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本帖最后由 supercross 于 2011-9-5 21:01 编辑
123公斤車體,60P馬力,1萬3千轉峰值,2千轉怠速,4千轉起步,燃油噴射V2引擎,12.5壓縮比,夏天都要熱車,冷車排氣會冒煙,滾動的排氣聲浪,輕輕一扭油門迅速上頂,毫無停頓,一條新胎用不了多久就會平,馬路提速變態,土地無法抓地,真正的兩沖專業車感受,加裝燃油控制器后簡直就是純種變態的畜生,油耗高達百公里19公升!所有的消耗都為了換取那無與倫比的快感. 他不再需要用泥土來渲染越野車的野性,你不會將ENDURO車系所需要的耐久觀念強加在他的身上,你不會忍心騎著他翻山越嶺,你更不會整天騎著他上下班.更多的辦不到只是來至與你對他的愛!!!驚人的油耗換來的是一部純粹的可以駕駛的機械藝術品,耐久;低耗在他身上被完全置換成了高效與狂熱的純粹!他給你帶來了機械的絕對魅力,在沒有擁有他之前你會在意許多數據,而之後你會完全著迷與他.也許更多的時候他會出現在你的客廳或臥室里,而不是野外!
我解釋下`原車油耗是7-10升,由於本人加裝了一個TF-I,就是類似能量指揮官的裝置,提升噴油量100%,之後的油耗是19升,因為這個車發動機是aprilia賽車部的GP發動機,出廠限制到只有28馬力,需要解碼才能達到峰值. |
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