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德国派的狂野街车改装Scoop

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发表于 2012-2-15 15:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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说到摩托车改装或者纯手工打造一部摩托车,相信绝大多数的人一定都会想到老美,不过与老美所惯用的嬉皮式美式街车,德国这家custom wolf,显然在车辆的改装风格上更有创意。

德国人对于机械的执著是不容置疑的,此点从德国的汽车工艺与汽车改装等都可以得到验证,然而在摩托车改装上也是相当屌傲!完全可以依照消费者的需求进行打造,今天所要介绍的这部sccop街车,堪称是该厂的街车代表作品。
scoop的车架采用了纯手工打造,结构采用环抱式结构,结合后单摇臂设计。而在前避震器方面,custom wolf倒立式前叉与前轮圈、煞车卡钳等,都是流用自布尔buell xb车款,上座的龙头则是来自于杜卡迪,眼尖的网友是否觉得很眼熟呢?在后避震器方面,则是采用氮气可调式设计,而后轮圈则是采用英国凯旋的轮圈,在前后配胎方面,采用了知名的metzeler象牌跑胎,尺寸为前120/70r17、后为夸张的210/50r17。

漂亮的后摇臂造型与车牌悬挂架,工艺堪称是极致。

在后避震器的前端则是引擎的四喉直喷设计,custom wolf还特别采用了金色喇叭口造型,让整体显得相当醒目。

布尔车主是不是觉得这里很眼熟!原来这里也可以反装阿!真绝。

而最值得关切的就是,引擎动力的部份,custom wolf采用了铃木gsx 1135的引擎,并且将排气量阔缸到1230c.c.,配上四喉直喷的设计与全直通的排气管,启动之后的声浪简直就是惊天动地可以形容。也因此让scoop拥有达153hp的最大马力。
排气管虽然采用直通式设计,但考量到回压的需求,排气管采用迂回式环绕设计,此点与布尔的设计相同。

在其他的车身设计上,由于scoop采用的是nk街车的风格,因此考量到最佳的骑乘角度,同时让骑士可以快意的在弯中灵活操控,除了也将脚座位置采用后移设计,车把也更为低趴!更重要的是采用单人座设计,搭配符合人体工学的油箱设计,让骑士可以依照不同的路段需求,灵活调整腿部动作与身体重心。
在油箱上部这个类似近气孔的造型,其实就是油箱盖,弄成这样也挺帅气的。

光从造型上看,scoop确实很有视觉魄力,尤其是那达到210mm宽的后胎,加上低重心紧凑的引擎与排气配置,展现出简洁、有力的风格,任谁都肯定想拥有一部这样的街车。
夸张的后轮,达到210mm,这胎宽也太给力了。


 楼主| 发表于 2012-2-15 15:35 | 显示全部楼层
沙发自己坐了
发表于 2012-2-15 15:54 | 显示全部楼层
这个刚健哦
发表于 2012-2-15 16:24 | 显示全部楼层
不错哈   喜欢
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