空滤,准备拿掉海绵过滤芯,加大进气量,让车直接在这无尘的高原空气中进气。白菜的简便结构是我最欣赏的,不用多拆件就能直奔主题,可没想到空滤盖子打开后,里面的情景却立即让我目瞪口呆,好一阵子大脑反应不过来了。

       原来空滤盖子一打开,里面立时淌出黄色颗粒来,什么东东?定睛细看,原来是沙子从空滤海绵中向外流淌!向内看去,沙子已糊满海绵。我的脑子开始傻掉了,这是怎么回事?!哪里来的这么多沙子?!看着足有二两多的沙子,放电影一般一幕幕回想一路过来,但怎么也想不出在什么地方能吸进这么多的沙子,简直就是练车带人钻进过沙堆了嘛!再往前想,想起安宁越野前不久去腾格里沙漠练车,这个车车不用说,肯定进了沙漠灌进沙子了。这时,大脑才恢复正常状态,把空滤海绵卸掉,把这千里迢迢带来的腾格里沙漠沙子,倾倒在青藏高原的西倾山上。

腾格里沙漠——青藏高原,沙漠沙子——甘南草原,这远隔千里之外本不相关的相遇,纽带却是这摩托车,不禁让人觉得好似演绎了一回前无古人,后无来者的行为艺术。

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玛丽不懂摩托,看着我拆车,还以为我是例行检查,不知道我当时担心车进沙子被拉缸,还傻乎乎地岔开两指做胜利状。我心想还胜利呢,今天要是走不了,你就用这两个指头擦眼泪吧。
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去掉海绵的白菜并没有出现担心的现象,反倒恢复了仍然充足的劲头,也令我大喜,轰着油门向山顶开进。上到西倾山山口,已是海拔4000来米,放眼看去,近处是西倾山进入玛曲的余脉,远处时阿尼玛卿山脉,蜿蜒的首曲黄河隐约可见。
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山口的积雪仍然没化,嘛呢旗迎风飘扬,此情此景,正当雪域高原之名!
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让我的头盔和这飘落的嘛呢旗相伴一会儿吧
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呵呵,高原的强烈紫外线已经开始在玛丽的脸上产生副作用啦,晒不黑也得脱层皮,嘻嘻
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她也喜欢上白菜了,要和白菜合个影
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就用这嘛呢旗包起我们,让佛祖保佑我们一路平安吧
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点评

把这千里迢迢带来的腾格里沙漠沙子,倾倒在青藏高原的西倾山上....  发表于 2012-7-6 09:09
 楼主| 发表于 2012-7-6 00:02 | 显示全部楼层
纵横山鹰 发表于 2012-7-5 17:01
久违的一哥,静待精彩....

感谢关注!敬请赐教!{:1_117:}
 楼主| 发表于 2012-7-6 00:04 | 显示全部楼层
有悔今生 发表于 2012-7-5 17:04
我搬你的凳刘家峡风光

感谢补充!当时急于赶路,也就没有拍摄刘家峡水库的想法,呵呵
 楼主| 发表于 2012-7-6 00:04 | 显示全部楼层
塞北驼哥 发表于 2012-7-5 17:19
期待一哥精彩的《甘南三章》...

感谢关注!敬请指教!
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