盗匪的单化油器改造初步成功！

bg4xau · 发表于 2011-8-3 10:43

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本帖最后由 bg4xau 于 2012-5-11 18:39 编辑

74a的化油器令全国不少朋友头痛，本人也不例外，捣鼓化油器成了家常便饭，拆装盗匪化油器成为最拿手的活儿，那个熟练啊,手快的时候拆下再装上也就三两分钟{:soso_e120:}。
自从拥有这鸟车，说实话就没好好骑过，洋相是不胜枚举，不是化油器奶个（赵丽蓉语）漏油，就是出去了回不来，多少次等红灯时熄火，再也打不着......真尼玛恨的牙根痒痒。
看着这盗匪，发动机很好，车架很好，刹车很好，轮胎很好，就是不能好好开，真是不甘心。
十年前我就在此车上试验过单化油器，没有成功，现在想想，可能的原因一是我做的单化管子空腔太大，四分之一的小小60几毫升的汽缸在低转速下根本就吸不到油，想维持怠速就必须很高的转速才行，二是当年我用的是四冲化油器，供油量少，不够用。
这次重操旧业改盗匪的单化油器是在本人改造长江750单化油器成功的基础上又重新萌生的，长江可以，盗匪怎么就不行？
没有什么科学计算，凭着以上两点分析和直觉，加之天生捣鼓命，本人做了空腔很小的管子，选择供油斜率较大的二冲化油器（可能是早期的铃木K系列车用的化油器，50的还是90的我不清楚，内口径15左右）利用一天休息时间做了单管，哈哈，老天终于垂青，怠速可以较低的站住了，而且很稳。
从试车的情况看，初步成功，怠速低、稳，油门一靠转速表噌的一下，回油也不错，还有就是感觉油耗不高！
第一次路试，低中速良好，高速只到100，回来以后把原来107.5的主量孔换成GN250化油器的130主量孔，第二次路试就120了，估计还可快，路上车多不敢跑了，我这车以前还有一个毛病，车热了就不敢松油门，松油就熄火，这次试车开了有20公里，车已很热，松了油不但有怠速，而且还是那么稳哦，哈哈。
下步就是安装一个合适的空滤，否则吱吱的化油器进气声还是蛮大的，视频里大家可以听见，不知道的以为是路边树上的知了叫呢{:1_121:}
终于可以不为这倒霉蛋烦神了，现在的车是拿来就开，绝无烦心，舒服啊。

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我行飞腾 · 发表于 2011-8-3 10:59

本帖最后由我行飞腾于 2011-8-3 11:00 编辑

不错希望能解决问题

疯子兴 · 发表于 2011-8-3 13:02

你为盗匪解决了遗传疾病！！！这个手术很成功！

横行佛子山 · 发表于 2011-8-3 17:50

你是神！ {:3_79:}

xiaosoo · 发表于 2011-8-3 18:02

这个一定要顶！~！~

一路狂奔81 · 发表于 2011-8-5 19:04

1、4缸会不会燃油供应不上啊？

醉生梦游 · 发表于 2011-8-5 20:05

好啊！你有一手

囔囔 · 发表于 2011-8-5 20:18

很好很强大

容县风云 · 发表于 2011-8-5 21:02

改四个一样的上去不知会不会好点{:2_68:}

bg4xau · 发表于 2011-8-6 09:08

回复 6# 一路狂奔81
朋友疑问，这个位于中间的化油器距离四个汽缸的距离不一样，会有的汽缸吸油多，有的少，其实不然，改单后，每个汽缸所对应的工作对象其实不单是化油器了，而是整个单管的空腔加上化油器，每个汽缸吸气时吸的空腔容积是一样的，吸的空腔容积一样，作用到化油器那里的吸力也一样，化油器的出油就会一样多，这样四个汽缸就自动的平衡了，大家想想四缸的化油器北京212，绝对不会因为1缸4缸离化油器远而油少的。

骑不快先生 · 发表于 2011-8-6 20:47

支持丰衣足食的动手帖子。。。。高手要顶。。。。

小资情怀 · 发表于 2011-8-12 21:51

向高手致敬！！！！学习了，，，，，

暴徒1979 · 发表于 2011-8-15 17:14

高手！能把QQ留下大家交流一下

刘峰风仔 · 发表于 2011-8-15 19:39

楼主乃神人也啊求详图啊求注解啊求油耗啊求求球

刘峰风仔 · 发表于 2011-8-15 19:52

回复 1# bg4xau

楼主乃神人也啊求详图啊求注解啊求油耗啊

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