国产街车双亮——选谁

潜龙骏

现在春风650与豪爵GW250一时成为国内摩界热门话题，国内能生产高性能的车是许多摩友多年的渴望，但是调门高不见得销路好，都说嘉凌600有军队定单不愁销，我看未必，军队也不过200多万人，仅空军就40多万，还有海军，还有2炮等等，算下来能骑摩托的也不多，肯定不能和春节回家骑摩托的民工比，豪爵比较谨慎，一则现在价格不公布，二则前期每个月就生产300多台，对于这么一个庞大的市场，显然是有些信心不足，他在观望，尤其是价格，性能虽然比雅马哈强，但是天剑真是个稀罕物，有些地区一台都没有，如果是一年才几百台的销售，显然是失败的，仅生产设备这些投入都收不回来，GW250会不会步这个后尘，我想厂家心里也没有数，至于春风650极速能上200，这速度在国内也算首创了，3.6万元的售价，购置下来得4万了，但是销量谁都没有数，现在两家公告预定，一个价格都未出，一个性能指标也未出，实际上就是出信息摸市场的底，甚至说都怕对方先占了先机，把这个阶层的人吸引过去了。他们在较劲，我们也纠结，选谁。

   我是倾向于GW250，只是作为用途需要来说，巡航能达到100-120这个水平作为长途使用够了，再快国内的这个道路也没有必要了，平时也能代下步，当然这也是个变数，价格如果是2万以内，不犹豫，2万5恐怕我会考虑春风650，毕竟排量才是硬道理，毕竟功率与扭距在哪摆着，既然价格追求不了，哪我就偏重于一个爱好者的本色了。不知各位如何？。

  随带说一下，有些人说了，价格底了，质量就不行，这个不是主因，量才是最重要的问题，比尔.盖茨曾坦言，几百美元的芯片，产量到一定量，仅10美元，汽车从材料上的用量上说显然比摩托车多，2万多的汽车不也在销售吗？，我们不用为厂家担心，价格又便宜，质量又好，他们做得到，只是说利益在经销商与厂家、消费者中如何权衡的一个问题。我们难道不希望选中的是我们吗？，现在什么年代了，网上购车的年代，但是厂家想把经销商的利益归为自己，人民群众就不应该答应，这才是正解，2万以内他们做得到。
  
   顺便再说一句，这贴子一发，我也甭想买这车了，谁都恨这带头起哄的，卖给你们恐怕2万，我呢怕5万都嫌少了。

江東鐡骑

说的就是这个理

管斌

有理有据……

朱东

我也选WG250..

天长小杨哥

我也比较喜欢GW250

爆表贴地

GW250》》》》》》》》》》》》

骑士本无名

{:3_91:}{:3_91:}650

勇勇喁喁001

650，，，，，，，，，，

爱是你我

个人认为，，，650比豪爵的250好看，，就是650 的做工不怎么好

谢谢你的爱1999

我目前还没有听说过有WG250 GW250到时满天飞

GG678

支持中国人

最爱-老五羊

{:1_132:}；；；；；；；；；；；；；；；；支持国货

W公爵W

观望中{:2_77:}

杜涌涛

都有道理。

郴州米思特

哈哈，大家都别纠结了。是骡子是马拉出来溜溜。我的看法是：
1.质量稳定（正常使用皮实、售后周到且方便快捷）；
2.适合国情路况（能合法上路、有一定的通过性能）；
3.骑乘感觉（震动小点、坐姿舒服点、声音悦耳点）；
  具备以上特点基本上不存在不受欢迎。国产大排的话一定还要做到一点，起码在80--120这个速度区间要来得利落干脆，超车才会一气合成。急速能上到140就够了。至于在意超过140以上速度的人，就让他们去竭石吧。