LD450到底行不行？寻找狼图腾，额尔古纳河右岸穿越

最爱-老五羊

呵呵，今日又看见【菠萝】兄弟的帖子，看来2011又要出发了啊。
改装无极限，把你的车车改装的自己驾驭起来得心应手就可以了。{:1_132:} {:1_132:}

滴答滴答

建议！ 呵呵！1加装前护架（简易）安装低功率LED辅助灯具
             2副车架加强，制作边箱架，安装29升铝合金边箱，防水耐摔你也见识过，补胎也可以垫车子
             3风挡是必须的，材料必须选用聚碳酸酯，这个是必须的，摔也不容易摔坏，切记
             4用电器接口制作，合理防水的取电接口，这个也是必须的，手机 GPS都需要的
             5坐垫加宽舒服点
             6不知道链条是否是油封链条，这个也是必须的
             7长途前轮最好改成大颗粒的拉力胎，这样刹车力比小颗粒胎好很多，下雨天也安全很多
             8再想想{:1_122:}

那些时光

我觉得你头发留长点挺象小贤的，呵呵，不好意思。我对车还不如菠萝懂的多呢，只能衷心祝你早日身心启航！

kingersoft

看见ld450 我也谈谈自己的改装意见
1.大灯总成，包括安定器和疝气灯，在雾天、雨天、风沙、夜晚都有很用处，现在路上的大车几乎不回灯的，建议改装为安全考虑。淘宝有款耐水的，开水煮了也不要紧。
2.加宽坐垫，ld450我们这里有一辆，个人感觉还是震动大，比较大单缸，据说阳光那里开发的坐垫和后背油箱是一套的，改装前务必看好需要不需要后备油箱，但是宽坐垫是必须的，一条跑个600km以上 就知道宽坐垫的重要性了。
3.滤芯外边的设计建议改装为crf450x的那种快拆，便于维护，排气那边的护板没有和排气之间有支撑，担心会烫到，建议也模仿crf450x，在排气上焊两个螺丝支撑，不要把护板烫了。
4.能把电机，是发电机的功率加大些更好，记得原车的发电机功率不是太大，要是用个120w大小的吹风可能有些捉襟见肘，电池改那种卷绕的，充电会更加迅速，-40度还可以用，很可靠，完了可以看看那些电瓶的报告，电路上建议加个摩托车防水音箱，旅途上既可以听dj，有可以听fm天气预报，消除疲劳，让旅途变得很有意义。
5.强烈建议加个大支架，当一个人旅行的时候，在维修中，在补胎中，只有自己可以靠的住，问题是此车，没有预留大支架的空，bmw650倒是预留了，当然也是考虑马可大哥的动手能力。
6.不建议用滑胎，公路越野两用的那种也要颗粒大些的，我喜欢不改装直接用越野胎，感到这种胎还是可靠，但是，喜欢不一样，可靠些还是两用。
7.车车的后支架要装带边包的那款，必须加强副车架，不知道后减震的耐用度，若果能行不必更换。
8.所有电路开关建议更换防水的，
9.能改个保险杠上去，不知道效果怎么样？ 当然是种想法而已，保险杠上加两个工具箱……
10.定制一个前货架，不要担心丑，那个用处很大。
11.后链轮如果能超小改在小些，除了省油，速度还高，对发动机耐用性也是一种保护。
12.按照两个gps支架，一个手机，一个gps，看来要加个 导流罩效果更好。
13，建议改装个大护手，虽然价格便宜，但是用处很大。

kingersoft

好多错别字，马可大哥凑合看吧， 兄弟对这个车的改装很有想法，打算在不久后也搞台，现在刚结婚，老婆还没有对摩托车产生兴趣，所以天天在意象ld450的改装拉力款呢，呵呵，请大哥不要见笑。

色字头上刀

你慢慢改吧  我也在等厂家的配件发来 我的08款XTR 大油箱 齿盘 520链条 边架厂家没货 得自己做 看20号能出行不 车发雅安 从雅安出发 拉萨 珠峰 尼泊尔 期待能否偶遇斑竹大人  哈哈

ADVMot

大后天就飞了，简单提几点：
氙灯拆了，换卤素。结构越复杂越不靠谱，尤其是改氙灯不换透镜的都白玩，说白玩都是客气的。
副车架必须要加强，除非你不带行李。
大口径化油器冲抵加大油箱，实际续航能力到底能增加多少就没谱了，如果上高海拔提前备小量孔。
风挡这东西可以有，最简单的办法是弄个山寨Dakar的前风挡装上，具体操作问郑大。
前减换减震油，全车螺丝该换的换掉，油箱前安装件那个固定螺丝也太寒碜了吧！
有条件，把压缩比降一点，问问工厂有没有办法。
油管接头都上螺丝的金属管箍，塑料扎带不是干这个的。
全车管线老老实实走一边，必要的地方上阻燃管保护，一米没几个钱。
换挡杆想办法换个铁的，撞弯了还能掰回来，刹车踏杆没办法就凑合着，实在不行带个备件。
增加任何附加电路，都必须经过独立的保险丝。
转向灯，搞回来！
能小的一定不要大，轻量化很重要。拉风是给别人看的，好骑才是自己用的。

八卦一句：你怎么没想想弄个SUV 250或者其他啥试试……

马可菠萝

发动机护板太大了，散热孔严重不足，整个发动机的下半部都得不到有效的散热，有时间还是到我这里来吧！呵呵 ...
滴答滴答 发表于 2011-5-9 20:24

…… 要不我找时间骑车去你那里吧 吃你喝你，还得让你改车

马可菠萝

呵呵，今日又看见【菠萝】兄弟的帖子，看来2011又要出发了啊。
改装无极限，把你的车车改装的自己驾驭起来 ...
最爱-老五羊 发表于 2011-5-9 20:25

    恩 改车很麻烦，道路很漫长，钱钱花无数。

马可菠萝

建议！ 呵呵！1加装前护架（简易）安装低功率LED辅助灯具
             2副车架加强，制作边箱架，安装29升 ...
滴答滴答 发表于 2011-5-9 20:35

1加装前护架（简易）安装低功率LED辅助灯具
辅助灯会增加电池压力吧，怕跑着跑着，没电了，就惨了
2副车架加强，制作边箱架，安装29升铝合金边箱，防水耐摔你也见识过，补胎也可以垫车子
滴答哥的箱子当然牛X。
3风挡是必须的，材料必须选用聚碳酸酯，这个是必须的，摔也不容易摔坏，切记
风挡材料解决了。
4用电器接口制作，合理防水的取电接口，这个也是必须的，手机 GPS都需要的
恩。这个也解决了，稍后改。
5坐垫加宽舒服点
这个，太难太难。怎么改啊，要不我就忍了吧
6不知道链条是否是油封链条，这个也是必须的
随身带着链条油，这是最好的油封链条，哈哈哈哈
7长途前轮最好改成大颗粒的拉力胎，这样刹车力比小颗粒胎好很多，下雨天也安全很多
我再想想，要不要改。

马可菠萝

我觉得你头发留长点挺象小贤的，呵呵，不好意思。我对车还不如菠萝懂的多呢，只能衷心祝你早日身心启航！
那些时光 发表于 2011-5-9 21:46

    谢谢朋友。

马可菠萝

看见ld450 我也谈谈自己的改装意见
1.大灯总成，包括安定器和疝气灯，在雾天、雨天、风沙、夜晚都有很用处 ...
kingersoft 发表于 2011-5-9 21:48

1.大灯总成，包括安定器和疝气灯，在雾天、雨天、风沙、夜晚都有很用处，现在路上的大车几乎不回灯的，建议改装为安全考虑。淘宝有款耐水的，开水煮了也不要紧。
开始考虑卤素灯。
2.加宽坐垫，ld450我们这里有一辆，个人感觉还是震动大，比较大单缸，据说阳光那里开发的坐垫和后背油箱是一套的，改装前务必看好需要不需要后备油箱，但是宽坐垫是必须的，一条跑个600km以上 就知道宽坐垫的重要性了。
我还没看到……
3.滤芯外边的设计建议改装为crf450x的那种快拆，便于维护，排气那边的护板没有和排气之间有支撑，担心会烫到，建议也模仿crf450x，在排气上焊两个螺丝支撑，不要把护板烫了。
这个建议太重要了，谢谢，谢谢。
4.能把电机，是发电机的功率加大些更好，记得原车的发电机功率不是太大，要是用个120w大小的吹风可能有些捉襟见肘，电池改那种卷绕的，充电会更加迅速，-40度还可以用，很可靠，完了可以看看那些电瓶的报告，电路上建议加个摩托车防水音箱，旅途上既可以听dj，有可以听fm天气预报，消除疲劳，让旅途变得很有意义。
这部分我就不改了。你是奢侈旅行啊，兄弟。
5.强烈建议加个大支架，当一个人旅行的时候，在维修中，在补胎中，只有自己可以靠的住，问题是此车，没有预留大支架的空，bmw650倒是预留了，当然也是考虑马可大哥的动手能力。
这个考虑下，看看KTM 640ADV的
6.不建议用滑胎，公路越野两用的那种也要颗粒大些的，我喜欢不改装直接用越野胎，感到这种胎还是可靠，但是，喜欢不一样，可靠些还是两用。
7.车车的后支架要装带边包的那款，必须加强副车架，不知道后减震的耐用度，若果能行不必更换。
恩。考虑下加强副架。
8.所有电路开关建议更换防水的，
有道理
9.能改个保险杠上去，不知道效果怎么样？ 当然是种想法而已，保险杠上加两个工具箱……
这个让滴答给我弄……
10.定制一个前货架，不要担心丑，那个用处很大。
前货架不准备装，但装个铝筋好像还可以
11.后链轮如果能超小改在小些，除了省油，速度还高，对发动机耐用性也是一种保护。
恩。改43的，牙盘已经准备好
12.按照两个gps支架，一个手机，一个gps，看来要加个 导流罩效果更好
GPS是现成的，手机不装了，我那个破手机不防震也不防水
13，建议改装个大护手，虽然价格便宜，但是用处很大。
难道要我再装一个护手……

马可菠萝

你慢慢改吧  我也在等厂家的配件发来 我的08款XTR 大油箱 齿盘 520链条 边架厂家没货 得自己做 看20号能出行 ...
色字头上刀 发表于 2011-5-9 22:01

    恩。路上一路平安！

马可菠萝

大后天就飞了，简单提几点：
氙灯拆了，换卤素。结构越复杂越不靠谱，尤其是改氙灯不换透镜的都白玩，说白 ...
ADVMot 发表于 2011-5-9 23:15

    大后天就飞了，简单提几点：
氙灯拆了，换卤素。结构越复杂越不靠谱，尤其是改氙灯不换透镜的都白玩，说白玩都是客气的。
我其实是想，连鬼脸一起改成RALLY版。考虑卤素吧，谢谢白脸兄弟。
副车架必须要加强，除非你不带行李。
OK
大口径化油器冲抵加大油箱，实际续航能力到底能增加多少就没谱了，如果上高海拔提前备小量孔。
这个很重要啊，我开始考虑FCR33了，只是不知道 借口有没有33-41的
风挡这东西可以有，最简单的办法是弄个山寨Dakar的前风挡装上，具体操作问郑大。
风挡已经搞定了
前减换减震油，全车螺丝该换的换掉，油箱前安装件那个固定螺丝也太寒碜了吧！
…… 这个说的 在理
有条件，把压缩比降一点，问问工厂有没有办法。
你把你MELENA降一些吧
油管接头都上螺丝的金属管箍，塑料扎带不是干这个的。
恩。这个说的极是。回头就改！
全车管线老老实实走一边，必要的地方上阻燃管保护，一米没几个钱。
我也是这样想~~~呜呜~~
换挡杆想办法换个铁的，撞弯了还能掰回来，刹车踏杆没办法就凑合着，实在不行带个备件。
说的极是~~
增加任何附加电路，都必须经过独立的保险丝。
恩。我可能只改大灯，再加个电源接头
转向灯，搞回来！
为啥？
能小的一定不要大，轻量化很重要。拉风是给别人看的，好骑才是自己用的。
是滴，是滴，实用为上。

八卦一句：你怎么没想想弄个SUV 250或者其他啥试试……
等SUV出450吧。

乾坤玄驹子

                皆因造化

         痴似相公

                 不负有心  

         祝你成功