一个人在异乡的悲惨遭遇，车子一到高转速就有断油的感觉，我都不知道改怎么办了

巡航小弟 · 发表于 2011-6-4 21:49

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本人在日本留学，一直很喜欢摩托，咬咬牙靠打工钱买了辆2手的沙都400

99年的老车，买来以后零件换了不少，没少往里砸钱了。好在都不是发动机的毛病。

结果最近上坡突然不行了，大致说下故障的问题

就是一到高转速就感觉没力气了，没油的感觉，一突一突的，油门拉到底也出不来力量，只有降档。平常80多能开的坡道，现在只有60了。
平地的话，每档油门拉到后面，也是断断续续的加速感觉，害的我现在只能转速到中间就换下一档。

极速现在撑死100,400CC的车怎么也不可能这么肉吧

怠速也不是很稳，下坡的时候，一用到引擎制动，就有放炮声。

然后推到车店去修，给我检查了下，火花塞已经是黑色的了，换了个火花塞就用掉800多人们币，怠速好像稍微好点了，但另外问题都没解决。

车店的人说如果要清洗调整化油器，或者动机的话至少还要3500起步。真是不知道怎么办了，准备自己动手，希望老师傅们，或者有shadow的朋友们帮帮我吧~~~谢谢啦

老少年家 · 发表于 2011-6-4 22:08

你把空气滤清器清理一下看看，

老少年家 · 发表于 2011-6-4 22:12

化油器和油箱里面的过滤器会不会堵

冰镇百威 · 发表于 2011-6-4 22:53

在那边不应该买老车啊~~国外就是维修贵~~所以这些车大量到国内吧~

狼烟！ · 发表于 2011-6-5 11:26

或许是油箱密封太好了！高速供油不足！

大地 · 发表于 2011-6-5 12:18

大陆修车的肯定比小日本强多了，而且收费地道

我的沙都渗油动发动机，4年前的事情了，100块搞定，到今天OK;4个NGK合资火花塞40块，进口原装的最多200了

济南老谷 · 发表于 2011-6-5 12:32

看看电瓶连接的实吧

510441228 · 发表于 2011-6-5 13:06

国外修车是很贵滴！！！！这才体现天朝的好处

koychen · 发表于 2011-6-5 22:21

大油门一冲一冲吗？电瓶螺丝可能松了

gsx8830 · 发表于 2011-6-6 09:04

气门漏气的可能不小

xuky1983 · 发表于 2011-6-16 16:15

换了个火花塞就用掉800多人们币

。。。人工太贵了，不如自己换，100不到就解决问题

巡航小弟 · 发表于 2011-6-22 19:09

昨天终于把车拿回来啦~
之前自己吧积碳清了下，感觉没什么效果。最后还是拿去车店了
老板到还蛮热情的，修好后花了2700大洋啊，换了个化油器浮子还有清扫了一遍

回来的路上是平路，感觉确实转速上去得蛮顺畅的，没什么大问题。

没想到，一上山，转速依旧卡在65左右，比本来稍微好了一点点，还是有断油的感觉，只是没那么强烈。中途我特意又试了下，三档中高转速感觉供不上油的时候，捏下离合器，果然引擎转速直接降到熄火，而不是怠速。感觉问题依然是老样子，只是程度轻了点而已

如果不是化油器，空滤也清了，还会有什么可能呢？难道有燃油线路有关么？各位大侠有什么招么？

lylinxin · 发表于 2011-6-22 19:34

点火器有检查吗

巡航小弟 · 发表于 2011-6-23 00:25

火花塞是点火器没？
火花塞检查了、四个火花塞都换了

我行我素的毅哥 · 发表于 2011-6-23 00:32

空气滤清器阻塞，点火器高速断火，点火正时错乱，化油器调整不当混合气偏浓，燃油箱通气孔不畅，高压线漏电打铁，气门漏气。

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