20120513第16届天马论驾 MINI组力帆YUYO赛车队

xie39 · 发表于 2012-5-26 12:11

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本帖最后由 xie39 于 2012-5-26 12:13 编辑

上海YUYO RACING成立于2010年7月，位于上海市普陀区交暨路37号，主营各种MINI摩托车整车销售及改装，同时组织摩托车爱好者参加MINI摩托车比赛，中长途旅游。
2012年，上海YUYO RACING公司有幸与中国摩托车一流生产企业重庆力帆集团合作,并成为力帆品牌劲车族产品（LF100-C车型）在上海地区经销总代理。

xie39 · 发表于 2012-5-26 12:14

本帖最后由 xie39 于 2012-5-29 17:40 编辑

YUYO RACING车队长期参加上海天马赛车场举办的“天马论驾”赛事，2010年车队获得第3名，2011年获得车队第2名，2009年-2011年连续10届本田150组冠军及数届MINI车组冠军。
在力帆集团销售公司的鼎力支持下，YUYO RACING赛车队更名为“力帆YUYO赛车队”。在5月13日第16届天马论驾比赛中，车队第一次使用了重庆力帆集团以全新美学理念开发不久的 LF100-C（小鬼当家）车型，由广东车手薛文俊驾驶，参加MINI组的比赛。

力帆小鬼当家（100-C）车型的主要改装清单：

前避震：SHOWA（HONDA NS-1）

后避震：MSP 阻尼双向可调

方向器：KEPSPEED 铝合金CNC

前刹车：FRANDO对向4活塞卡钳

FRANDO锻造直推上泵

FRANDO刹车钢线

TWPO 220浮动碟

YUYO RACING铝合金CNC卡钳座

发动机：力帆NBF150（改装）

化油器：NIBBI竞技专用30mm

排气管：YUYO RACING渐扩式竞技专用

后牙盘：CPS

脚踏： CBR600RR升高脚踏

轮胎：普利司通BT601干地胎

邓禄普TT72雨胎

外观： NSR50竞技用前后挡泥板

图片出自：群策网 http://www.qcql.com/

YUYO RACING微博 http://weibo.com/yuyoracing

本田迷你 · 发表于 2012-5-26 12:27

顶了{:soso_e142:}

xie39 · 发表于 2012-5-26 12:27

本帖最后由 xie39 于 2012-5-26 12:43 编辑

IMG_2062 2.jpg

车架：上海天马赛车场总长2063米，其中几个高速弯的通过速度达到100km/以上，对赛车的稳定性要求相当高。为此我们对车架进行了全面的强化，提高了车架的刚性。

前避震：选用了由SHOWA公司提供给本田NS-1车型的前避震，这对前避震内外径和刹车的安装点与小鬼当家一样，通过加工后可以获得很好的阻尼效果，在日本MINI车改装和比赛中被广泛使用。

前刹车：台湾FRANDO品牌的对向4活塞下泵，搭配TWPO的220mm浮动刹车碟，YUYO RACING自主开发的铝合金CNC卡钳座，为赛车提供了强劲的制动力，保证了车手的安全。

后避震：选用了台湾顶级避震品牌MSP为日本MINI摩托车市场开发的顶级竞技后避震。除了外接氮气瓶，弹簧强度可调等基本配置以外，增设了下压阻尼可调，回弹阻尼可调功能，同时还可以调整长度265mm-275mm。

xie39 · 发表于 2012-5-26 12:46

本帖最后由 xie39 于 2012-5-26 12:51 编辑

5月11日（周5），赛车调试
由于是第一次使用力帆小鬼当家参加天马论驾的比赛，对赛车的各种调试都是从零开始，所以车队提前2天便来到了天马赛车场，进行各种准备工作。

5月12日（周6）排位赛

驾驶力帆小鬼当家的薛文俊和驾驶NSR的黄剑锋分别获得排位第5，第4的发车位置。

天气预报显示5月13日（周日）决赛当天为雨，而且降雨概率为90%，因为在排位赛结束后，车队为两台赛车都更换上了邓禄普的雨胎TT72。

xie39 · 发表于 2012-5-26 12:52

本帖最后由 xie39 于 2012-5-26 13:00 编辑

5月13日（周日）决赛当天，乌云密布。直到决赛前1小时，仍然是下雨与不下雨的模糊天气。像天马论驾这样的公路摩托车比赛，轮胎的选择相当重要。如果雨天使用干地胎的话，不仅成绩会大大降低，而且赛车的危险系数也会大大提高。但如果干地使用雨胎的话，会因为柔软的雨胎没有足够的耐久性，使得轮胎有可能在比赛进行到一半时就完全消耗掉，以至于最终输掉比赛。

最终，车队决定了在力帆小鬼当家前胎使用邓禄普雨胎TT72,以防比赛中途下雨。后胎使用普利司通干地胎BT601，保证后轮足够耐久性和干地竞技的抓地力。

另外一台NSR赛车则使用前后干地胎BT601。