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关于嘉陵600B,请高手帮助解惑,谢谢!

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发表于 2011-12-4 20:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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嘉陵600B(900公里)有如下现象,请高手帮助解惑,谢谢!
1)热车(风扇开始运转),一挡起步极易熄火。
2)急加油极易熄火或者敲缸。
3)急减油排气有点放炮。
4)转数3000才能换挡,低了有拖挡感觉。
5)转数5000以上噪音,震动很大。
我认为他的电喷系统存在缺陷。
发表于 2011-12-11 21:18 | 显示全部楼层
请致电:023 6519 4080解疑!
发表于 2011-12-17 18:36 | 显示全部楼层
嘉陵600B(900公里)有如下现象,请高手帮助解惑,谢谢!
1)热车(风扇开始运转),一挡起步极易熄火。这个不清楚。
2)急加油极易熄火或者敲缸。档位可能高了,一般来说急加油有点发吐,不过清洁节气门后会好点。
3)急减油排气有点放炮。 有点点。
4)转数3000才能换挡,低了有拖挡感觉。大单缸特色,3000转以上才开始发力。
5)转数5000以上噪音,震动很大。这个倒不觉得很大哈,反正休息的时候手是有点嘛。
我认为他的电喷系统存在缺陷。
 楼主| 发表于 2011-12-17 20:41 | 显示全部楼层
谢谢!
这个车子可能就是这样,我得习惯他。
所谓单缸低扭大,纯粹瞎扯!
电喷系统存在缺陷
发表于 2011-12-23 19:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉台旺财 于 2011-12-23 19:05 编辑

再找一辆比较一下才能明白。不过1不清粗,2敲缸不应该,其他的就那样{:3_78:}
 楼主| 发表于 2011-12-24 21:12 | 显示全部楼层
回复 5# 汉台旺财
谢谢楼上!
比较了一下!都一样。
发动机可能性能就这样。没招!
 楼主| 发表于 2011-12-24 21:25 | 显示全部楼层
回复 2# 特种车

谢谢!
我找到了他们的电喷系统主管,他说7月以后的电喷系统有改进,不知效果到底怎么样,其他没有什么答复。
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