关于降低Z1000坐高。。。。纳闷了！！

井底蛙 · 发表于 2012-9-9 13:59

反转后減三角板(互调A.B) 座高可降 3 公分

不堵车 · 发表于 2012-9-9 14:54

井底蛙发表于 2012-9-9 13:59
反转后減三角板(互调A.B) 座高可降 3 公分

太好了！谢谢！井底蛙兄弟！说真的，你的资源很多哦，这样的图片都有？收藏了你的图片，呵呵！太宝贵了！
非常感谢你再次热心提供并帮助解决这一疑惑！祝福您！

不堵车 · 发表于 2012-9-9 14:56

本帖最后由不堵车于 2012-9-9 15:00 编辑

无聊透顶发表于 2012-9-9 03:10
这帖子竟然还在啊谢谢大家的关注车子已经卖掉了 58000 因为闪到腰有一次朋友载我到市区里检查下 ...

你终于出来了哦！
可以理解我们这些玩车朋友们的处境和心情，大家都是一样的！
在国内想拥有这么一种大排车的爱好，的确不容易！
国产车各方面性能毕竟会差点，外型、做工也等都会差点。代步车选个合资的车子，能上牌的好些！gw250听说还不错！

tx2322199 · 发表于 2012-9-10 19:11

哎。。。CB 真心矮。。我踩脚刹的时候都踩不着，还要抬脚才能踩到。。
要是能改高就好了。。
我在考虑换个高点的车了。。我187.。。

烈火焚城 · 发表于 2012-9-10 20:10

我觉得可能主要还是技术问题，就是对车的控制力，楼主多练练嘛，有些东西你改变不了就只能去适应它。我裸足160，骑SV650，可能比你Z1000高，单脚点地，完美掌控，从未0公里倒车。还有有时候不要强求，转不过去就下来推一下，求稳不求快。

杀死蚊子 · 发表于 2012-9-11 11:51

烈火焚城发表于 2012-9-10 20:10
我觉得可能主要还是技术问题，就是对车的控制力，楼主多练练嘛，有些东西你改变不了就只能去适应它。我裸足 ...

SV650那么高啊，同是160多几公分{:1_132:}

烈火焚城 · 发表于 2012-9-11 13:46

杀死蚊子发表于 2012-9-11 11:51
SV650那么高啊，同是160多几公分

其实还好。

agg_super · 发表于 2012-9-11 15:19

增高鞋不稳，不推荐。

xmzxj2003 · 发表于 2013-9-13 14:49

想办法增高

夜狼小小 · 发表于 2013-9-14 21:26

楼主多高啊

无聊透顶 · 发表于 2013-9-15 04:08

166吧。。。。目前玩GW250都还有些蛋疼往回蹬的时候。。。。250的排量..183公斤...想不明白！！刚买回来只跑几百公里的时候提速到130都觉得还行....现在跑了几千公里时速120之后就是慢慢爬上去的极速也就130多.....玩过大排了再玩回小排....那感觉你们懂的唉...（N久不来摩托吧了，最近这几天开网页才正常回来，以前都是看看几分钟就没响应了）

不堵车 · 发表于 2013-9-17 22:24

无聊透顶发表于 2013-9-15 04:08
166吧。。。。目前玩GW250都还有些蛋疼往回蹬的时候。。。。250的排量..183公斤...想不明白！！刚买回来只 ...

好久没见你来了，原来玩GW250了，坐高也不低吧，你的10后z1000不想了？

山叶总裁 · 发表于 2013-10-21 11:28

说实话，Z1000,R1 ,R6我都不考虑的主要原因就是座高，R1都835啦，身高是硬伤啊

低温蜡烛 · 发表于 2013-10-21 19:18

随意改变坐高要注意了，那种改后减震连杆的做法不合理的
当心，改变连杆后减震摩擦车架或者后摇臂

不堵车 · 发表于 2013-10-21 21:39

低温蜡烛发表于 2013-10-21 19:18
随意改变坐高要注意了，那种改后减震连杆的做法不合理的
当心，改变连杆后减震摩擦车架或者后摇臂

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关于降低Z1000坐高。。。。纳闷了！！

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