禁摩城市喜欢摩托车的朋友快有福了！

安帝

11月全国摩托车解禁试行

全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能减排环保型机动车的意见》精神，国务院研究决定，从2011年11月2日起解除对摩托车的限制的试行办法。这意味着，只要是符合国家相关环保要求的摩托车，从此就可以光明正大地行驶在各大城市的试点路段（向相关部门申报的路段除外）行驶。

　　此前，全国人大也顺应国家政策和中央精神，对解除摩托车限制，进行多次探讨，转而对高污染车辆进行限制。由于北京、上海的特殊地位，（北京上海需申报禁摩理由）这两座大城市在国家六部门规定的期限内解除对摩托车的相关限制，将有力地维护了国家“解禁”政策的执行力，为全国其他“限摩”城市作出示范性参考，同时将非常有利于国家相关部委进一步采取行动，落实“解禁”政策。多年来，在禁摩问题上，地方“土政策”架空国家政策和中央精神的僵局将很快被彻底打破。

    摩托车如在在北京全面“解禁”，也凸显出必须加快建设节约型社会的国情以及还“路权”于普通百姓的民意。

    就在不久前，国家发展和改革委员会再次提高了成品油价格。国家发展和改革委员会有关负责人介绍，目前中国石油资源浪费现象相当严重，成品油消耗水平偏高。现在中国机动车每百公里油耗比发达国家高２０％以上。由此可以看出，在“高油价时代”，以在全国范围内彻底解除对摩托车的限制为契机，发挥国家政策对摩托车产业结构的调节作用，降低大排量、高能耗汽车在中国机动车消费中所占比重，在一定程度上关系到未来中国的能源安全问题。

　　目前，我国汽车产销量逐年猛增，与此同时，有限的土地资源和紧张的石油资源又双双制约着汽车社会的发展。在这种背景下，节能成为经济发展不可逾越的重要国情。如果不利用各种政策，引导消费者购买节能的小排量汽车和摩托车，国民的机动车消费取向就会被地方“土政策”逼向奢华、高油耗的大排量汽车，逼使摩托车离开市场，这种局面将对国家的能源安全战略造成干扰。

　　回首禁摩在我国的过程，民意的力量是不可忽视的。摩托车的购买者大多是普通百姓，他们的经济实力有限。地方gov-ern-ment相关主管部门专门针对摩托车进行种种限制，剥夺了普通百姓的一部分“路权”，造成了经济实力高低决定“路权”大小的怪现象，不利于社会和谐。

　　老百姓的平均购买力水平决定了更多人需要的是量入为出的“代步型摩托车”。在５千元－１万元的价格区间内，摩托比汽车本来就是省油、省钱、省心的选择。北京、上海、等各大城市解除对摩托车的限制，将使有意“购摩”的消费者增强消费信心，同时，将从正面刺激我国摩托车产业的蓬勃发展


另付

广州小排量汽车上牌和通行有望解禁

广州小排量汽车上牌和通行有望两月后正式解禁。广州市公安局已向市法制办递交文件，建议废除广州市2001年所颁发的《关于停止核微型小汽车牌证和对微型小汽车加强管理的通告》，该《通告》已被列入穗府办废止文件目录，有望在今年10月份被正式废止。有法律界人士表示，在正式废止前有关“限小”令仍然具有法律效力。　　昨日，记者获悉，根据《广州市清理gov-ern-ment规章规范性文件工作方案》的通知，广州市公安局已向广州市法制办提出对《关于停止核微型小汽车牌证和对微型小汽车加强管理的通告》(穗府[2001]39号)的废止建议。根据广州市法制办对各单位报送的市gov-ern-ment规范性文件的初步清理建议的审核意见，《通告》已被列入《穗府办废止文件目录》。理由是该《通告》与《国务院办公厅转发发展改革委等部门关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》( 国办发[2005]61号 )等规定不符。

走，看月亮去

沙发，，，，，

饿1

可能吗。。。。。。。。反正我不相信

竞明

至于你信不信,反正我信了

dkgly

回复 4# 竞明


    呃····如此熟悉

程刚

我也不相信 咱们伟大的天朝会那么做

来过倒过来

大声的唱解脱!{:3_87:}

窗户

至于你信不信,反正我信了{:1_121:}

最爱街车、

反正我信了

小甲

大声的唱解脱!
来过倒过来 发表于 2011-7-26 22:16

   解脱，是肯承认这是个错。

时小宝

假的！！！！！！！！！

东京很热

反正我信了

冠军老虎

和去年一个样。年年喊这些。过二十年吧

67c04dba3171063

可能吗。。。。。。。。反正我不相信

临界

是不是真的？感觉不太可能，摩托车降低了城市品味。