08-CBR1000RR 美国延长保固期再多4年

best · 发表于 2011-2-12 01:52

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前几天刚收到我们美国几个合作伙伴的通知，美国本田向所有经销商发通知，说报告发现有一小部分在2008-2010年生产和销售的 CBR1000RR有可能在不适当使用后，曲轴上的驱动齿轮会有变形而产生不正常的声音。
这种声音比较明显，把车子发动后在空档时，如有不正常的声音从发动机右下方（离合位置发出，这样就可能是这个原因。
这种问题经检查后，厂方觉得这是使用打档时过于暴力或打档错误或太突然而引致到曲轴齿牙变形而令到曲轴齿轮发出这声音。
如你发现你的车辆在这部分有发出不正常的声音，建议找比较有经验的维修专家来看看。
在美国如你的车经维修人员决定是这个原因而发出这种声音，本田会通知经销商免费替车主更换曲轴和其他离合的配件。
这项保固为期5年。这应可以提供所有买了这款车的车主足够的保固期。

如你的车是这段时间生产和发售的美国版本车辆，建议你每隔一段时间好好检查你的车，看看有没有上面讲的不正常声音。

CBR919 · 发表于 2011-2-12 09:30

鼠标一点,一分到手.

李毅龙 · 发表于 2011-2-12 09:45

烧机油问题解决了吗？

best · 发表于 2011-2-12 10:25

这已经是很早的事，已经没受到还有问题

臭包子 · 发表于 2011-2-13 18:31

回复 4# best

前面一句看懂了后面一句有点变扭

DUCATI员工 · 发表于 2011-2-13 22:40

很欣赏本田的售后作风

best · 发表于 2011-2-13 23:23

本帖最后由 best 于 2011-2-13 23:25 编辑

没有啦，现在所有4大日本车厂都会很注重这种情况，这不单是品牌的名声，最重要还是在美国他们那里的叫
“Liability Law" 责任法律，在美国，如果你因为车辆的问题而受伤，哪里的律师就好像见了血的狼蜂拥而来替你免费打官司，而且他们可以用很多理由要工厂赔偿很多钱，所以很多欧洲品牌他们都不愿意在美国发售。

好像我们这里讲有关改装的东西，我们也有讲过为什么原厂配备的高级改装部品如 Kawasaki ZX6/10R跟车来的Ohlins 防摔杆，这些杆根本没有什么可以调教，和我们发售的正常Ohlins防摔不一样可以调到很松或很紧，这就是因为原厂他们怕有些人不懂，把防摔调的太硬，当他们开车时，第一个转向就会倒车，在美国，很多车主就会控告车厂，他们可能用很多狗屁理由而车厂可能要赔很多钱。。。怎样来讲，现在的车都越来越厉害，今年的GSXR600 又轻了好几公斤，ZX10R越来越猛，但我们开车的人还是越来越没进步！！！

烈马不寂寞 · 发表于 2011-2-14 21:23

本田倒是做的很到位嘛！！！

幼兽王 · 发表于 2011-2-16 04:16

所从你们要学习人家的作事风格,不要学打者赛车名头来骗取摩托爱好者

庄严 · 发表于 2011-4-12 18:52

回复 7# best

楼上的讲的很透彻！学习了！！

冰水一度 · 发表于 2011-7-12 20:46

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xusheng · 发表于 2011-7-29 13:23

很好的学习啊

伤心车手 · 发表于 2011-12-6 15:10

08CBR怎么这么多问题

极限の运动 · 发表于 2012-2-18 00:40

{:soso_e113:} 因为宗一郎不在啦……

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