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你要学习的是摩托车抬头技巧,是利用摩托车的速度差将前轮抬起。这是一个职业车手的基本科目。摩托车抬头有两种方法,一、利用强大的动力和前避震瞬间的回弹力,瞬间协调的统一动作来完成,不是靠纯粹的轰油门硬冲起来的。这里要说的技巧是,当你利用低速档冲起车来的时候,迅速回油门,在发动机制动的同时,车子有一个向前栽的动作,同时前栽的力量压缩了前避震。这里我们叫送把,而不是拉把。当前避震自然回弹时,瞬间加油,前轮自然便会起来。你的身体也要配合油门的动作,送把时前倾,加油时后移。前者,只需要极慢的车速瞬间便可以完成抬头,后者要有一定的速度和距离才能完成。二、利用离合器的弹把技术结合高油门的转速差,利用离合器来完成抬头的。当车在低速挡行驶时,拉住离合,加大油门,瞬间迅速弹开离合手把,利用发动机的高转速和离合器的瞬间结合,造成的速度差使车头抬起。练习的时候先利用小一点的车子来练习。效果好一点。翘尾是将身体的中心想车前移动抬起后腚,当前避震压缩下去的瞬间刹前闸,这要有一个较长的练习过程,主要是刹车的手头要有数。这里交给你一个技巧。在做这个动作 的时候,前轮要放一点气保持有五分之四的气压便可以了。这样轮胎的吃地面大摩擦力也同样大,做翘尾 好做。有时候,我们看到一些爱好者,在抬头和翘尾时,生拉硬拽动作很不协调,这样都是不合理的,摩托车的技巧从根本上讲,就是利用机械动力的能量,巧妙的施展车手的技巧。好了,我说的不对的我们可以探讨。 |
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