（原创）【复古装备】头盔篇------低调经典美国BELL（图床已修好）

闲看鹰飞 · 发表于 2012-6-5 16:51

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本帖最后由闲看鹰飞于 2012-6-6 01:08 编辑

提到四分之三盔一般都能想到一个美国的牌子--BELL，是的BELL生产的500系列已经有40多年历史了。然而BELL又是个非常低调的牌子，因为它以价格相对低廉著称，如同美国的福特汽车，不乏高端以及全面的产品线，却一直以生产平民消费品为主要目标。特别是在巡航车（复古车）装备领域以及美国本土的越野赛事领域BELL的产品还是占有相当的比重的。
BELL有一个一直努力打造并不断复刻出版的系列500TX，

六七十年代的500TX

当代的500TX 最右可以看出比中间复古款式的BATWAY要大一些
显然四分之三盔也在由紧凑走向臃肿，也许是美国佬越来越肥的缘故？...（当然不是，下面有介绍）

这个系列历史可以和BUCO媲美，却一直走着BELL一贯的低端路线，也许BELL注定与昂贵的价格无缘，然而近十年来BELL却有一款盔停产了30年后逐渐受到复古车爱好者的追捧甚至到了趋之若鹜的地步，最有趣的是这个头盔当初设计出来并不是面向复古车骑行的。

这顶有些传奇的头盔就是BELL的MOTO3代是BELL于70年代推出的越野系列盔，前生SR2 随后经历了MOTO4 5 等等一直到9代逐渐演变为现在的越野盔形制。

SR-2，MOTO3的经典外形源于此型号

MOTO3可以看做一个分水岭，在此之后的越野盔风格开始转变为现在的常见形制
。

MOTO4

个人觉得MOTO4作为越野盔还是相当帅的

这一箱可都是经典好盔

这组拍摄于80年代中期的有趣照片生动表明了当时头盔的发展动向，与盔型出现的分水岭。大人们带着最新型的MOTO4 孩子们带着代表70年代紧凑风格的MOTOSTAR和MOTO3 mini

MOTO4开始风格变化很大其实也可以说MOTO4也是一个经典的开始！

                  MOTO5



               MOTO6

MOTO7

MOTO8

MOTO9

那么为什么只有MOTO3这个越野盔会被选为复古车骑行者的心头好呢？

这要源于头盔发展演变的过程，60-70年代早期的头盔风格都十分紧凑，好处自然是轻便灵活，但是作为功能盔，其防护能力自然有限，随着人们对安全的逐渐重视，DOT标准的越来越严格，头盔也不断地变大，复合材料与厚厚的泡沫减震层使得头盔看起来越来越臃肿，我们熟悉的TTCO在日本没有通过安全验证就是因为它完全仿制六七十年代的盔式，不符合现代安全标准了，也许在30年前TTCO是可以通过验证的。。

而MOTO3显然是搭了早期风格的末班车，盔型依然是十分紧凑轻便。特别是护腮设计的内倾，显得盔型如同古代头盔般更贴合人的头型。符合人们的审美需求，而经典的斜栅通风口设计在后来的越野盔中几乎成为绝唱，这个设计让此盔带着浓浓的时代烙印和复古感觉，类似中世纪头盔的元素按美国人的说法有些蒸汽朋克的感觉。