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越野车主进来,有事请教

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发表于 2012-6-21 14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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请问像雅玛哈WR450这类车能否跑车途,我听说这种车跑长途机器会很快玩完,之前玩R1,但厌恶了她的高温,想搞个越野长途两用。当然,震动会很大,输适性肯定不会好到哪里,就想了解一下有没有车友们都开这车跑长途,单程跑个200多公里有没问题。谢过。。。。
发表于 2012-6-21 14:53 | 显示全部楼层
200公里应该问题不大。反正保养勤快点就好。
 楼主| 发表于 2012-6-21 15:02 | 显示全部楼层
像WR450这车最高车整多少,因为这些车主要是注重低速调较的,超码也得有个100多公里才行。不然严重掉队了。
 楼主| 发表于 2012-6-21 15:03 | 显示全部楼层
不子意思打错字了,是车速
发表于 2012-6-21 15:24 | 显示全部楼层
最高车速50的压盘可以跑到150左右。单需要说的是这款设计就不是跑公路的。要想跟大排一起出去为什么不考虑XT系列的。WR的优势体现在林道跟沙漠等路段。拿它跑公路我想还没有R1舒服呵呵。
 楼主| 发表于 2012-6-21 15:39 | 显示全部楼层
WR450F阿岳 发表于 2012-6-21 15:24
最高车速50的压盘可以跑到150左右。单需要说的是这款设计就不是跑公路的。要想跟大排一起出去为什么不考虑X ...

还没R1输服!!!那要认真考虑一下
发表于 2012-6-21 16:18 | 显示全部楼层
XR650R/L...................
发表于 2012-6-21 18:42 | 显示全部楼层
直接上个拉力就完事了
高速和舒适性还有通过性都全了
发表于 2012-6-21 18:58 | 显示全部楼层
WR本来就不是为长途设计的...实在是要长途得改坐垫
发表于 2012-6-21 19:42 | 显示全部楼层
达喀尔,国内的环塔 对WR的耐用性最好的证明。有一点 WR舒适度不适合长途,除非改车座。
发表于 2012-6-21 19:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 李二狗 于 2012-6-21 19:47 编辑

最NB的还是 XR650R 为BAJA1000而生。 车重辆才125公斤。61.2P的马力够你喝一壶的。唯一不足的就是没电启
发表于 2012-6-21 19:43 | 显示全部楼层
WR450F   还ok  吧,,,长途 不会那么 烂吧,,???
 楼主| 发表于 2012-8-30 12:00 | 显示全部楼层
想上KTM625,大家有何意见
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