找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 15284|回复: 71

MOTOGP捷克站后 YAMAHA HRC 20121000CC赛车测试(3页车队车手新动态)

 火.. [复制链接]
发表于 2011-8-17 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册

×
本帖最后由 车伦仔 于 2011-8-18 19:42 编辑

捷克站后,YAMAHA HONDA分别测试了明年的1000CC战车,结果很让车手兴奋。。

YAMAHA的1000CC

YAMAHA的1000CC

HONDA的1000CC

HONDA的1000CC

可怜的ROSSI,其实真的讲车厂研发实力,杜卡迪还是和日本人有些差距

可怜的ROSSI,其实真的讲车厂研发实力,杜卡迪还是和日本人有些差距

评分

2

查看全部评分

发表于 2011-8-17 23:12 | 显示全部楼层
呵呵,好像是沙发啊?
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 车伦仔 于 2011-8-17 23:24 编辑

Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1000cc 1:56.168 - - 57
2 Jorge  Lorenzo Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.253 +0.085 +0.085 28
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.306 +0.053 +0.138 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.559 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +1.016 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1000cc 1:57.264 +0.080 +1.096 37
7 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.533 +0.269 +1.365 78
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.058 +1.423 74
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.312 +1.735 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.098 74
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.219 66
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.324 44
13 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1000cc 1:56.168 - - 57
2 Jorge  Lorenzo Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.253 +0.085 +0.085 28
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.306 +0.053 +0.138 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.559 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +1.016 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1000cc 1:57.264 +0.080 +1.096 37
7 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.533 +0.269 +1.365 78
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.058 +1.423 74
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.312 +1.735 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.098 74
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.219 66
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.324 44
13 Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1000cc 1:56.168 - - 57
2 Jorge  Lorenzo Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.253 +0.085 +0.085 28
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1000cc 1:56.306 +0.053 +0.138 24
4 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.727 +0.421 +0.559 58
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:57.184 +0.457 +1.016 15
6 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1000cc 1:57.264 +0.080 +1.096 37
7 Nicky Hayden Ducati Team 1:57.533 +0.269 +1.365 78
8 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.591 +0.058 +1.423 74
9 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:57.903 +0.312 +1.735 56
10 Valentino Rossi Ducati Team 1:58.266 +0.363 +2.098 74
11 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:58.387 +0.121 +2.219 66
12 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:58.492 +0.105 +2.324 44
13 Mika Kallio Marc Vds Racing Team 1000cc 2:00.144 +1.652 +3.976 81



这是这次测试的最终成绩,可以看到YAMAHA已经和HRC很接近了,注意排13位的车手,他骑的是搭载BMW1000CC引擎的赛车,可以看见这成绩也太那个了吧,,,,,,   注:1000CC的赛车在成绩后有注明。
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 车伦仔 于 2011-8-17 23:18 编辑

Brno第一天的測試,Yamaha的2位車手十分的忙碌
Jorge忙著調校2011年的M1,又得測試2012年新M1...
Ben也忙著測試2種不同車子
雖然忙碌,不過Jorge和Ben仍花了時間測試2011年M1的新發動機,
電子設備升級,不同底盤以及整流罩的部份,
並且完成測試2012年新M1的測試
Jorge:
今天真是令人興奮及忙碌的一天..
因為今天是我第一次騎上1000cc的車子,
而且我們800cc的引撆升級也十分令人滿意..
我們從9點開始就一直跑了好幾圈的新800cc套件沒停過...
當我騎上1000cc時,我不敢相信他的力量...尤其是在直線上...
我超喜歡這台車的...我真希望能騎他跑多圈一點...
不過我仍必需注重這個賽季...
所以我只有一小時能和我未來的車子(馬子)相處
我可以很肯定的說...
下一個賽季一定超級驚人...更多更多的馬力...
當你滑出彎道時的力量...我簡直無法等待了~~
每個彎道的速度或多或少都相同,但你到達彎道的速度要更快..
2台車子來比較,我必需說1000cc的至少快了半秒優勢...
你在出彎道時會有快速的變化。。。。。。      这是洛伦佐今天测试后对明年赛车的评价,可以看出来他很兴奋,期待明年的GP,,,,
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:22 | 显示全部楼层
这就是搭载BMW1000CC引擎的赛车,圈速很慢,比WSBK在这条赛道上的圈速都还要慢1到2秒,天啊,这样的成绩明年还有什么竞争力啊,,,

车身看起来还是很细小,感觉非常像是MOTO2的赛车。。

车身看起来还是很细小,感觉非常像是MOTO2的赛车。。
发表于 2011-8-17 23:25 | 显示全部楼层
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:26 | 显示全部楼层
Rossi表示對昨天Brno測試中Yamaha新1000cc賽車的表現相當驚訝。
昨天他只針對目前的GP11.1評估幾何和重量分佈變化,並沒有在Brno測試中騎1000cc的GP12進行測試,他對YAMAHA的速度印象深刻。
“對我而言讓我驚訝的是山葉,因為 Lorenzo和Spies從第一次出來就騎著它跑得非常快,(看來)車子抵達時已準備好了,跟本田比起來沒有差很遠,(本田和山葉的1000cc差距)在這條賽道看起來更接近,我已知道本田和山葉會有競爭力,現在我們必須抵達(趕上)。“
"For me the surprise is the Yamaha because it is very fast with Lorenzo and Spies from the first exit. When the bike has arrived it is ready and they are not so far from the Honda. It looks like they are closer than with the 800 in this track. I already know that Honda and Yamaha are competitive and now we have to arrive."

下個月初羅西將在Misano賽後進行為期一天的GP12測試,不過他說他不並擔心Honda和Yamaha現在展現出來的速度。
“我們的引擎相當快,不過我們在剩餘部份有更多問題,這會是難以確定,因為本田和山葉已經非常快了,不過我們會盡力而為。”
发表于 2011-8-17 23:26 | 显示全部楼层
难道出弯可以见到滑胎··········{:1_113:}
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:28 | 显示全部楼层
  Valentino Rossi 和 Casey Stoner 估計新一代1000cc的極速會接近220英里,不過並不會讓MotoGP變得太危險。
在初次品嘗山葉新1000cc賽車後,Jorge Lorenzo他預期在一些高速賽道的長直道,像是卡達,Mugello和Catalunya的極速可能會達到350公里(217英里)。
  之前舊的990cc四行程在07年改成現行的800cc,其原因就是擔心極速已達到會造成危險的水準,在有些賽道會有太多車輛參賽(應是指外卡)。
但排氣量較小的800卻難以提升安全性,這不僅是因為彎道的速度更高,且因為大多數比賽事故就發生在彎道之中。
  
  MCN訪問九次世界冠軍對Rossi對於明年1000cc潛在極速的看法。Rossi在今年賽季初曾於Mugello測試過Ducati的GP12,他預估新1000cc在高速賽道依舊會很快。

“真他X的快,我在Mugello試車時,當我跑完直路底我在笑。非常快,不過我認為這OK,也許我們很接近350的極限,不過並沒有發生太大變化,有更多變化的是在彎道的加速。“
"It is f*****g fast. When I try the bike in Mugello, when I arrived at the end of the straight I was laughing. It is very fast but I think it is ok. Maybe we are close to the limit at 350 but it doesn’t change very much. What changes more is the acceleration from the corners."

Stoner也對MotoGP賽車極速將超過210英里表示ok.
官方記載800cc最高極速紀錄,是2009年Pedrosa在Mugello所創下的,當時RC212V跑出驚人的時速349.288公里(217.03英里)。
990cc有史以來最高極速(非官方)是2004年Loris Capirossi(Ducati)在Ctalunya冬季測試中跑出的215.86英里。

Stoner:
“為什麼極速太多了?這是過去的理論,有太多的速度就太危險,這不是真的,實際上800cc比1000更危險。
你必須在更高速狀態下提早煞車,而我認為這不會更危險,我們應該能達到350kph,我們已從990cc之中取得進展,不過因為新的燃油規則,這也許會有點小困難,不過感覺動力的功率我們應該能跑出350kph,或者更多,這會很有意思。“
"Why is high speed too much? This was the theory in the past that there was too much speed and it was too dangerous. That’s not the truth. With 800s in fact it is more dangerous to arrive in the wall than with a 1000. You have to brake earlier with the higher speed and I think it is definitely not more dangerous. We should be able to arrive at 350kph. We’ve progressed from where we were with the 990s but with the new fuel regulations maybe this is a little bit more difficult. But feeling the way the power is we should arrive at 350kph and maybe more. This would be interesting."

不知明年Rossi和杜卡迪的命运会如何,能够和日本车队竞争吗。

不知明年Rossi和杜卡迪的命运会如何,能够和日本车队竞争吗。
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 车伦仔 于 2011-8-17 23:53 编辑

哎,感觉摩托吧的车友对摩托车赛事关注度真的很少,不像人家香港和台湾的车友,出了爱骑车外,对两轮赛事的热衷度也是非常高,,,,,,失望。。。

小不点 佩德罗萨

小不点  佩德罗萨

感觉佩德罗赛骑1000CC赛车有些吃力

感觉佩德罗赛骑1000CC赛车有些吃力

丹尼 佩德罗赛

丹尼 佩德罗赛

评分

1

查看全部评分

发表于 2011-8-17 23:35 | 显示全部楼层
罗西还能重回雅马哈么???、
发表于 2011-8-17 23:39 | 显示全部楼层
谢谢你的帖子~~~~~46难有出头日了
 楼主| 发表于 2011-8-17 23:41 | 显示全部楼层
谢谢你的帖子~~~~~46难有出头日了
十字溪流 发表于 2011-8-17 23:39



    你头像上的那位是我非常喜欢的车手,在银石拿了杆位,不过正赛有点失望,但霍普金斯在上周的捷克站,可能更郁闷吧,希望有一天他能和SUZUKI重新崛起。。。
发表于 2011-8-17 23:53 | 显示全部楼层
祝  46号   好运!
发表于 2011-8-17 23:57 | 显示全部楼层
.猴子今年没戏了  期待明年
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|关于摩托吧|优势合作|合作伙伴|小黑屋|联系我们|手机版|www.moto8.com ( ICP: 苏ICP备05001903号 )

GMT+8, 2024-5-18 05:31

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表