6000公里的XTR炫酷版发动机报废

leshi1208 · 发表于 2011-6-7 19:38

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内蒙古赤峰王乐石 2010年6月车

BG7NOW · 发表于 2011-6-7 20:42

本帖最后由 BG7NOW 于 2011-6-8 09:09 编辑

随心所欲  20:29:49
http://bbs.moto8.com/thread-147240-1-1.html
随心所欲  20:30:02
看我合格吗

果汁 BG7NOW  20:41:25
活塞因高温变色，活塞锁也卡死拿不出来，这种情况是缺少机油高温引起的，根椐发动机部给售后部的指引，缺机油又分本身质量问题，及自然磨损，本身质量问题是指活塞、缸体、气门、缸头等部件，有明显的制造上的砂眼，导致机油损耗过快，而引发故障，这种情况属于保修范围。

所以，不但要定期换机油，出门前及长途途中休息时要检查机油够不够。

leshi1208 · 发表于 2011-6-7 22:38

明天给你照凸轮你看看是缺机油不凸轮轴完好无损也没粘缸我每次长途必换机油还有我是卖机油的这方面比你意识强

limaolin · 发表于 2011-6-7 22:43

好爽的技术呀

BG7NOW · 发表于 2011-6-8 09:01

本帖最后由 BG7NOW 于 2011-6-8 09:10 编辑

明天给你照凸轮你看看是缺机油不凸轮轴完好无损也没粘缸我每次长途必换机油还有我是卖机油的这方面比 ...
leshi1208 发表于 2011-6-7 22:38

这台发动机就是因为温度太高引起的，活塞因高温都变色了，活塞销也因高温而卡死在里面拿不出来，这是事实，不要说你6000公里的发动机，1公里的发动机我都能让它在短时间内变成这样，关键是看你怎么开！

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